Informativno pismo 2017. mart

Bejegyezve 2017-03-22 Szerző ibuszvam

Vreme zabrane u 04. mesecu 2017. u Madjarskoj: Oslobodjenje od zabrane za kamione sa EURO 3-4-5-6 od 01.marta 2017. je završeno.

Niti do adrese svoje firme, niti do istovarnog mesta za vreme zabrane ne mogu kamioni otići.

Po tome, u aprilu 2017. po sledećem redu bude zabranjeno kretanje:

01. aprila 2016. (subota) od 22.00 časova do 02. aprila 2017. (nedelja) do 22.00 časova

08. aprila 2016. (subota) od 22.00 časova do 09. aprila 2017. (nedelja) do 22.00 časova

13. aprila 2016. (četvrtak) od 22.00 časova do 14. aprila 2017. (petak) do 22.00 časova

15. aprila 2016. (subota) od 22.00 časova do 17. aprila 2017. (ponedeljak) do 22.00 časova

22. aprila 2016. (subota) od 22.00 časova do 23. aprila 2017. (nedelja) do 22.00 časova

29. aprila 2016. (subota) od 22.00 časova do 01. maja 2017. (ponedeljak) do 22.00 časova

IZUZECI:

Uglavnom su isti i sada kao u prethodnim periodima. Jeste, da se zakon o kretanju teretnih vozila decembra 2014 godine malo menjao, vozila i dalje imaju oslobodjenje od zabrane sa sledećim teretima:

cveće, životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i smrznuto meso i proizvodi od mesa, sveži pekarski proizvodi, brzo kvarljivi prehrambeni proizvodi, jaje, i sveže, sirovo voće, povrće i žitarice (nije smrznuto, nije sušeno, nije obradjeno itd) ili

vozila bez tereta koja su krenula po gore nevedene robe i imaju dokumentaciju o tome.

Izuzetci se naleze: 190/2008-as Kormányrendelet 5.§, www.mkfe.hu ili ovde (MEGNYITÁS »).

PAŽNJA! Ako vi brzo kvarljivu robu nosite, po dokumentima OBAVEZNO se mora naznačiti „brzo kvarljivo”: ili na madjarskom:„romlandó” ili na engleskom: „perishable”!

Isto je važno: ako vozilo ima nekavo oslobodjenje od zabrane, vozač vozila u svakom slučaju mora imati odgovarajuću dokumentaciju o tome kod sebe!

Italijanska minimalna plata- obaveza elektronske najave kabotaže

Menjao se način najave kabotažnih prevoza u Italiji. Od 1. marta ove godine u elektronskom formatu se najava mora obaviti.

Kako smo već ranije najavili, po zakonu Decree. N. 136/2016 prevoznici svaki kabotažni prevoz moraju unapred najaviti. Svaki kabotažni prevoz se mora 24 sata ranije od početka transporta najaviti italijanskim vlastima po zvaničnom formularu na talijanskom jeziku.

Od 01. marta 2017 se to mora on-line napraviti!!

Registrovati na sledećem web sajtu možete:

https://www.cliclavoro.gov.it/Pagine/Registrazione.aspx

Najava se može izvršiti, posle registracije, na sledećem web sajtu:

https://www.cliclavoro.gov.it/areariservata/Pagine/Cabotaggio_List.aspx

Prilikom kontrole sledeći dokumenti moraju se nalaziti kod vozača vozila:

ugovor o radu
obračun plate
opis radnog vremena
dokumentacija o uplati plate
osiguranje A1
karta E101 za zdravstveno osiguranje (Evropa)
podaci kontakt osobe u Italiji sa italijanskom adresom za stanovanje

podaci zvaničnog posrednika

RUSIJA: PROMENE U FORMATU CARINSKIH DEKLARACIJA

Po izveštaju IRU-a sledeće informacija Vam možemo predati:

Savezna Carinska služba Ruske Federacije od 2015 godine vrši eksperimente za uvod elektronskog prenaupućenja izmedju carisnkih ispostava. Na bazi dekreta br.62. od 18.02.2015 godine ruske carinske ispostave mogu primati elektronskih prenaupućenja, ili ostalih sličnih dokumenata sa digitalnim potpisom.

20. marta 2017 stupa na snagu dekret br.144. od 30.08.2016 godine od Ruskog Ministarstva Finansije. Dekret obezbedjuje neprekidnu korist elektronskih tranzitnih deklaracija, označava uspešan završetak eksperimenta, i označava početni datum za svaku carinsku ispostavu.

Po tome Vas upozorimo na sledeće:

Po informacijama ASPAM RUS-a, člana IRU-a, Carina Rusije tako obavestila prevoznike da od 20. marta ove godine bude obavezna elektronična tranzitna deklaracija.

Važno je napomenuti da Carinski kodeks Carinske Unije i Kodeks Evroazijske Ekonomske Unije sadrži članke koje omogućavaju da pored elektroničnog formata se mogu koristiti i papirnati formati.

(čl 176. /4., čl. 179 . /3. i čl.180. / 5. i čl. 104. / 6.)

Prema medjunarodnim konvencijama (napr. KONVENCIJA TIR) odredjeni formati svakako mogu koristiti.- članak 182/2 i čl 105 / 6.

Kodeks Carinske Unije : http://www.tsouz.ru/Docs/kodeks/Pages/default.aspx

Prema gore navedenih, naspram dekreta br. 144., Kodeks Carinske Unije i nacrt Kodeksa Evroazijske Ekonomske Unije ne ograničava prevoznike u tome da koriste dokumente za tranzitnu garanciju u papirnatom formatu, uključujući i karnet TIR.

Po rešenju br. 21/15 30.11.2016. zajedničkih carinskih organa Carinske Unije od decembra 2016. neke carinske ispostave Rusije, Belorusije i Kirgistana su privremeno počeli koristiti elektronične tranzitne deklaracije. Po rezultatima možemo očekivati da ce članici Evroazijske Ekonomske Unije isto početi uvesti elektronični format po svojim teritorijama.

Ako primećujete da ruske carinske vlasti neopravdane traže od Vas elektronični format tranzitne deklaracije, molimo Vas da to svakako prijavite!!!

NOVOSTI U POPUNJAVANJU TIR-EPD-A

Od 27. februara 2016. nova verzija TIR-EPD-a se proširila sa sledecim mogućnostina:

kod nove verzije najave TIR-EPD-a kao prvi korak se pojavljuje tip garancije i identifikacija vlasnika TIR-a. Kod toga koraka ne treba više nikakva informacija, možete preći na sledeći korak
broj i validnost TIR-a na kraju morati upisati
kod drugog koraka kod davanja pravca, način prevoza- vazdušni, drumski, zelečnički, vodeni – odmah naznačen drumski način
kod 4. koraka gde su podaci vozila i vozača, možete naznačiti podatke svakog vozila i svakog vozača. U osnovici program pretpostavlja da će isto vozilo i isti vozač biti do kraja transporta, u slučaju raznih podataka morate vaditi naznaku
i po zadnjem koraku program automatično uzima date e-mail adrese, gde će moći davati aktuelna obavestenja

Postoji nada za ubrzavanje carinskih formalnosti u Srbiji

Od anketa od 13. do 19. marta ove godine se očekuje ubrzavanje carinskih formalnosti u Srbiji.

Srpske vlasti u ovom periodu po anketi skupljaju informaciju o svom radu. Po anketi se otkrivaju slabosti, vremenski period carinjenja.

Anketu su organizovali srpske carinske vlasti, vlasti drugih zemalja i World Bank.

Od ankete se očekuje da će se ubrzavati rad carine u Srbiji.

Vozači kamiona i autobusa i dalje su obavezni za vizu u Turskoj

Po vestima od 09.februara 2014 smo se nadali da državljanini Madjarske mogu bez vize putovati za Tursku. To je istina, ali samo za turiste. Vozači kamiona i autobusa i dalje moraju vizu tražiti na turskom konzulatu u Budimpešti.

Konzulat (1062 Budapest, Andrássy út 123.) je otvoren za vize svaki radni dan od 9:30-12:30.

Rok dobijanja vize je 1 dan. Prvi dan prepodne se predaje molbu za vizu i drugi dan prepodne se već preuzimati.

Paznja! Za dobijanje vize za Tursku se morate registrovati.

Koraci registracije:

popunite formular i sačuvajte (Save and proceed pritisnite)
dodajtu sliku formata za ličnu kartu i zahtev od firme. Tu nema promene, znači, trazite višestručnu vizu, za jednu godinu.
Dodajte na jedan list fotokopiranu saobraćajnu i vozačku dozvolu i to popunite

Ako ste popunili formular, sačuvajte i printajte. (Pazite, umesto naznačenog 1 MB-a program samo 100 kB-a voli) Sa tim dokumentom mozete ići na konzulat moliti vizu.

Daljnji dokumenti za vizu:

važeći pasoš

slika

internetski i printan zahtev

kopija sobraćajne i vozačke dozvole

putničko osiguranje do kraja trajanje vize

Važno:

vizu dobijate samo u onom slučaju, ako imate putničko osiguranje do kraja trajanja vize. Bez toga nemojte ni krenuti!!

Cene vize:

jednokratni ulaz: 60,- EUR

za više ulaza u godini: 180,- EUR

Web sajt od konzulata: www.budapest.emb.mfa.gov.tr

NERADNI DAN JE VELIKI PETAK U MADJARSKOJ

07. marta 2017 je Madjarska skupština donela resšenje da ce veliki petak pred uskrs biti praznik tj.neradni dan.

Molimo Vas da tako planirate svoje transporte!!

I pošto će biti neradni dan, po putevima bude i zabrana!

Kako smo gore naveli, po sledećem redu bude zabrana:

13. aprila 2016. (četvrtak) od 22.00 časova do 14. aprila 2017. (petak) do 22.00 časova

Molimo Vas da gore navedene informacije uzimate u obzir!!!

MADJARSKA PUTARINA:

E-Putarina u Madjarskoj

Otkada je uvedena e-putarina ( 1 jula 2013.) u Madjarskoj, u graničnim ispostavama naše firme IBUSZ Kft možete kupovati madjarske GO-BOX aparate (OBU) i relacionih karata u HU-GO sistemu!!!

www.ibuszvam.hu

Call center od sistema HU-GO na nemačkom i engleskom jeziku možete zvati od 08.00 do 16.00 časova:

06-40-40-50-60
(iz Madjarske normalna tarifa)

+36-36-587-500
(iz inostranstva normalna tarifa)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

Kategória: Srbskij

Hírlevél 2017. március

Bejegyezve 2017-03-13 Szerző ibuszvam

2017. márciusi közlekedési korlátozások Magyarországon: március 1-jén életbe lép a kamionstop „tavaszi rendje” Magyarországon. A hónap első hétvégéjétől (március 4-5.) a hétvégi kamionstop megállásra kényszeríti az összes belföldi, valamint nemzetközi fuvarfeladatot teljesítő, 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárműveket a hazai utakon.

Március 1-jén véget ér a kamionstop „téli rendje” Magyarországon, mely a téli hónapokban biztosított hétvégi mentességet a kevésbé szennyező, nemzetközi forgalomban közlekedő nehéz-tehergépjárműveknek. A hónap első hétvégéjétől (március 4-5.) tehát a hétvégi kamionstop már rájuk is vonatkozik, s így megállásra kényszeríti mind a belföldi, mind a nemzetközi fuvarfeladatot teljesítő 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárműveket a hazai utakon.

Március 15-i nemzeti ünnepünk idén szerdára esik, a nemzeti ünnepen a szokásos vasárnapi kamionstop érvényes.

Márciusban így alakul a nehéz-tehergépjárművek tilalmi órarendje Magyarországon:

2017. március 4. (SZO) 22:00 órától » március 5. (V) 22:00 óráig

2017. március 11. (SZO) 22:00 órától » március 12. (V) 22:00 óráig

2017. március 14. (K) 22:00 órától » március 15. (SZ) 22:00 óráig

2017. március 18. (SZO) 22:00 órától » március 19. (V) 22:00 óráig

2017. március 25. (SZO) 22:00 órától » március 26. (V) 22:00 óráig

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON. — Márciusra a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak. Habár volt kisebb jogszabályváltozás 2014 decemberében, azonban továbbra is mentességet élveznek az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, valamint friss, nyers, nem fagyasztott, nem szárított, nem feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, gabonát stb. szállító — illetve ilyen szállítási cél érdekében a fel- és lerakóhely között, továbbá azok és a telephely viszonylatában üresen közlekedő — tehergépkocsik. A közlekedési korlátozás alól mentesülők körét a 190/2008-as kormányrendelet 5. §-a rögzíti, melyet mindig megtalál a www.mkfe.hu nyitóoldalán, a nagy képeknél vagy közvetlenül itt (MEGNYITÁS »).

FONTOS! Ha Ön romlandó élelmiszert szállít vagy fuvaroz, a menetokmányon mindenképpen legyen feltüntetve, hogy „romlandó” (külföldön angolul: „perishable”)! Szintén lényeges, hogy a mentességek egyes eseteiben a tehergépjármű vezetőjének menetokmányként a fedélzeten kell tartania a megbízó vagy a szállító által kitöltött iratot, azaz a kormányrendelet 4. melléklete szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot.

MIT JELENT A KAMIONSTOP „TÉLI” „TAVASZI”, STB. RENDJE? — Az évszakok természetesen nem jogszabályi jelölések, ám a könnyebb megértés kedvéért a korlátozási rendeletben kijelölt határnapok mentén az évet célszerű képzeletben négy részre szeletelni, melyek többé-kevésbé egy-egy évszakkal társíthatók.

Március 1. szintén egy határnap. Mint minden tavasszal, így idén is eddig tart a kamionstop téli rendje. Télen a hétvégi és ünnepnapi közlekedési korlátozás alól Magyarországon mentesülnek a legalább EURO 3-as környezetvédelmi besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik. A mostani téli szezonban tehát a február 25-26-i hétvége lesz az utolsó ilyen „téli szabad hétvége” a környezetbarát, nemzetközis járműveknek. A hónap első hétvégéjétől (március 4-5.) már kamionos szemmel is tavasz lesz: ekkor a hétvégi korlátozás már mind a belföldi, mind a nemzetközi utat teljesítő 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárműre vonatkozik a hazai utakon. (A nyári tilalmi rend kezdete július 1. lesz, arról majd akkor szólunk részletesen.)

Olasz minimálbér – március 1-től online bejelentési kötelezettség a kabotázsra

Változott az Olaszországban végzett kabotázsra vonatkozó bejelentési kötelezettség. 2017. március 1-től online kell kitölteni a bejelentést.

Ahogy azt már megírtuk, az olasz Decree. N. 136/2016 számú törvényben elfogadott jogszabály és annak végrehajtási rendelkezései szerint jelenleg a fuvarozókat bejelentési kötelezettség terheli. Bármely kabotázsfeladatot be kell jelenteni az olasz hatóságoknak minimum 24 órával a fuvarozás megkezdése előtt, az olasz nyelvű hivatalos formanyomtatvány kitöltésével.

2017. március 1-től a bejelentést online kell megtenni!

Regisztrálni az alábbi linken lehet:
https://www.cliclavoro.gov.it/Pagine/Registrazione.aspx

A bejelentést pedig – regisztráció után – itt kell megtenni:
https://www.cliclavoro.gov.it/areariservata/Pagine/Cabotaggio_List.aspx

Ellenőrzés esetén az alábbi dokumentumokat továbbra is be kell bemutatnia a gépkocsivezetőnek nyomtatott vagy elektronikus formában, olasz nyelven:

munkaszerződés
bérjegyzék
munkaidő nyilvántartás
a munkabér kifizetésének igazolása (pl. banki utalást igazoló dokumentum)
A1-es társadalombiztosítási igazolás
E101 európai egészségbiztosítási kártya
Olaszországban lakóhellyel rendelkező kapcsolattartó személy adatai
Törvényes képviselő adatai

Az Oroszországban benyújtásra kerülő vámárunyilatkozatokat érintő változás

Az IRU-tól kapott információk alapján az alábbiakról tájékoztatjuk Önöket:

Az Orosz Föderáció Szövetségi Vámszolgálata 2015. óta kísérletet folytat a vámáru továbbításhoz szükséges elektronikus árunyilatkozat bevezetése érdekében. Az eljárás alapjául a 2015.02.18-i keltű, 62. számú OF SzVSz rendelet szolgál, amely szerint egyes orosz vámhivatalok elfogadhatnak elektronikus tranzit árunyilatkozatokat és egyéb, annak megfelelő dokumentumokat, digitális aláírással ellátva.

2017. március 20-án hatályba lép az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériumának 144n. számú,
2016.08.30-i keltű rendelete. Ez a rendelet biztosítja az elektronikus árunyilatkozatokkal lebonyolított vámáru továbbítási eljárások folyamatosságát, egyben jelzi a kísérlet sikeres befejezését, valamint a tranzit eljárásokban alkalmazott elektronikus árunyilatkozatok elfogadásának kezdetét minden oroszországi vámhivatalra kiterjedően.

A fentiek alapján a következőkre hívjuk fel a figyelmüket:

Az IRU orosz tagegyesületétől (ASMAP RUS) származó információk szerint néhány esetben az orosz vámhatóság úgy tájékoztatta a fuvarozókat, hogy 2017. március 20. után kötelező lesz elektronikus formában benyújtani a tranzit árunyilatkozatokat.
Fontos megjegyezni, hogy a Vámunió Vámkódexe 176. cikk 4. bek., 179 . cikk 3. bek. és 180. cikk. 5. bek., valamint az Eurázsiai Gazdasági Közösség Vámkódex tervezete 104. cikk 6. bek. szerint a vámárunyilatkozatok benyújthatóak írásban és/vagy elektronikus formában, tehát papír alapú dokumentumként is.
Ugyanakkor a Vámunió Vámkódexe 182. cikk 2. bek. és az Eurázsiai Gazdasági Közösség Vámkódex tervezete 105. cikk 6. bek. alapján a nemzetközi egyezményekben (mint pl. a TIR Egyezmény) meghatározott dokumentumok is benyújthatók tranzit árunyilatkozatként.

(A Vámunió Vámkódexe: http://www.tsouz.ru/Docs/kodeks/Pages/default.aspx )

Fentiek alapján, annak ellenére, hogy a 144n. számú rendelet életbe lép, a Vámunió Vámkódexe és az Eurázsiai Gazdasági Közösség Vámkódex tervezete előírásai nem korlátozzák a fuvarozókat abban, hogy a tranzit során elvégzett vámeljárásokban papír alapú dokumentumokat használjanak, beleértve a TIR igazolványt.

A Vámunió Tagállamai Vámszerveinek Közös Testülete 21/15 sz. 2016.11.30-i keltű döntése alapján 2016. decemberétől egyes orosz, belarusz és kirgiz vámhivatalok megkezdték a kísérletet az elektronikus vámárutovábbítási árunyilatkozatok befogadásával. Ezért várható, hogy az orosz kísérlet sikere nyomán a közeljövőben kiterjesztik a gyakorlatot az Eurázsiai Gazdasági Közösség tagállamaira.

Abban az esetben, ha 2017. március 20-át követően az orosz vámhatóság megalapozatlan követeléssel lép fel a tranzit árunyilatkozat kötelezően elektronikus benyújtása iránt, kérjük, késedelem nélkül tájékoztassa az IRU Titkárságát közvetlenül a hotline@iru.org e-mail címen, vagy az MKFE TIR szakterületet.
Közelgő változások a TIR-EPD alkalmazásban

A TIR-EPD alkalmazás újabb verziója a következő új lehetőségekkel fog bővülni 2017. február 27-től:

•   Új TIR-EPD rögzítésekor első lépésként megjelenik a garancia típusa és a TIR Birtokos azonosítója. Mivel ennél a lépésnél még nem kell semmilyen adatot bevinni, a TIR-EPD felhasználó folytathatja közvetlenül a következő lépéssel.
•   A TIR igazolvány számát és érvényességi idejét csak a TIR-EPD kitöltés utolsó lépésnél kell majd felvinni. Ez a módosítás a felhasználói javaslatok alapján történt, ezzel is több rugalmasságot biztosítva a nyilatkozat kitöltés során.
•   A TIR-EPD kitöltés második lépéseként, az útvonal megadásakor, az országok közti fuvarozási mód megadására kerül sor (közút, vasút, légi, tengeri) – alapértelmezésben a közút van kijelölve. Ez, és a következő fejlesztés a TIR intermodális felhasználását teszi lehetővé.
•   A TIR-EPD kitöltés negyedik lépésénél, ahol a jármű és a gépkocsivezető adatait kell megadni, lehetséges lesz különböző járművek és –igény szerint- gépkocsivezetők adatait rögzíteni minden útszakaszhoz. Alapértelmezésben a program feltételezi, hogy ugyanaz marad a jármű és a gépkocsivezető is a teljes út során. Ettől eltérő esetben ki kell venni a jelzést a megfelelő jelölőnégyzetből.
•   Végül az alkalmazás automatikusan érvényesíti az utolsó lépésben megadott e-mail címe(ke)t, melyre a TIR-EPD-vel kapcsolatos értesítések kerülnek elküldésre.

Felmérést végez a szerb vámhatóság

A szerb vámhatóság 2017. március 13. és 19. között felmérést végez legforgalmasabb belső vámhivatalainál, hogy gyorsabbá és rugalmasabbá tegye a jövőbeni vámeljárásokat.
A március eleji felmérés fő célja a szerb vámeljárás átlagos idejének felmérése és az ügyintézés gyenge pontjainak feltárása, majd ezek figyelembevételével a vámeljárások gyorsabbá és rugalmasabbá tétele.
A felmérést a szerb vámhatóság, más országok hatóságai és a Világbank végzi. A gépkocsivezetőkre ez semmilyen plusz terhet nem ró, nem vonatkozik rájuk nyomtatvány kitöltési kötelezettség. A nyomtatványokat a vámhivatal tölti ki.

Szerbiába való belépéskor a beléptető vámhivatal tölti ki a kérdőívet, majd a szerb rendeltetési vámhivatalhoz továbbítja a gépkocsivezető által, az áruhoz csatolt dokumentumokkal együtt.
Szerbia elhagyásakor a vámárut egy, az illetékes szerb vámhatóság által kitöltött kérdőív fogja végigkísérni a szerb határig. A kérdőívet a határon – a kiléptető határvámnál – kell leadnia a gépkocsivezetőnek.

A felmérés ideje alatt némileg növekedhet az ügyintézési idő, ám a későbbiekben, éppen a felmérésnek köszönhetően, várhatóan csökkenni fog a vámeljárás hossza.

Busz- és kamionsofőröknek továbbra is vízumköteles Törökország –

A hazai sajtóban — 2014. február 9-én — számos híradás szólt arról, hogy a keleti nyitás politikájának eredményeképpen a magyar állampolgárok vízummentesen léphetnek be Törökországba. Azonban fontos kiegészítenünk ezt a hírt azzal: a könnyítés kizárólag a turistaként oda látogatókat illeti meg. A tehergépkocsi- és buszvezetőknek változatlanul előre kell vízumot igényelniük a Török Köztársaság Budapesti Nagykövetségén.

A nagykövetségen (1062 Budapest, Andrássy út 123.) munkanapokon 9:30 – 12:30 között intézhető a török vízum. Az eljárás legkevesebb 1 munkanap, azaz egy adott gépkocsivezető egyik délelőtt beadott kérelmére válaszul másnap délelőtt általában már átveheti a kész vízumot.

Figyelem, a budapesti Török Nagykövetségen történő vízumügyintézést megelőzően előregisztrációra van szükség, amelyet IDE KATTINTVA tehet meg.

Az előregisztráció lépései:
1. Töltse ki az űrlapot, majd mentse el (Save and proceed).
2. Töltsön fel egy igazolványképet, és a céges kérelmet. Itt nincs változás, tehát többszöri, éves vízumot igényeljen.
3. Töltse fel – egy lapra másolva – a forgalmi engedély és a jogosítvány másolatát.

Ha kitöltötte az adatlapot, és feltöltötte a beszkennelt dokumentumokat (figyelem, a rendszer 1 MB-ot ír feltöltési korlátként, de a gyakorlatban 100 kB körüli méretet fogad), akkor a végén ki tudja nyomtatni azt a nyomtatványt, amellyel a budapesti nagykövetségre kell menni.

A vízumigényléshez szükséges további dokumentumok:

érvényes útlevél
igazolványkép
a feltöltött kérelem (kinyomtatva is)
forgalmi engedély és jogosítvány másolat
a vízum lejártáig érvényes utasbiztosítás

Fontos!
Vízumot csak akkor állít ki a Török Nagykövetség, ha az igénylő a vízum lejártáig érvényes utasbiztosítással rendelkezik. Mielőtt elindítaná a vízumigénylést, győződjön meg róla, hogy rendelkezik az igényelni kívánt vízum érvényességének teljes időtartamára szóló utasbiztosítással.

Az előregisztrációval megszüntették az adatlapot, ami jelenleg a honlapon van – ez nem kell már!

A török vízum kiállításának díja:

• egyszeri belépő: 60 EUR
• éves többszöri: 180 EUR

A díj megfizetéséről (török nyelven) névre szóló számlát állítanak ki a nagykövetségen.

Internetes elérhetőség: www.budapest.emb.mfa.gov.tr

Munkaszüneti nappá nyilvánították nagypénteket

Az Országgyűlés 2017. március 7-én munkaszüneti nappá nyilvánította nagypénteket, így idén április 14-e is ünnepnap. Kérjük tagjainkat, hogy fuvarszervezéskor ezt tartsák szem előtt!

Az MTI tájékoztatása szerint az Országgyűlés munkaszüneti nappá nyilvánította nagypénteket, így 2017-től 4 napos munkaszüneti ünneppé válik húsvét.

Fuvarozói szempontból azonban egy kicsit összetettebb a helyzet, az alábbi időpontokban lesznek korlátozások Magyarország útjain.

2017. április 13. (Cs) 22:00 órától » április 14. (P) 22:00 óráig
2017. április 15. (Szo) 22:00 órától » április 17. (H) 22:00 óráig

A megadott időszakokban sem a belföldi, sem a nemzetközi fuvarfeladatokat teljesítő, 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek nem közlekedhetnek a hazai utakon.

Kérjük tagjainkat, hogy a fentiek figyelembevételével tervezzék fuvarjaikat.

E-útdíj MAGYARORSZÁGON

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban !

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk !

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar

Informativno pismo 2017. februar

Bejegyezve 2017-02-20 Szerző ibuszvam

Vreme zabrane u 03. mesecu 2017. u Madjarskoj: Oslobodjenje od zabrane za kamione sa EURO 3-4-5-6 od 01.marta 2017. je završeno.

Niti do adrese svoje firme, niti do istovarnog mesta za vreme zabrane ne mogu kamioni otići.

Po tome, u martu 2017. po sledećem redu bude zabranjeno kretanje:

04. marta 2016. (subota) od 22.00 časova do 05. marta 2017. (nedelja) do 22.00 časova

11. marta 2016. (subota) od 22.00 časova do 12. marta 2017. (nedelja) do 22.00 časova

14. marta 2016. (utorak) od 22.00 časova do 12. marta 2017. (sreda) do 22.00 časova

18. marta 2016. (subota) od 22.00 časova do 19. marta 2017. (nedelja) do 22.00 časova

25. marta 2016. (subota) od 22.00 časova do 25. marta 2017. (nedelja) do 22.00 časova

IZUZECI:

Uglavnom su isti i sada kao u prethodnim periodima. Jeste, da se zakon o kretanju teretnih vozila decembra 2014 godine malo menjao, vozila i dalje imaju oslobodjenje od zabrane sa sledećim teretima:

vozila bez tereta koja su krenula po gore nevedene robe i imaju dokumentaciju o tome.

Izuzetci se naleze: 190/2008-as Kormányrendelet 5.§, www.mkfe.hu ili ovde (MEGNYITÁS »).

PAŽNJA! Ako vi brzo
kvarljivu robu nosite, po dokumentima OBAVEZNO se mora naznačiti „brzo kvarljivo”: ili na madjarskom:„romlandó” ili na engleskom: „perishable”!

Isto je važno: ako vozilo ima nekavo oslobodjenje od zabrane, vozač vozila u svakom slučaju mora imati odgovarajuću dokumentaciju o tome kod sebe!

IZVEŠTAJ MINISTARSTVA SOCIJALNE POLITIKE AUSTRIJE O PRAVILIMA ZA MINIMALNU PLATU

Na naša postavljena pitanja vezi zakona o minimalnoj plati u Austriji uveden od 01.januara 2017, kabinet ministarstva socijalne politike u Austriji detaljne odgovore još nije dao do današnjeg dana, jedino jedan zajedničcki izveštaj od 26. januara.

Privredni ataše Madjarske u Austriji je bio učestvovao na sastanku 26.januara 2017 i informirao nas je da do odgovora na naša pitanja i do završetka formulara ZKO specijalno za prevoznika, Austrija neće uvesti moratorijum. Ministarstvo Austrije je zamolilo vlasti ovlašćene za kontrolu da do kraja februara ne kažnjavaju anomalije. I ministarsvo isto moli prevoznike da u svakom slučaju naprave prijavu, samo do kraja februara za pogrešno ispunjavanje ili za druge greške ne budu kažnjeni.

Na naša konkretna pitanja u sledećim slučajevima smo dobijali delomične odgovore:

Po zakonu se smatraju upućivanjem na rad u inostranstvo tj. da se moraju prijaviti i moraju ispoštovati pravila za uslove za minimalne plate, su sledeći slučajevi:

kabotaža ( utovarno i istovarno mesto takodje u Austriji)
transport za Austriju (utovarno mesto u inostranstvu, istovarno mesto u Austriji. – i u slučaju ino nalogodavca)
utovar u Austriji, istovar u inozemstvu , prevoznik iz inozemstva, i u slučaju ino nalogodavca

Gore navedeni slučajevi se uvažavaju i za prevoz putnika bilo da taksijem, iznajmljenim vozilom, malim autobusom, sa redovnom linijom autobusa, sa turističkom autobusom sa destinacijom za Austriju putuju.

po tome tu spadaju i putovanja po Ausriji, putovanja na skijanje – po tome austrijske vlasti i zatvorene, vanredne transporte smatraju LOCO transportom, ako je poč.etna (A) i krajnja zemlja (A) ista

Jedinstveni, vanredni transporti se isto smatraju upućivanjem i imaju istu obavezu za prijavljivanje.

U ovim slučajevima je svakako obavezno prijavljivanje radnika upućenog za inostrani rad, za njih je po austrijskim normama plata naplaćena, dokumentacija o uplati plate, obrazac A1 na mestu rada (u vozilu).

NE SMATRA SE UPUĆIVANJEM:

tranzitni prevoz putnika i robe ( ni utovarno, ni istovarno mesto nije u Austriji, samo se prelazi preko Austrije)
prodavac, zakupac, proizvodjaĆč ili vlasnik robe sa svojim radnikom i sa svojim vozilom nosi prodatu, zakupnu, proizvedenu robu za Austriju kada je transportacija nije prvobitna delatnost. Veličina vozila nije bitna.
kupac, zakupac, preradjivač ili vlasnik robe sa svojim radnikom i sa svojim vozilom nosi kupljenu, zakupnu, za preradu robu iz Austrije kada je transportacija nije prvobitna delatnost. Veličina vozila nije bitna.
firma nosi svoje radnike ili svoju robu sa svojim vozilom iz svoje za svoju lokaciju izmedju Austrije i inostranstva, kada je transportacija nije prvobitna delatnost. Veličina vozila nije bitna.

turističko putovanje sa destinacijom u Austriji ako:
- imaju jos jednu destinaciju van Austrije i
- u Austriji nemaju primanje putnika

(tu spada napr. putovanje iz Madjarske, i posle boravka u Austriji nastavlja se putovanje napr. za Češku)

RUSIJA: USLOVI TRANSPORTA ROBE IZ TREĆE ZEMLJE

Po izveštaju Ministarstva Transporta Rusije po njihovim zakonima u drumskom saobraćaju se smatra da je roba iz treće zemlje takva roba čiji vlasnik i/ili pošiljaoc ili primaoc je u drugoj zemlji registrovan nego zemlja gde se utovara ili istovara ta roba. Transport takve robe izmedju Rusije i zemlje nacionalnosti transportnog sredstva se smatra BILATELARNOM transportom. Sa puno uslova.

Po naredbi br.301 ruskog ministra za saobraćaj roba iz treće zemlje se vozi ili sa bilatelarnom ruskom dozvolom ili ruskom dozvolom za treću zemlju ili sa CEMT-om.

Roba iz treće zemlje sa bilatelarnom (loco) dozvolom se može voziti sa pokazivanjem CMR-a i sa jednim od sledećih dokumenata:

nalog od pošiljaoca ili od primaoca
potvrda o poreklu robe
faktura (invoice)
fito sanitarni ili veterinarski sertifikat
prethodni CMR sa kojim se može dokazati da je roba po drumskom saobraćaju stigla u zemlju gde je aktuelno vozilo registrovano

Može da se koristi loco dozvola i onda ako je roba stigla u zemlju nacinalnosti vozila sa vazdušnim ili železničkim transportom: mora se upisati na CMR broj i datum teretnice.

Ako prevoznik nema nijedan od gore navedenih dokumenata, može da vozi takvu roba ako ima:

loco dozvolu gde piše „i za treću zemlju” (разрешается также перевозка грузов третьих государств )
ima rusku dozvlu za treću zemlju
ima CEMT.

Oduženo čekanje na granici Rumunije i Bugarske

Po izveštaju pogranične policije Rumunije oduženo ččekanje se može očekivati na graničnim prelazima izmedju Rumunije i Bugarske, najduže na Ruse.

Bugarska putarina se već na granici mora platiti što povećava vreme prelaza preko granica.

Pogranična policija Rumunije moli šofere da koriste i druge granične prelaze i time olakšavaju prelaz na Ruse.

Sledeće alternative preporučuju:

Calafat
Bechet (trajekt)
Turnu Magurele (trajekt)
Negru Voda

Vama Veche

Kontrola na 3 granice izmedju Belorusije i Rusije

Od 07.februara 2017. je Organizacija Obezbedjenja Ruske Federacije kontrolne tačke postavila u 3 ruska regiona (Bryansk, Pskov i Smolensk) na beloruskoj granici.

Po izveštaju IRU-a samo robe iz Evrope kontrolišu koje preko Belorusije tranzitiraju. Po kontroli postoji mogućnost da pored redovne vize ne puštaju robu u Rusiju.

Postavljeni znakovi usmeravaju putnička i teretna vozila zbog kontrole.

Vignjeta za ulaz u Pariz je već dostupna za vozila iz inostranstva

Već je otvoren web sajt ( weboldal ), gde firme iz inostransvta mogu kupiti francusku vignjetu Crit’Air za ulaz u Pariz.

Kako smo već ranije javili, od januara 2017 je obavezna vignjeta za vozila koja hoće da ulaze na teritoriju Pariza. Taj novi sistem je obavezan za svako vozilo iz teritorije Evrope: putnički automobil, autobus, kamion.

Vignjeta je obavezna svakome, ko ulazi na teritoriju Pariza od ponedeljka do petka od 8.00 do 20.00 sati.

Vozila van Francuske SAMO on line mogu naručiti tu vignjetu na web sajtu https://www.certificat-air.gouv.fr/demande-ext/cgu/. I plaćanje je samo preko banki, sa debit karticom moguće.

Registracija vozila van Francuske za vignjetu je moguće na engleskom i francuskom jeziku na sledećem web sajtu: https://www.certificat-air.gouv.fr/demande-ext/cgu/.

Prilikom registracije pored podataka vozila – registracioni broj, EURO kategorija, itd. – morate priložiti skenirano i kopiju saobraćajne dozvole.

Cena vignjete Crit’Air: 3,7 EUR.

Plus poštanski trošak na teritoriji Evrope: 4,8 EUR.

Validnost vignjete: za konkretno vozilo je vazeća i dok se lepo vidi, nije potrebna nova.

Pomoć za postavljanje vignjete u sledećem videu možete pogledati: https://www.youtube.com/watch?v=xWd0N_ip9EI.

Boja vignjete je različita po ekološkim kategorija vozila: zelena pripada najvišoj kategoriji, posle budu: žuta, lilava, narandžasta, crvena i siva.

Vozila EURO3 kategorije mogu ulaziti u Pariz samo da 30.juna 2017!!!

Od 01.jula 2017 samo vozila od EURO4 i na više mogu ulaziti!!!

Zatvaranje granica i puteva u Grčkoj

Poljoprivredni radnici po celoj Grčkoj štrajkuju i zatvorili su neke puteve i granični prelaz Evzoni.

Po našim informacijama u Grčkoj poljoprivredni radnici više puteva i granični prelaz Grčke i Makedonije Evzoni takodje zatvorili. Milicija ih nije mogla sprečiti.

Umesto zatvorene granice Evzoni prelaz Doirani ili bugarski-grčki prelaz Promahonas preporučuju.

Grčki-turski granični prelaz Kipi je slobodan.

MADJARSKA PUTARINA:

E-Putarina u Madjarskoj

www.ibuszvam.hu

Call center od sistema HU-GO na nemačkom i engleskom jeziku možete zvati od 08.00 do 16.00 časova:

06-40-40-50-60
(iz Madjarske normalna tarifa)

+36-36-587-500
(iz inostranstva normalna tarifa)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

Kategória: Srbskij

Hírlevél 2017. február

Bejegyezve 2017-02-08 Szerző ibuszvam

2017. februári közlekedési korlátozások Magyarországon: a kamionstop, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek forgalomkorlátozása szombatonként 22:00 órától vasárnaponként 22:00 óráig tart. A tilalom alól mentesülnek az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik. Kattintson a részletekért!

Mint minden évben, úgy idén januárban is TÉLI REND szerint alakul a korlátozás: ez annyit tesz, hogy november 4-től egészen március 1-jéig a hétvégi és ünnepnapi közlekedési tilalom Magyarországon nem vonatkozik a legalább EURO 3-as környezetvédelmi besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsikra. Nehéz tehergépjárművekkel tehát hazánk útjain közlekedni tilos:

2017. február 4. (szombat) 22:00 órától » február 5. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2017. február 11. (szombat) 22:00 órától » február 12. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2017. február 18. (szombat) 22:00 órától » február 19. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2017. február 25. (szombat) 22:00 órától » február 26. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON. — Januárra a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak. Habár volt kisebb jogszabályváltozás tavaly decemberben, azonban továbbra is mentességet élveznek az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, valamint friss, nyers, nem fagyasztott, nem szárított, nem feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, gabonát stb. szállító — illetve ilyen szállítási cél érdekében a fel- és lerakóhely között, továbbá azok és a telephely viszonylatában üresen közlekedő — tehergépkocsik

Az osztrák szociális minisztérium tájékoztatója a minimálbérszabályokkal kapcsolatban

Az elmúlt hetekben több tucatnyi kérdést tettünk fel a 2017. január 1-jével bevezetett minimálbér szabályokkal kapcsolatban az osztrák szociális tárcának. Az osztrák fél ezekre a megkeresésekre eddig nem reagált. A mai napon megérkezett az az összefoglaló anyag, amelyet az érintett országok képviseletei számára tartott január 26-ai egyeztetés során általános tájékoztatóként adott a szociális tárca.

A tájékoztatón részt vett hazánk ausztriai külgazdasági attaséja, aki Egyesületünknek jelezte, hogy bár az egyeztetésen elhangzott, hogy a nyitott kérdések megválaszolásáig, és egy tervezett kimondottan a fuvarozói tevékenységre optimalizált ZKO nyomtatvány létrehozásáig nem vezetnek be moratóriumot, az osztrák minisztérium arra kérte az ellenőrzések végrehajtásával megbízott adóhatóságot, hogy február végéig ne szankcionálják a szabálytalanságokat. A minisztérium kérése a fuvarozók felé, hogy a ZKO bejelentés minden esetben történjen meg, de a hibás kitöltésért és az egyéb hiányosságokért az említett időpontig a tájékoztatás szerint nem fognak büntetéseket kiszabni.

A konkrét kérdéseinkkel kapcsolatban az alábbi személy- és áruszállítási esetekre kaptunk részben értékelhető választ:

A törvény értelmében kiküldetésnek minősülnek, azaz bejelentéskötelezettséggel járnak és a minimálbérszabályok hatálya alá tartoznak az alábbi esetek:

Kabotázs (a fel- és lerakóhely is Ausztriában van);
Ausztriába irányuló célfuvar (felrakó hely külföldön van, lerakóhely Ausztriában) külföldi megbízó esetén is;
Ausztriai felrakóhelyről induló, külföldi lerakóhelyen végződő, külföldi vállalkozás által végzett fuvar, külföldi megrendelő esetén is;
A fenti esetek mindegyike ugyanígy értendő a személyszállításra is (személyszállítás taxival, bérautóval, kisbusszal; menetrendszerű személyszállítás, turisztikai célú személyszállítás ausztriai cél/desztináció esetén.Ide tartozik az ausztriai körutazás, vagy ausztriai sítúra – eszerint az osztrák hatóság a zártajtós, különjárati fuvarfeladatokat is „loco” fuvarnak tekinti, amennyiben annak kiinduló (A) és célországa (A) azonos.

A nem rendszeres, egyszeri fuvarok is kiküldetésnek minősülnek.

Ezekben az esetekben tehát mindenképp szükséges a kiküldött munkavállalók bejelentése, részükre az osztrák ágazati kollektív szerződés szerint besorolásuknak megfelelő bér biztosítása, és az ezeket alátámasztó dokumentumok, valamit az A1-es igazolás megléte a munkavégzés helyén (gépjármű).

Nem minősülnek kiküldetésnek az alábbi esetek:

Tranzit személy- és árufuvar esetén (sem az utas-/árufelvétel, sem a lerakás nem Ausztriában történik, az Ausztrián történő áthaladás csak a célország elérése miatt szükséges)
Eladó, bérbeadó, gyártó, vagy tulajdonos saját munkavállalójával, saját (bérelt/lízingelt) járművel szállítja az eladott, bérbeadott, gyártott, feldolgozandó árut Ausztriába, amennyiben a vállalkozás meghatározó tevékenysége szempontjából a fuvarozás csak kisegítő tevékenység. A jármű megengedett összsúlya nem releváns.
Vevő, bérlő, feldolgozó, vagy tulajdonos saját munkavállalójával, saját (bérelt/lízingelt) járművel hozza el az megvásárolt, bérbevett, feldolgozandó/feldolgozott árut Ausztriából, amennyiben a vállalkozás meghatározó tevékenysége szempontjából a fuvarozás csak kisegítő tevékenység. A jármű megengedett összsúlya nem releváns.
Egyazon vállalkozás telephelyei közt történő, saját áru (saját munkavállalók), saját munkavállalója által történő szállítása Ausztriából, vagy Ausztriába, amennyiben a vállalkozás meghatározó tevékenysége szempontjából a fuvarozás (személyszállítás) csak kisegítő tevékenység. A jármű megengedett összsúlya nem releváns.
Turisztikai utazás (személyszállítás) ausztriai céllal/desztinációval, amennyiben
- az útnak Ausztrián és a küldő országon kívül is van állomása/desztinációja és
- Ausztriában nem történik új utas felvétel, utas leadás.

Ide tartozik például az a fuvarfeladat, amelynek kiinduló országa (A) pl. Magyarország, majd az ausztriai tartózkodás után a célállomása valamely harmadik országban van (B) pl. Csehország.

Oroszország: a harmadik országos áruk szabályai

Az Oroszországi Föderáció Közlekedési Minisztériumától kapott tájékoztatás szerint az orosz jogszabályok értelmében a közúti árufuvarozás esetében harmadik országos árunak az minősül, amelynek tulajdonosa és/vagy feladója vagy címzettje a felrakási vagy a lerakási helytől eltérő államban van bejegyezve. A harmadik országos áru fuvarozása Oroszország és a jármű honossága szerinti ország között kétoldalú árufuvarozásnak minősül, egy sor feltétel teljesítése mellett.

Oroszország közlekedési miniszterének 301 sz. rendelete szerint harmadik országos áru kétoldalú orosz engedéllyel, vagy orosz harmadik országos engedéllyel, vagy CEMT-el fuvarozható.

Kétoldalú (loco) orosz engedéllyel a harmadik országos áru a CMR fuvarlevél, valamint az alábbi okmányok egyikének bemutatásával szállítható Oroszországba:

az áru feladójának vagy címzettjének fuvarmegbízása,
az áru származási igazolása,
számla (invoice),
állat- vagy növény-egészségügyi bizonyítvány,
olyan korábbi CMR, amely alapján az áru közúton a fuvarozó honossága szerinti országba érkezett.

Loco engedéllyel szállítható Oroszországba olyan harmadik országos áru is, amely vasúton vagy légi úton érkezett a fuvarozó honossága szerinti Európai Uniós országba. Ebben az esetben a CMR-en fel kell tüntetni a vasúti vagy légi fuvarlevél számát és keltét, amely az árut korábban kísérte.

Amennyiben a fuvarozó a fenti okmányok egyikével sem rendelkezik, úgy harmadik országból származó árut az alábbi esetekben fuvarozhat Oroszországba:

ha rendelkezik olyan loco engedéllyel, amelyen szerepel a „szintén érvényes harmadik országos áru fuvarozására” – »разрешается также перевозка грузов третьих государств« (a kétoldalú megállapodás alapján 2017. évre Magyarország rendelkezik 500 darab ilyen engedéllyel),
ha rendelkezik harmadik országos orosz engedéllyel,
ha CEMT-tel fuvaroz.

Megnövekedett várakozási idő a román-bolgár határon

A romániai határrendészet tájékoztatása szerint hosszú várakozási időre kell számítani a román-bolgár határon, különösen a Russe határátkelőhelynél

Bulgáriában az útdíjakat már a határátkelőhelyen kötelező kifizetni, ami megnöveli a határátkelés időtartamát.

A romániai határrendészet arra kéri a sofőröket, hogy más határátkelőhelyeket is vegyenek igénybe, így csökkentve a Russe határátkelőhely forgalmát. A következő alternatív szakaszokat ajánlják:

– Calafat határátkelőhely

– Bechet határátkelőhely (komp)

– Turnu Magurele határátkelőhely (komp)

– Negru Voda határátkelőhely

– Vama Veche határátkelőhely

Ellenőrzések 3 orosz-fehérorosz határátkelőnél

2017. február 7-től az Orosz Föderáció Biztonsági Szervezete ellenőrzési pontokat állíttat fel három orosz régióban – Bryansk Pskov és Smolensk –, a fehérorosz határon.

Az IRU tájékoztatása szerint az intézkedések csak az Európából Fehéroroszországon keresztül Oroszországba tranzitáló harmadik országos forgalomra vonatkoznak. Az EU-s tranzitforgalmat ellenőrzik, és az is előfordulhat, hogy érvényes orosz vízum ellenére sem engedik át őket a határon.

A személy- és áruforgalomra vonatkozó tereléseket információs táblákkal jelzik.

Megvásárolhatók a Párizsba való behajtáshoz szükséges matricák

Már él az a weboldal, ahol a külföldön bejegyzett gépjárművek megvásárolhatják a Párizsba való behajtáshoz szükséges Crit’Air matricát.

Ahogy azt korábban már megírtuk, 2017. januárjától csak matricával lehet behajtani Párizs területére. Az új rendszer az összes Európában nyilvántartásba vett járműre – autó, autóbusz, teherautó és kisteherautó – is kiterjed.

A Franciaországon kívül bejegyzett gépjárművek KIZÁRÓLAG on-line, a https://www.certificat-air.gouv.fr/demande-ext/cgu/ weboldalon tudják megrendelni a matricát. A fizetés pedig kizárólagosan bankkártyával (debit card) történhet.

A külföldön bejegyzett gépjárművek regisztrációja már megkezdhető, egyelőre francia és angol nyelven, az alábbi honlapon:

https://www.certificat-air.gouv.fr/demande-ext/cgu/

A regisztrálás során a gépjármű adatain – rendszám, környezetvédelmi besorolás stb. – kívül a forgalmi engedély beszkennelt másolatát is fel kell tölteni.

A Crit’Air matrica ára: 3,7 €

Ehhez hozzáadódik a postaköltség, mely az EU-n belül 4,8 €.

Matrica érvényessége: a matrica az adott járműre érvényes, addig nem kell újat igényelni, amíg jól olvasható marad.

A matricákat a következő videóban látható módon kell elhelyezni a gépjárművön.
https://www.youtube.com/watch?v=xWd0N_ip9EI

A matricák színe a jármű környezetvédelmi besorolása alapján eltérő. A zöld matrica a legmagasabb környezetvédelmi besorolású járművekre váltható, ezután következik a citromsárga, a lila, a narancs, a piros, végül a szürke matrica.

Útlezárások és határzár Görögországban

A görög mezőgazdasági dolgozók országos sztrájkot folytatnak, több közutat, valamint az Evzoni határátkelőt is lezárták.

Görög információink alapján Görögországban a sztrájkoló mezőgazdasági dolgozók több közutat, valamint az Evzoni makedón-görög határátkelőt is lezárták. A görög rendőrség nem tudta megakadályozni akciójukat.

A lezárt Evzoni helyett a Doirani, valamint a bulgár-görög Promahonas határátkelő használatát javasolják az arra közlekedőknek.
A görög-török Kipi határátkelő szabadon járható.

E-útdíj MAGYARORSZÁGON

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban!

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar

Informativno pismo 2017. januar

Bejegyezve 2017-01-24 Szerző ibuszvam

Vreme zabrane u 02. mesecu 2017. u Madjarskoj: U novembrom mesecu opet počinje takozvana zimska zabrana. Po tome zabrana ne važi za vozila u medjunarodnom pravcu od najmanje kategorije 7 (Euro 3) od 04. novembra 2016. do 01. marta 2017.

Po tome, u januaru 2017. po sledećem redu bude zabranjeno kretanje:

/izuzetci su kamioni sa EURO 3-4-5-6, U MEDJUNARODNOM SAOBRACAJU/

04. februara 2016. (subota) od 22.00 časova do 05. februara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

11. februara 2016. (subota) od 22.00 časova do 12. februara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

18. februara 2016. (subota) od 22.00 časova do 19. februara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

25. februara 2016. (subota) od 22.00 časova do 25. februara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

IZUZECI:

Vozila u medjunarodnom pravcu od najmanje ekološke kategorije 7 (Euro 3)

Uglavnom su isti i sada kao u prethodnim periodima. Jeste, da se zakon o kretanju teretnih vozila decembra 2014 godine malo menjao, vozila i dalje imaju oslobodjenje od zabrane sa sledećim teretima:

vozila bez tereta koja su krenula po gore nevedene robe i imaju dokumentaciju o tome.

Izuzetci se naleze: 190/2008-as Kormányrendelet 5.§, www.mkfe.hu ili ovde (MEGNYITÁS »).

PAŽNJA! Ako vi brzo kvarljivu robu nosite, po dokumentima OBAVEZNO se mora naznačiti „brzo kvarljivo”: ili na madjarskom:„romlandó” ili na engleskom: „perishable”!

Isto je važno: ako vozilo ima nekavo oslobodjenje od zabrane, vozač vozila u svakom slučaju mora imati odgovarajuću dokumentaciju o tome kod sebe!

Ograničenja u Rumuniji i u Bugarskoj zbog snega

Po informacijama IRU-a po sledećim putevima bude ograničenja zbog neprijatnih vremenskih okolonosti:

Bugarska:

I-2 (rumunska granica – Ruse-Razgrad- Shumen – Varna ) delomično zatvoren za svaku vrsta vozila

I-4 (Koritna – Sevlievo – V.Tarnovo – Targoviste – Shumen) obavezna upotreba lanaca za sneg za vozila iznad 12 tone ukupne težine

I-5 (rumunska granica – V. Tarnovo – Stara Zagora – Haskovo – Makaza – grčka granica) je zatvoren za vozila iznad 12 tone ukupne težine.

I-7 (rumunska granica – Silistra – Dulovo – Preslav – Elhovo – Lesovo – turska granica) je zatvoren za vozila iznad 12 tone ukupne težine. U regionu Shumen je put zatvoren za svako vozilo. U regionu Silistra je zatvoren put za vozila iznad 3,5 tone ukupne težine.

I-9: deo puta u sekciji Durankulak – Balchik – Varna je zatvoren za vozila iznad 12 tone ukupne težine i deo puta u sekciji Varna – Burgas: obavezna uptreba lanaca za sneg za vozila iznad 12 tone ukupne težine

Postoji mogućnost ograničenja i po putevima druge i treće klase!!!

Rumunija:

Put	Km	Odeljak	Razlog	Napomena
A A2 (LEHLIU – CONSTANTA)	64+100 – 212+000	LEHLIU (CL)-CONSTANTA (CT)	sirove vremenske okolnosti	Jedna traka otvorena pod kontrolom
A A4 (Ovidiu – Basarabi)	0+000 – 21+000	OVIDIU (CT)-BASARABI (CT)	sirove vremenske okolnosti	Jedna traka otvorena pod kontrolom
DN 3 (OSTROV – BASARABI)	128+800 – 242+800	OSTROV (CT)-BASARABI (CT)	sneg na putu	Ograničenje za svako vozilo iznad 3,5 tone ukupne težine
DN 55A (Bistret – Catane)	46+500 – 48+000	BISTRET (DJ)-CATANE (DJ)	jak vetar	Jednosmerni put

DN 55A (Bistret – Catane)	46+500 – 48+000	BISTRET (DJ)-CATANE (DJ)	jak vetar	Jednosmerni saobraćaj
DN 22C, Cernavodă (CT) – Basarabi (CT); DN 3, Basarabi – Constanța	–	–	–	Ograničenje za svako vozilo iznad 7,5 tone ukupne težine

Minimalna plata u Italiji: momentalno se regulisanje odnosi samo za kabotažne transporte

Italijanska vlada je prihvatila taj zakon, koji po zakonima u Nemačkoj, Francuskoj i Austriji, obavezuje transportne firme za plaćanje italijanske minimalne plate svojim radnicima, ako oni kabotažne transporte rade. Momentalno to važi samo za kabotaže, a za tranzitne i loko prevoze ne.

Italijanska vlada je pravila jedan informativni web sajt gde možete dobiti odgovore na engleskom i talijanskom jeziku na vaša pitanja vezi zakona Decree N.136/2016.

Po informaciji udruženja prevoznika u Italiji, po ANAV-u, za tranzitne prevoze to regulisanje nije upotrebljivo,a u loko pravcima privremeno obustavljeno, dok se ne reše detalji nemačkog i francuskog zakona (MILOG i Loi Macron).

Sa madjarske strane je već molba poslata da se daje tačnija informacija , da se daje dokumentacija šta se traži prilokom kontrolisanja i da se daje tačka gde se može informacija dobiti i da bude jasno šta se traži tačno od firme i od vozača.

Italijanski zakon Decree. N.136/2016 je već stupao na snagu i po izvšrnoj izjavi sledeći dokumenti su obavezni:

Obaveza prijavljivanja:

svaki kabotažni prevoz se mora talijanskim vlastima minimalno 24 sata ranije od početka prevoza prijaviti sa popunjavanjem formulara na talijanskom jeziku . Taj formular može se dobijati sa sledećeg web sajta: Allegato A.
Popunjen formular se mora poslati skenirano na sledeću e-mail adresu: cabotaggio.distaccoUE@lavoro.gov.it.

Dokumentacija prilikom kontrole u štampanom ili elektroničnom formatu, na italijanskom jeziku:

ugovor o radu
obračun plate
opis radnog vremena
dokumentacija o uplati plate
osiguranje A1
karta E101 za zdravstveno osiguranje (Evropa)
podaci kontakt osobe u Italiji sa italijanskom adresom za stanovanje
podaci zvaničnog posrednika

AUSTRIJA: PRAVILA ZA MINIMALNU PLATU OD 01.01.2017.

Austrija – kao i u drugim zamljama Evrope – od 01.01.2017 primenjuje pravila za minimalne plate, koja je proširila i za prevoze preko granica, posto na njih gleda kao da su poslani rad u inostranstvo.

Sa ovim paralelno su proširili pravila za kabotažne prevoze i za loko prevoze!!!

Po tome: pravila su obavezna za kabotažne, za spontano kabotažne i za LOKO pravce ( sa istovarom i utovarom na teritoiji Austrije). Za tranzitne prevoze ni za dalje nisu obavezne!!

PAŽNJA!

ZVANIČNI WEB SAJT OD KABINETA ZA FINANSIJU JE DOSTA ZAUZETA I ZATO SE MOLI DA UZIMANJE FORMULARA ZKO3 PROBAJTE VIŠE PUTA!!!

Za poslani rad još svakako morate priložiti opravdanje o društvenom osiguranju A1!!!

Kontrola po istočnim granicama Madjarske zbog virusa klasične svinjske kuge

Zbog virusa koji se pojavio u Ukrajini je pojačanu kontrolu naredio glavni veterinar Madjarske na istočnim granicama zemlje.

Po informacijama Dr. Bognár Lajos-a, glavnog veterinara Madjarske u decembru 2016. u zoološkom vrtu u Ukrajini, bliže od 20 km-a od madjarske granice je pronadjen virus u divljim svinjama.

U Madjarskoj se još nije pojavio virus, zato se pojačano kontroliše svaki prelaz:

u putničkom saobraćaju svaki prtljag
oduzima se jelo od svinjskog mesa
dezinfekcuje se svako vozilo bilo putničko, bilo teretno
postavljene su višejezične table sa informacijama

Po tome zbog ilegalnih prevoza svinja, pojačana je kontrola po vozilima u regionima: Borsod-Abaúj-Zemplén, Heves, Nógrád, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Hajdú-Bihar i Békés.

Od januara 2017 se samo sa vignjetom može ulaziti u Pariz

Od 16. januara 2017 je obavezna vignjeta za vozila koja hoće da ulaze na teritoriju Pariza. Taj novi sistem je obavezan za svako vozilo: putnički automobil, autobus, kamion.

Vignjeta je obavezna svakome, ko ulazi na teritoriju Pariza od ponedeljka do petka od 8.00 do 20.00 sati.

Vignjeta košta 4,18 eur-a i šalju na adresu iz saobraćajne dozvole i i mora se lepiti na desnu donju stranu prozora. Kazna je 135 eur-a.

Tu vignjetu za sada samo francuska vozila mogu kupovati, i za strana vozila će tek sredinom januara biti dohvatljivo, zato strana vozila se još ne kažnjavaju!!

Kupuje se preko web sajta: https://www.certificat-air.gouv.fr/demande/cgu

Molimo Vas, da gledajte web sajt i kada je moguce, kupujte tu vignjetu da biste bili obezbedjeni!!!

Vozila EURO3 kategorije mogu ulaziti u Pariz samo da 30.juna 2017!!!

Od 01.jula 2017 samo vozila od EURO4 i na više mogu ulaziti!!!

MADJARSKA PUTARINA:

E-Putarina u Madjarskoj

www.ibuszvam.hu

Call center od sistema HU-GO na nemačkom i engleskom jeziku možete zvati od 08.00 do 16.00 časova:

06-40-40-50-60
(iz Madjarske normalna tarifa)

+36-36-587-500
(iz inostranstva normalna tarifa)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

Kategória: Srbskij

Hírlevél 2017. január

Bejegyezve 2017-01-11 Szerző ibuszvam

2017. januári közlekedési korlátozások Magyarországon: a kamionstop, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek forgalomkorlátozása szombatonként 22:00 órától vasárnaponként 22:00 óráig tart. A tilalom alól mentesülnek az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik. Kattintson a részletekért!

2017. január 7. (szombat) 22:00 órától » január 8. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2017. január 14. (szombat) 22:00 órától » január 15. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2017. január 21. (szombat) 22:00 órától » január 22. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2017. január 28. (szombat) 22:00 órától » január 29. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

Korlátozások Bulgáriában és Romániában a hó miatt

Az IRU-tól kapott tájékoztatás szerint Bulgáriában és Romániában az alábbi korlátozásokra kell számítani a rossz időjárási körülmények miatt.

Bulgária

І-2 út (román határ– Ruse – Razgrad – Shumen – Varna) részben lezárva minden jármű számára.
І-4 út (Koritna – Sevlievo – V. Tarnovo – Тargoviste – Shumen) kötelező hólánchasználat a 12 tonna össztömeg feletti járművek részére.
І-5 út (Ruse – V. Tarnovo – Stara Zagora – Haskovo – Makaza – görög határ) lezárva 12 tonna össztömeg feletti járművek számára.
І-7 út (román határ – Silistra – Dulovo – Preslav – Elhovo – Lesovo – török határ) lezárva 12 tonna össztömeg feletti járművek számára. Shumen régióban az út az összes jármű előtt lezárva. Silistra régióban az út a 3,5 tonna össztömeg feletti járművek számára lezárva.
І-9 út Durankulak – Balchik – Varna szakasza lezárva a 12 tonna össztömeg feletti járművek számára és a Varna – Burgas szakaszán a 12 tonna feletti járműveknek számára kötelező hólánchasználat.

A másod- és harmadrendű utakon egyéb helyi korlátozások is érvényben lehetnek!

Románia

Út	Km szelvény	Szakasz	Ok	Megjegyzés
A A2 (LEHLIU – CONSTANTA)	64+100 – 212+000	LEHLIU (CL)-CONSTANTA (CT)	zord időjárási körülmények	Egy sáv üzemel közlekedésrendészet irányítása alatt
A A4 (Ovidiu – Basarabi)	0+000 – 21+000	OVIDIU (CT)-BASARABI (CT)	zord időjárási körülmények	Egy sáv üzemel közlekedésrendészet irányítása alatt
DN 3 (OSTROV – BASARABI)	128+800 – 242+800	OSTROV (CT)-BASARABI (CT)	havas út	Forgalomkorlátozás minden 3,5 tonna össztömeg feletti jármű számára
DN 55A (Bistret – Catane)	46+500 – 48+000	BISTRET (DJ)-CATANE (DJ)	erős szél	Egy irányú közlekedés
DN 22C, Cernavodă (CT) – Basarabi (CT); DN 3, Basarabi – Constanța	–	–	–	Forgalomkorlátozás minden 7,5 tonna össztömeg feletti jármű számára

Olasz minimálbér: egyelőre csak a kabotázsra vonatkozik a szabályozás

Az olasz kormány elfogadta azt a jogszabályt, amelyben Franciaországhoz, Németországhoz és Ausztriához hasonlóan az olasz minimálbér megfizetésére kötelezi azokat a nemzetközi vállalkozásokat, amelyek kabotázs fuvarozást végeznek Olaszország területén. A jogszabály hatálya jelenleg csak a kabotázs fuvarokra terjed ki, a tranzit és loco feladatokra nem.

Az olasz kormány készített egy tájékoztató honlapot, amelyen általános kérdésekre adnak választ olasz és angol nyelven a Decree. N. 136/2016 törvényről.

Az ANAV, az IRU olasz tagszervezetének tájékoztatása szerint a tranzitfeladatokra a szabályozás nem vonatkozik, a LOCO műveletekre pedig ideiglenesen felfüggesztették a szabályok alkalmazását, mert az olasz fél meg kívánja várni, amíg európai szinten tisztázódik a német MILOG és a francia Loi Macron jogszerűsége.

Becsey Zsolt, az MKFE főtitkára az Olasz Nagykövetségen keresztül arra kérte a hivatalos olasz kormányszerveket (a munkaügyi hatóságot és a közlekedésért felelős minisztériumot), hogy készítsenek el egy olyan egységes tájékoztató anyagot, illetve nevezzenek meg olyan hatósági kapcsolattartó pontot, amelyen keresztül egyértelműen tisztázni lehet, hogy mit követelnek az olasz ellenőrök a nemzetközi fuvarfeladatot végző vállalkozásoktól és gépkocsivezetőktől.

Az olasz Decree. N. 136/2016 számú törvényben elfogadott jogszabály és annak végrehajtási rendelkezései szerint jelenleg a fuvarozókat a következő kötelezettségek terhelik:

Bejelentési kötelezettség: Bármely kabotázsfeladatot be kell jelenteni a hatóságoknak minimum 24 órával a fuvarozás megkezdése előtt, a olasz nyelvű hivatalos formanyomtatvány kitöltésével. A nyomtatvány letölthető innen: Allegato A vagy tagjaink részére elérhető közvetlenül ITT>>

A kitöltött dokumentumot a következő e-mailcímre kell elküldeni (beszkennelve): cabotaggio.distaccoUE@lavoro.gov.it

Dokumentáció bemutatása ellenőrzés során:

Ellenőrzés esetén az alábbi dokumentumokat kell bemutatnia a gépkocsivezetőnek nyomtatott vagy elektronikus formában, olasz nyelven:

munkaszerződés

bérjegyzék

munkaidő nyilvántartás

a munkabér kifizetésének igazolása (pl. banki utalást igazoló dokumentum)

A1-es társadalombiztosítási igazolás

E101 európai egészségbiztosítási kártya

Olaszországban lakóhellyel rendelkező kapcsolattartó személy adatai

Törvényes képviselő adatai

Ausztria: minimálbér szabályok 2017. január 1-től

Ausztria – hasonlóan más nyugat-európai országokhoz – 2017. 01. 01-től alkalmazza az EU kiküldetési irányelv szerint a kötelező minimálbér szabályokat, amelyet a határon átnyúló szolgáltatásokra, így a személy és- áruszállítási tevékenységre is érvényesít, mivel azokat kiküldetésnek tekinti. Ezzel párhuzamosan a 2015-ös kabotázsra vonatkozó kiküldetési előírásokat kiterjesztették a loco fuvarozásra. Az adminisztratív szabályokat tehát 2017. január 1-től a kabotázs, „spontán kabotázs” és a loco (ausztriai fel- illetve lerakóhely) fuvarfeladatokra kell alkalmazni, a tranzitot végző gépjárművek gépkocsivezetőire ezek továbbra sem vonatkoznak Ausztriában.

FIGYELEM! AZ OSZTRÁK PÉNZÜGYMINISZTÉRIUM WEBOLDALA A LÁTOGATÓK MEGNÖVEKEDETT SZÁMA MIATT LETERHELT, EZÉRT GYAKRAN NEM NYITHATÓ MEG, ÍGY A ZKO3 NYOMTATVÁNY LETÖLTÉSE IS AKADOZIK. KÉRJÜK, RÖVID IDŐ UTÁN PRÓBÁLJA MEG ISMÉTELTEN MEGNYITNI A WEBOLDALT.

A kiküldetéshez szükséges A1-es társadalombiztosítási igazolás igényléséhez a NEU.72-es, „Igénylőlap kiküldetési igazoláshoz munkavállaló, társas vállalkozó kiküldése ideiglenes munkavégzés céljából egyéni vállalkozó/őstermelő ideiglenes külföldi tevékenysége (a Magyarországon fennálló biztosítási jogviszony igazolása)” nevű dokumentumot kell kitölteni!

Fokozott ellenőrzés az afrikai sertéspestis vírus miatt

Az Ukrajnában megjelent afrikai sertéspestis vírus miatt óvintézkedéseket és fokozott közúti ellenőrzést rendelt el az ország keleti határátkelőinél az országos főállatorvos.

Dr. Bognár Lajos, az országos főállatorvos, élelmiszerlánc-felügyeletért felelős helyettes államtitkár tájékoztatása szerint 2016. decemberében a magyar határtól kevesebb mint 20 km-re található vadasparkból származó vaddisznómintából kimutatták az afrikai sertéspestis (ASP) vírust.

Magyarországon eddig még nem jelent meg a betegség, ezért kiemelt hangsúlyt fektetnek az informálásra és a megelőzésre.

Az ASP vírus Magyarországra behurcolásának megelőzése érdekében Dr. Bognár Lajos óvintézkedéseket rendelt el az ország keleti határátkelőin. Ennek megfelelően:

az utasforgalomban szigorúbban ellenőrzik a poggyászokat,
elkobozzák a sertéshúsból készült, nem hőkezelt élelmiszereket,
fertőtlenítik az országba belépő teher- és személygépjárműveket,
többnyelvű információs táblákat helyeznek ki.

Emellett – azonnali intézkedésként – az országos főállatorvos, helyettes államtitkár az illegális élőállat-szállítások kiszűrésére felkérte a rendőrséget. Ennek köszönhetően fokozott közúti ellenőrzéseket végez a rendőrség Borsod-Abaúj-Zemplén, Heves, Nógrád, Szabolcsé-Szatmár-Bereg, Hajdú-Bihar és Békés megyében.

2017 januárjától matricával lehet behajtani Párizsba

2017. január 16-tól kötelező matricát vásárolni mindenkinek, aki gépjárművel szeretne behajtani Párizs területére. Az új rendszer az összes Európában nyilvántartásba vett járműre – autó, autóbusz, teherautó és kisteherautó – kiterjed.

A matrica használata mindenkinek kötelező, aki hétfőtől péntekig, 8:00 és 20:00 óra között hajt be Párizsba. A matrica 4,18 euróba kerül. A vásárlást követően a jármű forgalmi engedélyében szereplő címre küldik ki, és a jármű ablakának jobb alsó sarkára kell felragasztani. A matrica hiánya maximum 135 euróig terjedő bírságot von maga után.

Matricát egyelőre csak Franciaországban bejegyzett autók igényelhetnek. Az illetékesek szerint a máshol bejegyzett gépjárművek tulajdonosainak január közepétől lesz lehetőségük matricavásárlásra, a következő oldalon:

https://www.certificat-air.gouv.fr/demande/cgu

Az ellenőrzés előreláthatóan január végén kezdődik.

Mivel jelenleg csak a Franciaországban bejegyzett járművekre vásárolható matrica, ezért az MKFE levélben fordult francia társszervezetéhez, az FNTV-hez. A francia IRU tag FNTV tájékoztatása szerint az Euro 3-nál magasabb környezetvédelmi besorolású, más országban bejegyzett gépjárművek egyelőre nem számíthatnak bírságolásra – tekintettel arra, hogy számukra jelenleg nem biztosított a matricavásárlás lehetősége.

Kérjük Tagjainkat, hogy folyamatosan figyeljék a fent említett weboldalt, és vásárolják meg a matricát, amint lehetőség nyílik rá. Valószínűsíthető, hogy ezután a bírságolások is megkezdődnek.

Természetesen mi is tájékoztatjuk tagjainkat, amint értesítést kapunk arról, hogy megnyílt a matricavásárlás lehetősége.

Emellett 2017. július 1. után kizárólag Euro 4-es, vagy annál magasabb környezetvédelmi besorolású járművel lehet behajtani Párizs területére.

Az Euro 3 besorolású járművek csak 2017. június 30-ig hajthatnak be a városba.

E-útdíj MAGYARORSZÁGON

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban!

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést és BÉKÉS KARÁCSONYT kívánunk !

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar

Informativno pismo 2016. decembar

Bejegyezve 2016-12-15 Szerző ibuszvam

Vreme zabrane u 01. mesecu 2017. u Madjarskoj: U novembrom mesecu opet počinje takozvana zimska zabrana. Po tome zabrana ne važi za vozila u medjunarodnom pravcu od najmanje kategorije 7 (Euro 3) od 04. novembra 2016. do 01. marta 2017.

Po tome, u januaru 2017. po sledećem redu bude zabranjeno kretanje:

/izuzetci su kamioni sa EURO 3-4-5-6, U MEDJUNARODNOM SAOBRACAJU/

31. decembra 2016. (subota) od 22.00 časova do 01. januara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

07. januara 2016. (subota) od 22.00 časova do 08. januara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

14. januara 2016. (subota) od 22.00 časova do 15. januara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

21. januara 2016. (subota) od 22.00 časova do 22. januara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

28. januara 2016. (subota) od 22.00 časova do 29. januara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

IZUZECI:

Vozila u medjunarodnom pravcu od najmanje ekološke kategorije 7 (Euro 3)

Uglavnom su isti i sada kao u prethodnim periodima. Jeste, da se zakon o kretanju teretnih vozila decembra 2014 godine malo menjao, vozila i dalje imaju oslobodjenje od zabrane sa sledećim teretima:

vozila bez tereta koja su krenula po gore nevedene robe i imaju dokumentaciju o tome.

Izuzetci se naleze: 190/2008-as Kormányrendelet 5.§, www.mkfe.hu ili ovde (MEGNYITÁS »).

PAŽNJA! Ako vi brzo kvarljivu robu nosite, po dokumentima OBAVEZNO se mora naznačiti „brzo kvarljivo”: ili na madjarskom:„romlandó” ili na engleskom: „perishable”!

Isto je važno: ako vozilo ima nekavo oslobodjenje od zabrane, vozač vozila u svakom slučaju mora imati odgovarajuću dokumentaciju o tome kod sebe!

Od 01. januara u Madjarskoj se proširuje broj puteva gde se isto plaća putarina

Po naredbi 49/2016. (XII.1.) se isto plaća putarina po sledećim putevima:

novi deo puta M86 izmedju Hegyfalu i Csorne – 33,4 km
istočni deo puta M0 (od čvora M0 i puta br.4 do čvora M3 I M0)- 27 km
put M31 (od čvora M0 i M31 do čvora M31 i M3) – 12,4 km
put br.8 –zapadni kružni put pored Sekesfehervara – 7 km
put br, 86. – pored mesta Zalalövő – 13,1 km
put br.813 – istočni deo kružnog puta oko grada Győr (izmedju puta br.14 i autoputa M1) – 8,2 km

Novi deo je u sistemu put br. 86.

Po izjavi ministarstva u novoj 2017. godini se ne menja cena putarine.

MiLoG: promene u minimalnoj plati u Nemačkoj – 8,84 eura po satu je nova taksa zad

Od 01. januara 2017. godine sa 8,5 eura na 8,84 eura po satu se digne minimalna plata u Nemačkoj. Svake druge godine se odredjuje minimalna plata, pa tako u 2018. godini bude opet odredjivanje.

Pored toga od 01. januara 2017.g. nemački registracioni list za registraciju minimalne plate online treba da se šalje preko web sajta.

Taj sajt se nalazi na web sajtu nemačke carine (www.zoll.de) kod naziva „Services and databases” ili direktno na sajtu www.meldeportal-mindestlohn.de. (Momentalno na tim sajtovima još nema informacija, oni će tek od 1 januara krenuti).

Registracioni list do 30.januara po starom po fax telefonu se još može slati , ali posle toga to neće moći.

Sa jednim GO-BOX aparatom u celoj Evropi

Firme DKV, T-System i Daimler zajedno rade na izradu zajedničkog sistema za plaćanje putarine u Evropi.

Firme DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG, T-Systems International GmbH i Daimler AG su potpisali izjavu o nameri osnivanja zajedničke firme da bi se suradjivali i zajedno organizuju i razvijaju servisnu službu za elektroničnu doplatu putarine Evrope (EETS). Njihov plan i cilj je da zajedno prave jedan takav sistem preko kojega se može naplatiti putarina po celoj Evropi.

Austrija: od 1. januara 2017.g. se menja cena putarine

Menjaju se cene putarine za vozila iznad 3,5 tone

Po izveštaju ASFINAG-a, od prvog dana sledeće godine se uzima u obzir u izračunavanju putarine i količina zagadjenja vazduha i mera zagadjenja bukom po putevima. Tj. gleda se EURO kategorija vozila i broj osovine i dodaje se po njima doplata uz putarinu.

U registraciji i po obračunavanju putarine neće biti promene.

Smanjenje maksimalne brzine u Flandriji

Na severnom delu Belgije, u regionu Flandrije od 1. januara bude ograničenje maksimalne brzine po autoputevima, po putevima minimalno sa 2×2 trake odvojeno sa znakovima za vozila iznad 7,5 tone. Po ostalim teritorijama Belgije ostane sve po starom.

na autoputevima i na putevima gde su 2×2 trake fizičko odvojeni 90 km na sat (za vozila koja spadaju u 1. kategoriju ADR-a 85 km na sat)
na glavnim putevima i putevima sa 2×2 trake gde su odvojene trake sa znakovima 60 km na sat (za vozila ispod 7,5 tone 70 km na sat)

MADJARSKA PUTARINA:

E-Putarina u Madjarskoj

www.ibuszvam.hu

Call center od sistema HU-GO na nemačkom
i engleskom jeziku možete zvati od 08.00 do 16.00 časova:

06-40-40-50-60
(iz Madjarske normalna tarifa)

+36-36-587-500
(iz inostranstva normalna tarifa)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

Kategória: Srbskij

Hírlevél 2016. december

Bejegyezve 2016-12-09 Szerző ibuszvam

2016. decemberi közlekedési korlátozások Magyarországon: a kamionstop, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek forgalomkorlátozása szombaton 22:00 órától vasárnap 22:00 óráig tart. A tilalom alól mentesülnek az EURO-3-as, vagy annál magasabb kibocsátási normába sorolt, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik.

Mint minden évben, úgy idén decemberben is „téli rend” szerint alakul a korlátozás: ez annyit tesz, hogy november 4-től egészen március 1-jéig a hétvégi és ünnepnapi közlekedési tilalom Magyarországon nem vonatkozik a legalább EURO 3-as környezetvédelmi besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsikra. Nehéz tehergépjárművekkel tehát hazánk útjain közlekedni tilos:

2016. december 3. (szombat) 22:00 órától » december 4. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2016. december 10. (szombat) 22:00 órától » december 11. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2016. december 17. (szombat) 22:00 órától » december 18. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2016. december 24. (szombat) 22:00 órától » december 26. (hétfő) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2016. december 31. (szombat) 22:00 órától » 2017. január 1. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON. — Decemberre a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak. Habár volt kisebb jogszabályváltozás tavaly decemberben, azonban továbbra is mentességet élveznek az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, valamint friss, nyers, nem fagyasztott, nem szárított, nem feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, gabonát stb. szállító — illetve ilyen szállítási cél érdekében a fel- és lerakóhely között, továbbá azok és a telephely viszonylatában üresen közlekedő — tehergépkocsik. FONTOS! Ha Ön romlandó élelmiszert szállít vagy fuvaroz, a menetokmányon mindenképpen legyen feltüntetve, hogy „romlandó” (külföldön angolul: „perishable”)! Szintén lényeges, hogy a mentességek egyes eseteiben a tehergépjármű vezetőjének menetokmányként a fedélzeten kell tartania a megbízó vagy a szállító által kitöltött iratot, azaz a kormányrendelet 4. melléklete szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot.

Új díjköteles útszakaszok 2017-től Magyarországon

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 49/2016. (XII. 1.) rendelete szerint a megtett úttal arányos díjfizetés az alábbi szakaszokkal egészül ki 2017. január 1-től.

az M86-os gyorsforgalmi út idén átadott 33,4 kilométer hosszú Hegyfalu-Csorna közötti szakasza;
az M0-s keleti szektora (M0-4. sz. főút csomóponttól az M3-M0 csomópontig, összesen 27 kilométer)
az M31-es gyorsforgalmi út (M0-M31 csomóponttól, az M31-M3 csomópontig, összesen 12,4 kilométer)
a 8-as főút Székesfehérvár nyugati elkerülő szakasza (7 kilométer)
a 86-os főút Zalalövő elkerülő szakasz (13,1 kilométer)
a 813-as főút Győr keleti elkerülő szakasza (14. számú főút és az M1 autópálya közötti szakasz, összesen 8,2 kilométer)

A matricás rendszerbe 2017-től új szakaszként az M86-os út került be.

Az NFM közleményben jelezte, hogy tárca nem készíti elő és nem kezdeményezi az úthasználati díjak tarifáinak emelését.

MiLoG: változások a német minimálbérben – 8,84 euró az új órabér

2017. január 1-től 8,5 euróról 8,84 euróra emelik a német minimálbért. Egy állandó bizottság kétévente dönt a minimálbér kiigazításáról, a következő döntésre 2018-ban kerül sor.

Emellett szintén 2017. január 1-től a német bejelentési nyomtatványt online kell megküldeni a minimálbér regisztrációs honlapon keresztül.

Az említett felület a Német Vámhatóság weboldalán (www.zoll.de) keresztül, a „Szolgáltatások és adatbázisok” (Services and databases) lista alatt lesz elérhető, vagy közvetlenül a www.meldeportal-mindestlohn.de oldalon. (Az oldalakon jelenleg még nem érhető el információ, azok várhatóan 2017. január 1-től indulnak el.)

A bejelentési nyomtatványt 2017. június 30-áig tartó átmeneti időszakban még faxon, a megszokott faxszámra is el lehet küldeni, azonban azt követően erre már nem lesz lehetőség.

Egyetlen fedélzeti egységgel Európában

A DKV, a T-System és a Daimler együttműködik a közös európai útdíj-rendszer létrehozása érdekében.

A DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG, a T-Systems International GmbH és a Daimler AG közös vállalat létrehozásáról írt alá szándéknyilatkozatot annak érdekében, hogy együttműködjenek és közösen fejlesszék az egységes európai elektronikus útdíj-szolgáltatást (EETS). A tervezett együttműködés célja, hogy közösen alakítsanak ki egy olyan egységes fizetési rendszert, amely használata érvényes az összes európai díjköteles útszakaszra.

Ausztria: változások az útdíjrendszerben 2017. január 1-jétől

Ausztriában 2017. január 1-jétől emelkednek a megtett úttal arányos díjak a 3,5 tonna feletti járművek számára.
Az osztrák útdíjkezelő, az ASFINAG tájékoztatása szerint a jövő év első napjától a levegőszennyezés mellett a zajterhelést is érvényesítik az osztrák útdíjakban, a gépjármű EURO károsanyag-kibocsátás besorolásának függvényében. Az infrastrukturális alap-kilométerdíj tehát levegőszennyezési és zajterhelési pótdíjjal egészül ki, amelyet a gépjármű EURO-besorolása és a tengelyszáma szerint differenciálnak.

Az útdíjkezelőnél történő regisztrációban, az útdíjszámításban, illetve az elszámolásban azonban nem lesz változás.

Forgalmi fennakadások a francia-német határokon

A 2016. november 11-i francia forgalomkorlátozás miatt a német rendőrség jelentős forgalmi fennakadásokra számít több francia-német határátkelőnél; az A5-ösön Weil am Rheinnél, az A98/A861-esen Rheinfeldennél, az A5/A862-esen pedig Neuenburgnál.

2016. november 10-én 22:00 óra és 2016. november 11-én 22:00 óra között Franciaország egész területén, minden árura vonatkozó forgalomkorlátozás lesz életben, Ile-de-France területén pedig bizonyos útszakaszokon számíthatnak forgalomkorlátozásra 2016. november 10-én 16:00 órától 2016. november 11-én 24:00 óráig. (Részletek ITT»)

A francia korlátozások miatt a német rendőrség forgalmi fennakadásokra számít több német határátkelőnél:

az A5-sön Weil am Rheinnél,
az A98/A861-esen Rheinfeldennél
és az A5/A862-esen Neuenburgnál.

A nagyobb fennakadások elkerülése érdekében a Freiburgi Német Rendőrség egy többnyelvű szórólapot készített a gépjárművezetők informálására, és arra kéri a fuvarozókat, hogy a szórólapon található információk szerint tervezzék fuvarjaikat.

A német rendőrség tehát arra kéri a fuvarozókat, hogy:

lehetőség szerint eltérő időpontra tervezzék fuvarjaikat,
időben álljanak meg parkolókban vagy a pihenőhelyeken,
fokozottan figyeljenek a közlekedési hírekre,
torlódás esetén ne előzzenek,
torolódás esetén a jobb oldali sávban, leállósávban soroljanak,
torlódás esetén a sor végén haladók kapcsolják be az elakadásjelzőt,
torlódás esetén hagyjanak menekülőutat a parkolóknál, a kereszteződéseknél és a közlekedési csomópontoknál.

E-útdíj MAGYARORSZÁGON

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban !

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést és BÉKÉS KARÁCSONYT kívánunk !

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar

Informativno pismo 2016. novembar

Bejegyezve 2016-11-28 Szerző ibuszvam

Vreme zabrane u 12. mesecu u Madjarskoj: U novembrom mesecu opet počinje takozvana zimska zabrana. Po tome zabrana ne važi za vozila u medjunarodnom pravcu od najmanje kategorije 7 (Euro 3) od 04. novembra 2016. do 01. marta 2017.

Po tome, u decembrom mesecu po sledećem redu bude zabranjeno kretanje:

03. decembra 2016. (subota) od 22.00 časova do 04. decembra 2016. (nedelja) do 22.00 časova

10. decembra 2016. (subota) od 22.00 časova do 11. decembra 2016. (nedelja) do 22.00 časova

17. decembra 2016. (subota) od 22.00 časova do 18. decembra 2016. (nedelja) do 22.00 časova

24. decembra 2016. (subota) od 22.00 časova do 26. decembra 2016. (ponedeljak) do 22.00 časova

31. decembra 2016. (subota) od 22.00 časova do 01. januara 2017. (nedelja) do 22.00 časova

IZUZECI:

Vozila u medjunarodnom pravcu od najmanje ekološke kategorije 7 (Euro 3)

Uglavnom su isti i sada kao u prethodnim periodima. Jeste, da se zakon o kretanju teretnih vozila decembra 2014 godine malo menjao, vozila i dalje imaju oslobodjenje od zabrane sa sledećim teretima:

vozila bez tereta koja su krenula po gore nevedene robe i imaju dokumentaciju o tome.

Izuzetci se naleze: 190/2008-as Kormányrendelet 5.§, www.mkfe.hu ili ovde (MEGNYITÁS »).

PAŽNJA! Ako vi brzo kvarljivu robu nosite, po dokumentima OBAVEZNO se mora naznačiti „brzo kvarljivo”: ili na madjarskom:„romlandó” ili na engleskom: „perishable”!

Isto je važno: ako vozilo ima nekavo oslobodjenje od zabrane, vozač vozila u svakom slučaju mora imati odgovarajuću dokumentaciju o tome kod sebe!

Austrija: od 1. januara 2017.g. se menja cena putarine

Menjaju se cene putarine za vozila iznad 3,5 tone

U registraciji i po obračunavanju putarine neće biti promene.

Italija: Obavezna registracija u medjunarodnom prevozu otpada

Italijansko Ministarstvo zaštite životne sredine je odobrilo promenu zakona po insistiranju BGL-a i IRU-a, koji je 15.oktobra stupio na snagu. Po promeni zakona za prevoz otpada se menja registracija inostranih vozila na talijanski spisak vozila za transport otpada.

Najvažnije informacije:

Za medjunarodni prevoz otpada (6-a kategorija registracije) po najnovijem se ne mora osnivati podružnica vaše firme u Italiji, nego je dovoljna jedna overena e-mail adresa (P.E.C. – Posta Electronica Certificata)
Za potvrdu likvidnosti od sada se prihvaća i dozvola za rad (EU-licenc)
Do sada je bilo obavezno prijaviti jednu odgovornu osobu sa diplomom sa talijanskih fakulteta.

– Od sada se prihvaća i diploma fakulteta iz drugih zemalja Evropske Unije

– Ili pravni savetnik isto može biti ta odgovorna osoba.

Bitno je znati da i oni koji su ranije bili registrovani, i oni iznova to moraju napraviti. Prevoznici koji učestvuju u medjunarodnom prevozu otpada moraju obaviti tu registraciju u roku od 120 dana. Tj. zadnji rok registracije je: 08.02.2017.

Novi zakoni u Italiji za zaposlenike koje šalju za rad u inostranstvo

Italija se zaoštrila: zastupanje, socijalni propisi, sankcije

Po informacijama IRU-a Italija (kao i Francuska) se zaoštrila po uslovima rada na teritoriji Italije.

Te promene se uvažavaju i u drumskom saobraćaju tj. i u medjunarodnom prevozu robe i lica.

Sekratarijat IRU-a je opet dao nove informacije o talijanskom dekretu br. 136. 2016. godine, koji odredjuje pravila za zaposlenike koje šalju za rad u inostranstvo, i koji dekret se osniva na evropskom dekretu br. 2014/67/EU i njegovoj izvršnoj odredbi br. 96/71/EK, tj . popravlja primene tih naredba u praksi.

Istovremeno talijanske vlasti još ne preporučuju izdavanje informacija, pošto kolege iz portfelje za rad i saobraćaj još nisu završili diskusiju o tačnim detaljima, i zato momentalne informacije još nemaju tačan i suštinski sadržaj. Krajni detalji za nekoliko nedelja budu najavljeni.

Momentalne informacije glase o tome da će se zakon proširiti i na drumski prevozni sektor kao i za tranzitni saobraćaj i da naznačava uslove za zapošljavanje radnika.

Odredjuje detalje:

-maksimalno vreme rada i minimalno vreme odmora,

-minimalno vreme plaćenog godišnjeg odmora,

-minimalna plata i način plaćanja rada van radnog vremena,

-uslovi privremenog prenaupućenja na druga radna mesta,

-zdravstveni okolnosti i sigurnost na radu,

-zaštita za trudnoće, dojlije , decu i omladine.

-zabrana diskriminacije izmedju žene i muškaraca.

Odredba sadržava i mere sankcija ako se firma ne drži pravila (od 5000 do 50000 EUR-a).

Pre svakog poslatog radnika u Italiju, firma mora u roku od 24 sata najavljivati Ministarstvu Rada tu informaciju. Promene su dužni u roku od 5 dana isto javiti. Detalji sadržaja tih najava su sledeći:

– podaci o firmi koji šalje radnika

– tačni podaci o radniku i tačan broj radnika koji se šalju na rad

-početak, kraj i vreme inostranog rada

-mesto rada

-podaci o firmi koja prima radnike

-tip usluge ili rada

-podaci o autorizovanoj osobi

-podaci o osobi koja je kontakt osoba sa partnerima socijalne teritorije

-broj dozvole za poslovanje u inostranstvu

Za vreme rada (u pokretnom vozilu)i posle još 2 godine moraju se čuvati dokumenti:

-ugovor o radu preveden na talijanski jezik,

-list o plati,

-svu dokumentaciju o vremenu rada i o isplati plata,

-dokumentaciju o osiguranje radnika

Sankcije zbog nedostataka mogu biti od 500 do 3000 EUR-a.

Zakon odredjuje – kao i u Francuskoj- jednu autorizovanu osobu koja ima legalnu adresu u Italiji. Ako se ne odredjuje takva osoba, sankcije mogu biti od 2000 do 6000 EUR-a.

Zakon traži u svakom slučaju od firmi da nadju jos jednu osobu za autorizaciju na teritoriji Italije i ta autorizova osoba će stupiti u kontakt sa vlastima i da ima kod sebe neke dokumente. Ako se ne odredjuje takva osoba, sankcije mogu biti od 2000 do 6000 EUR-a.

IRU tako smatra da prema takvim protekcionistickim koracia Nemačke, Francuske i Italije, prolećne demonstracije IRU članova su postale bezuspešne. IRU zato na svaki mogući način pokušava da utiče na Evropsku Zajednicu, da se ne odugovlače i da prave korake protiv tih zemalja. IRU naglašava da se u što ranijem roku daje na sud Evrope ovaj predmet „Posting” izmera i predmet odredjivanja minimalne plate koji izazivaju stalne pravne rasprave unutar IRU-a i izmedju zemalje Evropske Unije.

Bez obzira što u Italiji još fali jedan krajni zakon o raščiščavanju ovog predmeta i očekuje se za nekoliko nedelja, već sada skrećete pažnju na očekivane uslove o radu poslanim radnicima u Italiju.

MADJARSKA PUTARINA:

E-Putarina u Madjarskoj

www.ibuszvam.hu

Call center od sistema HU-GO na nemačkom i engleskom jeziku možete zvati od 08.00 do 16.00 časova:

06-40-40-50-60
(iz Madjarske normalna tarifa)

+36-36-587-500
(iz inostranstva normalna tarifa)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

Kategória: Srbskij

Hírlevél 2016. november

Bejegyezve 2016-11-17 Szerző ibuszvam

2016. novemberi közlekedési korlátozások Magyarországon: a kamionstop, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek forgalomkorlátozása szombatonként 22:00 órától vasárnaponként 22:00 óráig tart. A tilalom alól 2016. november 4. és 2017. március 1. között mentesülnek az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik.

Mint minden évben, úgy idén szeptemberben és októberben is – egészen november 3-ig – a kamionstop ŐSZI RENDJE az irányadó.
2016. november 4-től azonban már TÉLI REND szerint alakul a korlátozás: ez annyit tesz, hogy egészen március 1-jéig a hétvégi és ünnepnapi közlekedési tilalom Magyarországon nem vonatkozik a legalább EURO 3-as környezetvédelmi besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsikra.

A kamionstop TÉLI RENDJE szerint
Nehéz tehergépjárművekkel tehát szeptemberben hazánk útjain közlekedni tilos a következő napokon:

2016. október 29. (SZO) 22:00 órától » október 30. (V) 22:00 óráig
(belföldi és nemzetközi forgalomban egyaránt tilalom)
2016. november 1. (KE) 00:00 órától » 22:00 óráig
(belföldi és nemzetközi forgalomban egyaránt tilalom)
2016. november 5. (SZO) 22:00 órától » november 6. (V) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)
2016. november 12. (SZO) 22:00 órától » november 13. (V) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)
2016. november 19. (SZO) 22:00 órától » november 20. (V) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)
2016. november 26. (SZO) 22:00 órától » november 27. (V) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON
Novemberre a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak. Habár volt kisebb jogszabályváltozás 2014 decemberének elején, azonban továbbra is mentességet élveznek az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, valamint friss, nyers, nem fagyasztott, nem szárított, nem feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, gabonát stb. szállító — illetve ilyen szállítási cél érdekében a fel- és lerakóhely között, továbbá azok és a telephely viszonylatában üresen közlekedő — tehergépkocsik.

Ausztria: változások az útdíjrendszerben 2017. január 1-jétől

Az útdíjkezelőnél történő regisztrációban, az útdíjszámításban, illetve az elszámolásban azonban nem lesz változás.

Olaszország: kötelező regisztráció a nemzetközi hulladékszállításban

Az olasz Környezetvédelmi Minisztérium jóváhagyta a BGL, illetve az IRU kezdeményezése alapján javasolt jogszabály-módosítást, amely 2016. október 15-én lépett életbe. A jogszabály-módosítás következtében változik a külföldi fuvarozóknak az olasz Környezetvédelmi jegyzékbe történő felvétele, illetve a regisztrálásához szükséges eljárások.

A legfontosabb tudnivalók:

A határon átnyúló, nemzetközi hulladékszállításhoz (6-os kategóriájú regisztráció) ezentúl nem kötelező a cégeknek olaszországi leányvállalatot alapítaniuk, ugyanis elegendő lesz egy hitelesített elektronikus e-mail cím (P.E.C. – Posta Electronica Certificata) is.
A fizetőképesség igazolására mostantól a tevékenységi engedélyt (EU licenc) is elfogadják.
Eddig szükséges volt egy olasz egyetemen végzett, felelős személy bejelentése is. Ez az alábbiak szerint változott:
a.) mostantól elfogadják a többi tagállam által kiadott diplomákat is,
b.) illetve a vállalat jogi képviselője is elláthatja ezt a feladatot.

Fontos tudni, hogy azoknak is regisztrálniuk kell, akik korábban már regisztráltak, és már benne voltak a rendszerben. A hulladékszállításban résztvevő nemzetközi fuvarozónak a regisztrációra 120 nap áll rendelkezésre, azaz a határidő 2017. február 8.

Olaszország is szigorít: képviselet, szociális előírások, szankciók

Az IRU információi szerint – az unió kiküldetési irányelvének nemzeti jogrendbe történő átültetési kötelezettsége miatt – Olaszország szigorítja a külföldi munkavállalók olaszországi munkavégzésének szabályait.
A módosítás érinti a közúti áru- és személyszállító vállalkozásokat is.

Az IRU titkársága újabb információkat közölt a 2016. évi 136. számú olasz rendelettel kapcsolatban, amely az Olaszországba irányuló kiküldetésekre vonatkozó szabályokat tartalmazza. A rendelet 2016. július 21-én lépett életbe és átülteti a 2014/67/EU végrehajtási irányelvet, melynek célja a munkavállalók kiküldetéséről szóló irányelv (96/71/EK) végrehajtásának és gyakorlatban történő alkalmazásának „javítása”.

Ugyanakkor az olasz hatóságok még nem javasolják a végrehajtási rendelet közzétételét, tekintettel arra, hogy az olasz munkaügyi és közlekedési tárcák munkatársai még nem zárták le az egyeztetéseket, emiatt a mostani tájékoztató még számos, az alkalmazás szempontjából lényeges információt nem tartalmaz. A végleges verzió néhány héten belül készülhet el.

A kapott információ szerint, a rendelet hatásköre kiterjedhet a teljes közúti közlekedési szektorra, többek között a tranzitra is, továbbá rögzíti a foglalkoztatási feltételeket.

Foglalkoztatási feltételekre vonatkozik:

a maximális munkaidő és minimális pihenőidő;
a minimális fizetett éves szabadság;
a minimális bérszint, beleértve a túlóradíjakat;
a munkavállalók rendelkezésre bocsátásának feltételei;
a munkahelyi egészség és biztonság;
a védintézkedések meghatározott munkavállalói kategóriák számára (várandós nők, gyermekek és fiatalok);
a férfiak és nők közötti egyenlő bánásmód és egyéb megkülönböztetést tiltó rendelkezések.

A rendelet megszabja a kiszabható bírságok mértékét, abban az esetben, ha egy cég nem tartja be kiküldetésre vonatkozó előírásokat (5000 eurótól 50 000 euróig terjedhet a bírság mértéke).

További előírás, hogy 24 órával az olaszországi kiküldetések megkezdése előtt a cégeknek kötelező tájékoztatniuk erről az olasz Munkaügyi Minisztériumot. Amennyiben a bejelentett adatokban bármilyen változás következne be, arról 5 napon belül tájékoztatást kell küldeni az olasz minisztérium részére. A tájékoztatásnak az alábbi információkat kell tartalmaznia:

a kiküldő cég adatai;
a kiküldött munkavállalók adatai és pontos száma;
a kiküldetés kezdete, vége és időtartama;
a szolgáltatás nyújtásának helye;
a fogadó cég adatai;
a szolgáltatás típusa;
a cég kapcsolattartójának adatai;
a szociális partnerekkel folytatandó kapcsolattartásért felelős képviselő adatai;
a tevékenységi engedély száma.

A rendelet szerint a kiküldő munkáltatónak, a kiküldetés időtartamát követően további két évig meg kell őrizniük:

az olasz nyelvre lefordított munkaszerződéseket;
a fizetési igazolásokat;
a munkaidő-nyilvántartásokat;
a társadalombiztosítási kötelezettségek betartását igazoló dokumentumokat.

A fenti kötelezettségek megszegése esetén 500 eurótól 3000 euróig terjedő bírság szabható ki munkavállalónként.

A rendelet szerint – a francia előírásokhoz hasonlóan –a vállalkozásoknak ki kell jelölniük egy olaszországi címmel rendelkező képviselőt. Amennyiben erre nem kerül sor a kiszabható bírság összege 2000 eurótól 6000 euróig terjedhet.

A kiküldetés időtartamára ki kell jelölnie egy kapcsolattartó személyt is, aki szükség esetén személyesen találkozik az érintett szociális partnerekkel, amennyiben kollektív tárgyalásokra lenne szükség. Amennyiben a cég nem jelöl ki kapcsolattartó személyt, a kiszabható bírság mértéke 2000 eurótól 6000 euróig terjedhet.

Az újabb, a német és francia szabályokat követő olasz protekcionista intézkedések után az MKFE csalódottan látja, hogy a tavaszi – 14 ország IRU-tagegyesületének összefogásával megvalósult – demonstrációk eredménytelenek maradtak. Egyesületünk ezért minden lehetséges csatornán sürgeti az Európai Bizottságot, hogy ne késlekedjenek tovább, tegyenek lépéseket az egységes belső piac jövőjét veszélyeztető, protekcionista intézkedéseket bevezető tagállamokkal szemben. Az MKFE felszólítja az EB-t, hogy a közösségi jog őreként haladéktalanul vigyék az Európai Bíróság elé a szakmán belül (IRU) és a tagállamok között egyaránt jogi vitákat kiváltó „posting”-rendelkezések kérdéseit, illetve a nyugati minimálbér-ügyekben indított kötelezettségszegési eljárásokat!

E-útdíj MAGYARORSZÁGON

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban !

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar