Informativno pismo 2017. februar

Vreme zabrane u 03. mesecu 2017. u Madjarskoj: Oslobodjenje od zabrane za kamione sa EURO 3-4-5-6 od 01.marta 2017. je završeno.

Niti do adrese svoje firme, niti do istovarnog mesta za vreme zabrane ne mogu kamioni otići.

Po tome, u martu 2017. po sledećem redu bude zabranjeno kretanje:

04. marta 2016. (subota) od 22.00 časova do 05. marta 2017. (nedelja) do 22.00 časova

11. marta 2016. (subota) od 22.00 časova do 12. marta 2017. (nedelja) do 22.00 časova

14. marta 2016. (utorak) od 22.00 časova do 12. marta 2017. (sreda) do 22.00 časova

18. marta 2016. (subota) od 22.00 časova do 19. marta 2017. (nedelja) do 22.00 časova

25. marta 2016. (subota) od 22.00 časova do 25. marta 2017. (nedelja) do 22.00 časova

IZUZECI:

Uglavnom su isti i sada kao u prethodnim periodima. Jeste, da se zakon o kretanju teretnih vozila decembra 2014 godine malo menjao, vozila i dalje imaju oslobodjenje od zabrane sa sledećim teretima:

cveće, životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i smrznuto meso i proizvodi od mesa, sveži pekarski proizvodi, brzo kvarljivi prehrambeni proizvodi, jaje, i sveže, sirovo voće, povrće i žitarice (nije smrznuto, nije sušeno, nije obradjeno itd) ili

vozila bez tereta koja su krenula po gore nevedene robe i imaju dokumentaciju o tome.

Izuzetci se naleze: 190/2008-as Kormányrendelet 5.§, www.mkfe.hu ili ovde (MEGNYITÁS »).

PAŽNJA! Ako vi brzo
kvarljivu robu nosite, po dokumentima OBAVEZNO se mora naznačiti „brzo kvarljivo”: ili na madjarskom:„romlandó”  ili na engleskom: „perishable”!

Isto je važno: ako vozilo ima nekavo oslobodjenje od zabrane, vozač vozila u svakom slučaju mora imati odgovarajuću dokumentaciju o tome kod sebe!

IZVEŠTAJ MINISTARSTVA SOCIJALNE POLITIKE AUSTRIJE O PRAVILIMA ZA MINIMALNU PLATU

Na naša postavljena pitanja vezi zakona o minimalnoj plati u Austriji uveden od 01.januara 2017, kabinet ministarstva socijalne politike u Austriji detaljne odgovore još nije dao do današnjeg dana, jedino jedan zajedničcki izveštaj od 26. januara.

Privredni ataše Madjarske  u Austriji je bio učestvovao na sastanku 26.januara 2017 i informirao nas je da do odgovora na naša pitanja i do završetka formulara ZKO specijalno za prevoznika, Austrija neće uvesti moratorijum. Ministarstvo Austrije je zamolilo vlasti ovlašćene za kontrolu da do kraja februara ne kažnjavaju anomalije. I ministarsvo isto moli prevoznike da u svakom slučaju naprave prijavu, samo do kraja februara za pogrešno ispunjavanje ili za druge greške ne budu kažnjeni.

Na naša konkretna pitanja u sledećim slučajevima smo dobijali delomične odgovore:

Po zakonu se smatraju upućivanjem na rad u inostranstvo tj. da se moraju prijaviti i moraju ispoštovati pravila za uslove za minimalne plate, su sledeći slučajevi:

• kabotaža ( utovarno i istovarno mesto takodje u Austriji)
• transport za Austriju (utovarno mesto u inostranstvu, istovarno mesto u Austriji. – i u slučaju ino nalogodavca)
• utovar u Austriji, istovar u inozemstvu , prevoznik iz inozemstva, i u slučaju ino nalogodavca

Gore navedeni slučajevi se uvažavaju i za prevoz putnika bilo da taksijem, iznajmljenim vozilom, malim autobusom, sa redovnom linijom autobusa, sa turističkom autobusom sa destinacijom za Austriju putuju.

po tome tu spadaju i putovanja po Ausriji, putovanja na skijanje  – po tome austrijske vlasti i zatvorene, vanredne transporte smatraju LOCO transportom, ako je poč.etna (A) i krajnja zemlja (A) ista

Jedinstveni, vanredni transporti se isto smatraju upućivanjem i imaju istu obavezu za prijavljivanje.

U ovim slučajevima je svakako obavezno prijavljivanje radnika upućenog za inostrani rad, za njih je po austrijskim normama plata naplaćena, dokumentacija o uplati plate, obrazac A1 na mestu rada (u vozilu).

NE SMATRA SE UPUĆIVANJEM:

• tranzitni prevoz putnika i robe ( ni utovarno, ni istovarno mesto nije u Austriji, samo se prelazi preko Austrije)
• prodavac, zakupac, proizvodjaĆč ili vlasnik robe sa svojim radnikom i sa svojim vozilom nosi prodatu, zakupnu, proizvedenu robu za Austriju kada je transportacija nije prvobitna delatnost. Veličina vozila nije bitna.
• kupac, zakupac, preradjivač ili vlasnik robe sa svojim radnikom i sa svojim vozilom nosi kupljenu, zakupnu, za preradu robu iz Austrije kada je transportacija nije prvobitna delatnost. Veličina vozila nije bitna.
• firma nosi svoje radnike ili svoju robu sa svojim vozilom iz svoje za svoju lokaciju izmedju Austrije i inostranstva, kada je transportacija nije prvobitna delatnost. Veličina vozila nije bitna.

• turističko putovanje sa destinacijom u Austriji ako:
  •  imaju jos jednu destinaciju van Austrije i
  • u Austriji nemaju primanje putnika

(tu spada napr. putovanje iz Madjarske, i posle boravka u Austriji nastavlja se putovanje napr. za Češku)

RUSIJA: USLOVI TRANSPORTA ROBE IZ TREĆE ZEMLJE

Po izveštaju Ministarstva Transporta Rusije po njihovim zakonima u drumskom saobraćaju se smatra da je roba iz treće zemlje takva roba čiji vlasnik i/ili pošiljaoc ili primaoc je u drugoj zemlji registrovan nego zemlja gde se utovara ili istovara ta roba. Transport takve robe izmedju Rusije i zemlje nacionalnosti transportnog sredstva se smatra BILATELARNOM transportom. Sa puno uslova.

Po naredbi br.301 ruskog ministra za saobraćaj roba iz treće zemlje se vozi ili sa bilatelarnom ruskom dozvolom ili ruskom dozvolom za treću zemlju ili sa CEMT-om.

Roba iz treće zemlje sa bilatelarnom (loco) dozvolom se može voziti sa pokazivanjem CMR-a i sa jednim od sledećih dokumenata:

• nalog od pošiljaoca ili od primaoca
• potvrda o poreklu robe
• faktura (invoice)
• fito sanitarni ili veterinarski sertifikat
• prethodni CMR sa kojim se može dokazati da je roba po drumskom saobraćaju stigla u zemlju gde je aktuelno vozilo registrovano

Može da se koristi loco dozvola i onda ako je roba stigla u zemlju nacinalnosti vozila sa vazdušnim ili železničkim transportom: mora se upisati na CMR broj i datum teretnice.

Ako prevoznik nema nijedan od gore navedenih dokumenata, može da vozi takvu roba ako ima:

• loco dozvolu gde piše „i za treću zemlju” (разрешается также перевозка грузов третьих государств )
• ima rusku dozvlu za treću zemlju
• ima CEMT.

Oduženo čekanje na granici Rumunije i Bugarske

Po izveštaju pogranične policije Rumunije oduženo ččekanje se može očekivati na graničnim prelazima izmedju Rumunije i Bugarske, najduže na Ruse.

Bugarska putarina se već na granici mora platiti što povećava vreme prelaza preko granica.

Pogranična policija Rumunije moli šofere da koriste i druge granične prelaze i time olakšavaju prelaz na Ruse.

Sledeće alternative preporučuju:

• Calafat
• Bechet (trajekt)
• Turnu Magurele (trajekt)
• Negru Voda

• Vama Veche

Kontrola na 3 granice izmedju Belorusije i Rusije

Od 07.februara 2017. je Organizacija Obezbedjenja Ruske Federacije kontrolne tačke postavila u 3 ruska regiona (Bryansk, Pskov i Smolensk) na beloruskoj granici.

Po izveštaju IRU-a samo robe iz Evrope kontrolišu koje preko Belorusije tranzitiraju. Po kontroli postoji mogućnost da pored redovne vize ne puštaju robu u Rusiju.

Postavljeni znakovi usmeravaju putnička i teretna vozila zbog kontrole.

Vignjeta za ulaz u Pariz je već dostupna za vozila iz inostranstva

Već je otvoren web sajt ( weboldal ), gde firme iz inostransvta mogu kupiti francusku vignjetu Crit’Air za ulaz u Pariz.

Kako smo već ranije javili, od januara 2017 je obavezna vignjeta za vozila koja hoće da ulaze na teritoriju Pariza. Taj novi sistem je obavezan za svako vozilo iz teritorije Evrope: putnički automobil, autobus, kamion.

Vignjeta je obavezna svakome, ko ulazi na teritoriju Pariza od ponedeljka do petka od 8.00 do 20.00 sati.

Vozila van Francuske SAMO on line mogu naručiti tu vignjetu na web sajtu https://www.certificat-air.gouv.fr/demande-ext/cgu/. I plaćanje je samo preko banki, sa debit karticom moguće.

Registracija vozila van Francuske za vignjetu je moguće na engleskom i francuskom jeziku na sledećem web sajtu: https://www.certificat-air.gouv.fr/demande-ext/cgu/.

Prilikom registracije pored podataka vozila – registracioni broj, EURO kategorija, itd. – morate priložiti skenirano i kopiju saobraćajne dozvole.

Cena vignjete Crit’Air: 3,7 EUR.

Plus poštanski trošak na teritoriji Evrope: 4,8 EUR.

Validnost vignjete: za konkretno vozilo je vazeća i dok se lepo vidi, nije potrebna nova.

Pomoć za postavljanje vignjete u sledećem videu možete pogledati: https://www.youtube.com/watch?v=xWd0N_ip9EI.  

Boja vignjete je različita po ekološkim kategorija vozila: zelena pripada najvišoj kategoriji, posle budu: žuta, lilava, narandžasta, crvena i siva.

Vozila EURO3 kategorije mogu ulaziti u Pariz samo da 30.juna 2017!!!

Od 01.jula 2017 samo vozila od EURO4 i na više mogu ulaziti!!!

Zatvaranje granica i puteva u Grčkoj

Poljoprivredni radnici po celoj Grčkoj štrajkuju i zatvorili su neke puteve i granični prelaz Evzoni.

Po našim informacijama u Grčkoj poljoprivredni radnici više puteva i granični prelaz Grčke i Makedonije Evzoni takodje zatvorili. Milicija ih nije mogla sprečiti.

Umesto zatvorene granice Evzoni prelaz Doirani ili bugarski-grčki prelaz Promahonas preporučuju.

Grčki-turski granični prelaz Kipi je slobodan.

MADJARSKA PUTARINA:

E-Putarina u Madjarskoj

www.ibuszvam.hu

Call center od sistema HU-GO na nemačkom i engleskom jeziku možete zvati od 08.00 do 16.00 časova:

06-40-40-50-60
(iz Madjarske normalna tarifa)

+36-36-587-500
(iz inostranstva normalna tarifa)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ