Julska saobraćajna ograničenja u Mađarskoj Kao svake i ove godine od 1. jula letnji režim zabrane vožnje stupi na snagu u mađarskoj, koji traje jula i avgusta meseca. To toliko znači da teretna vozila iznad 7,5 tona već subotom od 15:00 časova moraju stati.
Teškim teretnim vozilima je zabrana u mađarskoj:
2015. juli 4. (subota) 15:00 časa » juli 5. (nedelja) 22:00 časa
2015. juli 11. (subota) 15:00 časa » juli 12. (nedelja) 22:00 časa
2015. juli 18. (subota) 15:00 časa » juli 19. (nedelja) 22:00 časa
2015. juli 25. (subota) 15:00 časa » juli 26. (nedelja) 22:00 časa
IZUZECI U MAĐARSKOJ. Izuzeci su uglavnom: životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i zamrznuta meso, mesni proizvodi, kvarljiva ishrana, jaje, sveže povrće, odnosno prazna vozila sa ciljem utovara takve robe itd. Krug izuzetaka sadrži 5. § odredbe vlade 190/2008, koja se može naći na sjtu www.mkfe.hu ili klikom ovde (otvori ») VAŽNO! Ukoliko se vozi kvarljiva roba, u pratećem dokumentu svakako treba da piše da je („perishable”)! Tkođe važno da u nekim slučajevima vozač mora imati kod sebe u kabini izjavu popunjenu usa strane nalogodavca ili prevozničke firme, u sa sadržajem u skladu sa prilogom 4. naredbe državne vlade.
Nemački minimalac – izmene u prijavnom obrascu
Izmenili su prilog obrasca 033037 (2. stranica) za mobilnu prijavu, na kojem podatke vozača treba dati.
Umesto dosadašnjeg izraza „Beschäftigung” (zaposlenje) stoji izraz, „Geplanter Einsatzzeitraum in Deutschland” (planirani rok izvršenja posla u nemačkoj) i još jednim stupčićem je proširena tabela „Anzahl der Einsätze” (broj poslova).
http://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Arbeit/Meldungen-bei-Entsendung/meldungen-bei-entsendung_node.html
Naše partnersko društvo (BGL) je dobilo obaveštenje od nemačkih carinskih organa, da preduzeća moraju dati broj planiranih tranzitnih poslova ali ako se oni ad-hoc ostvare onda se obrazac mora pre ustupa poslati faksom.
To znaši da je dosadašnji prijavni period od šest meseci neprimenjljiv, jer u većini slučajeva se nemože znati broj prevoznih poslova za period od šest meseci.
Maja 20. smo obaveštavali Poštovane Članove da je maja 19. u smislu odluke EK pokrenut postupak protiv Nemačke zbog propusta dužnosti. Nemačka vlada do jula 19. treba da reaguje.
Pregrade u blizini češke-nemačke granice
Zbog Pregradnih radova minimalno sa 100 vozila manje može da primi parking u blizini Rozvadova prema Nemačkoj na autoputu D5 kod kilometra 150.
Parking se nalazi kod češko-nemačke (Waidhaus-Rozvadov). Radovi počinju krajem juna.
Na autoputu D5 kod kilometra 114 pregrade i odmarališta Svata Katerina . Radovi početkom jula počinju, a kapaciteti parkinga se sa oko 50-50 mesta smanjuju. U okolini neke puteve jednosmeravaju, a neke zatvaraju.
Septembra će verovatno kod kilometra 144 zatvoriti i benzinske pumepe Shell i Agip, zbog pregrade.
Pozitivne izmene u ruskoj TIR situaciji
Na osnovi informacija IRU-a obaveštavamo da Carinska Služba Ruske Federacije 17. juna 2015. ponovo je otvorila 34 graničnih prelaza za promet sa TIR-om.
Po informacijama koje su na raspolaganju, do sada ruski carinski organi na carinskim uredima navedenim u priloženim spisku primaju TIR karnet kao carinsku garanciju.
Otvara se prvi granični prelaz na autoputu između Mađarske i Rumunije
Otvara se 11. jula u subotu kod Nadlaka prvi autoputni granični prelaz između Mađarske i Rumunije- izjavio je u sredu za agenciju Mediafax govornik Državnog Društva Puteva i Autoputeva (CNADNR).
Forrás: Wikipédia
Istoga dana se predaje deo strade od 16 kilometra Pecica-Arad, odnosno 23 kilometra mađarskog dela autoputa M43 između Mako i državne granice – dodao je govornik.
Mediafax je dobio informaciju od Rumunske Socijaldemokratske Partije (PSD), da će na predaji prisustvovati i premijeri obe države Viktor Orban i Victor Ponta.
Nakon otvaranja prelaza Nadlac- Csanádpalota Arad i Temišvar će biti prva dva vleika rumunska grada koja će se preključiti u evropsku mrežu autoputeva
Autoput oznakom A1 preko južnog Erdelja između Pecica-Arad su trebali 2013. predati, ali CNADNR je ukinuo ugovor ranijim izvođačem koji je bio umešan u slučaj korupcije i novi konkurs se ispisao za dovršenje radova. Posle predaje tog dela može se stići do temešvara autoputem, i predviđeno još ove godine će predati preostali deo od Temešvara do Lugoja.
Između Lugoja i Deve na delu od 100 kilometra već teku radovi: taj deo najpre sledeće godine može da bude gotov. Na delu autoputa južnog Erdelja na 115 kilometra između Deve i Sibiu, već od prošle godine se može voziti. .
Međutim rumunski glavni grad još godinama nemože da se poveže ka evropskoj mreži autoputeva: za 115 kilometra dug autoput Južnih Karpata preko Olt doline se tek priprema studija izvodljivosti za koju j epre par nedelja potpisala ugovor CNADNR.
Rumunska vlada na sredašnjoj sednici je odobrila u memorandumu potrebni sporazum među vladama mađarske-rumunije za otvaranje novog graničnog prelaza.
Ilegalna imigracija – Pariz i London dogovara situaciju u Kale
Francuski i Britanski ministri unutrašnjih poslova su se složili da bolje koordiniraju borbu protiv mreža ludskih kriumčara, i kooperativnim naporom da spreče ilegalne imigrante iz Afrike i Bliskog Istoka, da ulazeći u teretna vozila preko Lamanša da pređu u Veliku Britaniju.
Forrás: Youtube
Sastanak je u parizu održan, nakon da se oko tri hiljade migranata nagomilalo u lučkom gradu severne francuske Kale, gde iskorišćavajući štrajk mornara koji čini prepreke u saobraćaju počeli uupadati u kamione koji stoje u saobraćajnim gužvama.
“Sa pogledom na pogoršanje mediteranske migracione krize i njene posledice u Kale (…) dva ministra se složila da oojačaju saradnju, i to sa povećanjem budžeta namenjenog za intervenciju” – može se čitati u izjavi izdatoj nakon susreta ministra frencuske Bernard Cazeneuve i britanije Theresa May.
Dodatnim troškovima žele sprečiti pristup uci Kale od plaže, i pojačati bezbednost ulaz tunela ispod Lamanša, gde se u prošlim nedeljama stvorilo više incidenata.
U cilju toga ministri su skrenuli pažnju na važnost da se ponovo krene saobraćaj morskog trajekta, koji je neophodan radi ekonomskog razvoja na obe strane kanala. Dve zemlje će nastaviti i pojačati informativnu kompaniju među migrantima, sa ciljem da objasne kako u stvari funkcioniše britanski socijalni i pravni sistem za izbeglice.
Pariz i London po planu 20. septembra vezuje sporazum, da od 15 miliona eura– kpje u celini Velika Britanija finansira – sa kordonom optežavaju pristup ka luci Kale.
Lučki grad Kale je decenijama važan cilj ljudima siromašnih i ratom zahvaćenih zemalja – Sirija, Afganistan, Sudan i Irak – imigranti trajektom ili železnicom pod kanalom žele stići u Veliku Britaniju, u nadi zaposlenja. U nastalim ilegalnim kamovima u okolnim šumama trajno živi više stotinu ljudi, ali njihov broj je aprila naglo odskočio, kada je deo migranata sa talijanskih obala krenulo ka francuskoj.
U prošlim danima 79-80 državljana sirije je protestovalo svakodnevno na glavnom trgu Kalea u interesu da mogu podneti molbu izbegličkog statusa u Velikoj Britaniji. Na to su potsetili francuske vlasti, da mogli bi i u francuskoj dobiti izbeglički status, ali tokom obrade molbi bi bili prepušteni sebi, dok u „Engleskoj za to vreme se obezbeđuje smeštaj dostojnim okolnostima” zato bi da stignu na drugu obalu kanala.
Između 1. januara 2015. i maja 21. organi su 18 hiljada ilegalnih imigranata uhapsili iz kamiona prema Velikoj Britaniji. To je dva puta toliko nego prethodne godine u tom periodu, a četiri puta toliko na osnovu prvih pet meseci 2013.
Proširenje naplatne mreže puteva u Poljskoj
U Poljskoj od 30.juna 2015. sa novih 251 kilometra se proširava naplatna mreža puteva, od kojih je 35 kilomtra autoputa a otpr. 216 kilometra nacionalne deonice puta. Ukupna mreža naplatnih puteva na šemi upotrebe će biti od 3165 kilometra.
Sistem se peti put proširuje, o sadašnjem proširenju, dotaknutim deonicama na sajtu servisa puteva u polskoj, pod sledećimlinkom se možete informisati:
www.viatoll.pl – a díjköteles hálózat bővítése
Francuska – informacije o pravilima za uklanjanje 45 sata odmora
U francuskoj je još 2014. stupio na snagu zakon o sprečavanju Nepravedne Socijalne Konkurencije kji dotiče i pitanja zakona o drumskom saobraćaju.
U smislu izmene vozač odmor od 45 sati nesme da provede u vozilu. Svi poslodavci moraju obratiti pažnju na organizaciju rada vozača, da je u skladu sa u odredbi 561/2006 EK Evropskog Parlamenta i Saveta definisanim zakonskim odredbama u vezi redovnog nedeljnog odmora. U tom smislu poslodavac mora obezbediti zaposlenom vozaču dostojan smeštaj za to vreme. Prekršioci propisa mogu se kazniti novčano čak do 30.000 eura ili zatvorom godinu dana.
Internet sajt francuskog ministarstva za ekologiju , energetiku i održivi razvoj u obliku FAK je objavilo višejezično informacije o detaljima praktične primene pravila odmora vozačima od 45 sati po 10. jula 2014. prihvaćenom zakonu.
Informacije o novim norveškim propisima koji se odnose na plate vozača
Prema odlucii norveškog komiteta koji se bavi platama (Tariffnemda) od 1. jula 2015. je obavezno vozačima vozilima iznad 3,5 tone platiti minimalnu satnicu od 158,32 NOK (po kursu 2.jula 2015. 18,23 EUR) pored dnevne naknade.
Minimalni besporezni iznos dnevne naknade je sa strane norveških organa odobreno je trenutno 307 NOK,- (35,35 EUR). Za svakih 8 sati boravka u državi 1/3 iznosa se mora zaposlenom isplatiti.
Odredba nezavisno od vrste prevoza isključivo za ona preduzeća čini dužnosti koja ispunjavaju naručbine norveških preduzeća na teritoriji Norveške. Na sopstvene prevoze se odredba ne odnosi
E-putarina u mađarskoj
Od 1. jula 2013.-te radi prodaja relacionih karata i registracija palubnih jedinica u HU-GO sistemu na graničnim prelazima, u kancelarijama IBUSZ!
Korisnici HU-GO sistema na engleskom i nemačkom jeziku između 08.00 i 16.00 časova mogu zvati call centar.
Novi broj je::
06-40-40-50-60
(Iz mađarske se može zvati mesnom tarifom
+36-36-587-500
(ii inostranstva sa normalnom tarifom)
Bezbedan i srećan put vam želi
Carinska agencija IBUSZ