U junu 2015.-te godine zabrana za kamione preko 7.5 T ukupne težine- i u ino i u međunarodnom saobraćaju- na Mađarskim putevima počinje subotom od 22:00 i traje do nedelje 22:00 sati.
Detaljni raspored o zabranama 2015. juna za teška teretna vozila u ino i u međunarodnom saobraćaju u Mađarskoj:
2015. juni 6. (SU) 22:00 časa » 2015. juni 7. (NED) 22:00 časa
2015. juni 13. (SU) 22:00 časa » 2015. juni 14. (NED) 22:00 časa
2015. juni 20. (SU) 22:00 časa » 2015. juni 21. (NED) 22:00 časa
2015. juni 27. (SU) 22:00 časa » 2015. juni 28. (NED) 22:00 časa
IZUZECI U MAĐARSKOJ. Izuzeci su uglavnom: životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i zamrznuta meso, mesni proizvodi, kvarljiva ishrana, jaje, sveže povrće, odnosno prazna vozila sa ciljem utovara takve robe itd. Krug izuzetaka sadrži 5. § odredbe vlade 190/2008, koja se može naći na sjtu www.mkfe.hu ili klikom ovde (otvori ») VAŽNO! Ukoliko se vozi kvarljiva roba, u pratećem dokumentu svakako treba da piše da je („perishable”)! Tkođe važno da u nekim slučajevima vozač mora imati kod sebe u kabini izjavu popunjenu usa strane nalogodavca ili prevozničke firme, u sa sadržajem u skladu sa prilogom 4. naredbe državne vlade.
Sa ukidanjem zabrane preticanja bi smanjili kolone na nemačkim autoputu A7
Mada u najviše slučajeva preticanje teretnim vozilima pozivajući se na bezbednost saobraćaja je zabranjeno, često se desi da zabrana ne taj rezultat donosi koji bi odgovorni zamislili.
Na nemačkom autoputu A7 severozapad, jedno vreme teku opravni radovi, a tu se spajaju čak tri važnija puteva. Zabrana preticanja važi za teretna vozila, zbog toga se spoljnja traka napuni kamiona i zahvaljujući tome dnevno se stvore kolone od više kilometra.
Privremene letnje zabrane u Ukrajini
Od 1. juna 2015. ako vazdušna temperatura dostigne +28 stepeni privremena zabrana vožnje stupi na snagu u Ukrajini, poziva partnersko udruženje (ASMAP).
Opravke na putu DN5 u Rumuniji
Do kraja godine traju opravni radovi na putu DN5 u Rumuniji blizu bugarske granice. Radovi poduhvate deo 64+884 km koji uključuje izlaz za carinski terminal i most Giurgui.
Saobraćaj su suzili na jednu traku, dozvoljena brzina je 10km/h i osovinska težina nemože prevazići 11,5 tona.
Zbog izbegavanja gužve, preporučivo je koristiti druge bugarsko-rumunske prelaze:
- Vidin/Calafat;
- Oriahovo/Bechet (skela);
- Svishtov/Zimnicea (skela);
- Silistra/Călărasi (skela);
- Yovkovo/Negru Vodă;
- Durankulak/Vama Veche
Ograničenje dotiče vozila iznad 24 tona. Ograničenje traje na datim danima ujutru između 9:00-10:00 i uveče 21:00-22:00. Dotaknuti putevi sobzirom na geografski položaj se izbiraju (tačne podatke nije obavestilo ASMAP ), koje označuju saobrćrjne oznake.
Pomoć u Sloveniji
Na slovenskim putevima u slučaju nastalih problema zovite kolege AMZS!
http://www.amzs.si/en/default.aspx
Broj za hitni poziv: +386 1 530 53 53 (non-stop se može zvati)
Operatori pričaju engleski-nemački.
Promene na bugarsko-turskoj granici
Juna 1. 2015. os 8:00 časa na bugarsko-turskoj granici (Kapitan Andreevo) vignete za korišćenje puteva teretnim vozilima, samo sa sledećim karticama se može kupiti
VISA, Visa Electron, V Pay, MasterCard, Maestro i BORIKA.
Dosadašnji sistem naplate se nemenja. Za bugarska vozila u levi (BGN), dok za inostrana vozila u eurima se može platiti.
Promene su zato potrebne da se ubrza procedura i izbegne korupcija.
Po planu taj sistem će se primeniti na većini značajnijih prenaza u Bugarskoj.
Od 1. aprila 2016. u Belgiji putarina srazmerna sa korišćenjem
Po izveštaju Viapass trenutni sistem Eurovignette koji je na terminsku osnovu sa pogledom na vozila iznad 3,5 tona od 1. aprila 2016. zamenjuje naplatni sistem srazmeran sa korišćenjem i na osnovi je EETS kompatibilnog satelitskog sistema. Po sadašnjim izveštajima sistem će važiti na trenutno naplatnim delovima svih puteva, autoputeva i gradskih obilaznica, ali mogu priključiti i druge teritorije belgijskih regiona u mrežu naplatnih deonica.
Sa odnosem na tarife kasnije– najmanje 6 meseci pre uvođenja sistema – će biti odluke. Toliko se zna, da iznos sadriži infrastrukturalne i spoljne troškove i slično drugim sistemima cenu po kilometru određuje vrsta datog puta, dozvoljena masa i emisija vozila..
Nakon uvođenja, svako vozilo iznad 3.5 tona u saobraćaju na teritoriji belgije, mora da On Board Unit (OBU) aparat. Aparati se mogu naručiti preko sajta www.satellic.be sa poštanskom isporukom, ili na graničnim prelazima ili na servis tačkama na teritoriji cele Belgije uz položenje neke kaucije, koja se može vratiti posle razduženja aparata. Po informacijama sajt i servis tačke će sa 6 meseci pre uvođenja funkcionisati, tako da dotaknuti prevoznici će imati dosta vremena za pripreme.
Konrolu uplate regionalni organi i Viapass zajednički obavljaju svakog dana u sedmici, fiksnim i mobilnim sestvima. Oni koji su bez aparata ili ne funkcionisanim aparatima, mogu računati na novčanu kaznu. Prikuplene takse će primeniti za poboljšanje infrastrukture i uslove drumskog prevoza.
Vesti i informacije u vezi uvođenja se mogu pratiti na sajtovima www.viapass.be, ili www.satellic.be. Preporučivo je pratiti sajtove u vezi upoznavanja tarife ili prijaviti se za uslugu informativnih pisma (www.viapass.be – Contact meni). O poznatim informacijama će i naše drustvo obaveštavati.
Evropska Komisija otvara postupak u vezi kršenja obaveza protiv Nemačke
Dobra vest iz Brisela: usmislu odluke donete maja 19. Komesarijata Evropske Komisije zbog primene odredbe u vezi obavezne minimalne plate, komisija pokreće postupak u vezi kršenja obaveza protiv Nemačke.
Po komisijskom stavu, proširenje snage odredbe minimalne zarade na saobraćajna dela koja dotiču Nemačku teritoriju, nesrazmerno ugrožava prava slobode za EU, u prvom redu slobodni tok robe i usluga.
Izveštaj briselskog tela na engleskom i francuskom jeziku ovde se može čitati. Izveštaj ukazuje, da su nemačke mere neopravdane u slučaju tranzitnih i pojedinih međunarodnih prevoza, pošto nanesu nesrazmerne administrativne prepreke, i takve distorzije prouzrokuju, koje sprečavaju odgovarajuće funkcionisanje unutrašnjeg tržišta. Komisija veli da stoje na raspolaganje srazmernije i pravednije mere za socijalnu zaštitu zaposlenih i obezbeđivanje fer konkurencije, koje istovremeno ne ugrožavaju slobodni tok robe i usluga.
Po prvom koraku prekršajnog postupka usled temeljite procene nemačkih mera, komisija je uputila formalno obaveštenje prema Nemačkoj. U toku postupka komisija započinje izmenu informacija sa nemačkim organima, koji u roku dva meseca moraju odgovoriti na argumente navedenim u formalnom obaveštenju Komisije.
U vezi odluke je Deli Andor poslanik evropskog parlamenta, stalni član Saobraćajne i Turističke komisije (TRAN)– sa kim naša organizacija drži informativnu vezu oko pitanjaakivel (informacija tu) – izdao izveštaj, koji na sledećem linku možete čitati:
E-putarina u mađarskoj
Od 1. jula 2013.-te radi prodaja relacionih karata i registracija palubnih jedinica u HU-GO sistemu na graničnim prelazima, u kancelarijama IBUSZ!
Korisnici HU-GO sistema na engleskom i nemačkom jeziku između 08.00 i 16.00 časova mogu zvati call centar.
Novi broj je::
06-40-40-50-60
(Iz mađarske se može zvati mesnom tarifom
+36-36-587-500
(ii inostranstva sa normalnom tarifom)
Bezbedan i srećan put vam želi
Carinska agencija IBUSZ