Kezdőlap › Hírek, aktualitások › Page 5

Informativno pismo 2015. decembar

Bejegyezve 2015-12-14 Szerző ibuszvam

Decembarske zabrane u Mađarskoj: u decembru 2015 godine u Mađarsku zabrana kretanja kamiona većih od 7.5 T brutto nosivosti počinje subotom od 22:00 sati do neljele do 22:00 sati. Izuzetak je Božić i doček nove godine; Detalji ovde. Zabrana nevaži od novembra 4.-do marta 1.za teretna vozila sa EURO-3-4-5-6-klasifikacijom u međunarodnom saobraćaju.

Kao svake, i ove godine decembra po zimskom režimu se razvija saobraćaj: Od novembra 4. dakle po zimskom režimu se razvija saobraćaj: to toliko znači da do 1. marta zabrana kretanja teretnih vozila vikendom i na praznicima se ne odnosi za vozila sa barem EURO 3 klasifikacijom u međunarodnom saobraćaju. Na teritoriji naše države dakle kamionima je zabranjeno kretanje:

2015. decembar 5. (subota) 22:00 órától » decembar 6. (nedelja) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. decembar 12. (subota) 22:00 órától » decembar 13. (nedelja) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. decembar 19. (subota) 22:00 órától » decembar 20. (nedelja) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. decembar 24. (četvrtak) 22:00 órától » decembar 27. (nedelja) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. decembar 31. (četvrtak) 22:00 órától » 2016. januar 1. (petak) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

IZUZECI U MAĐARSKOJ. Izuzeci su uglavnom:   životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i zamrznuta meso, mesni proizvodi, kvarljiva ishrana, jaje, sveže povrće, odnosno prazna vozila sa ciljem utovara takve robe itd. Krug izuzetaka sadrži 5. § odredbe vlade 190/2008, koja se može naći na sjtu www.mkfe.hu ili klikom ovde (otvori »)

VAŽNO! Ukoliko se vozi kvarljiva roba, u pratećem dokumentu svakako treba da piše da je („perishable”)! Tkođe važno da u nekim slučajevima vozač mora imati kod sebe u kabini izjavu popunjenu usa strane nalogodavca ili prevozničke firme, u sa sadržajem u skladu sa prilogom 4. naredbe državne vlade.

Informacije o ruskoj putarini

Od 15. novembra 2015. kreće „Platon” državni sistem za putarinu u Rusiji. Ko poseduje vozilo iznad 12 tona ukupne mase mora putarinu platiti po kilometru na saveznim putevima.

Za to dve mogućnosti ima:

– korišćenjem palubnih aparata

– kalkulacijom rute.

Cenu putarine ustanovljava Vlada Ruske Federacije – od 15. novembra 2015. do 29. februara 2016. je 1,53 rubel/km, od 1. marta 2016. do 31. decembra 2016. 3,06 rubel/km.

OBEVEZNA  REGISTRACIJA

svaki dotaknuti prevoznik mora da se registruje na portalu platon.ru. O načinu registracije i potrebnim dokumentima se možete informisati na portalu rosavtodor  : http://rosavtodor.ru/activity/investing-activity/concession-projects/toll-collection-system/news/15382.html.

Nakon uspešne registracije prevoznik dobije identifikaciju  (login), i lozinku odnosno tekući račun na koji treba uplatiti iznos od kojeg će se kasnije taksa plaćati.

Nažalost aparati momentalno u ograničenom broju stoje na raspolaganje..

RUTA

Kao alternativa, postoji mogućnos za kalkulisanje rute:

– preko privatne grane portala  platon.ru

– preko samoposlužnih terminala

– i preko korisničkih info centrima (FITK).

U sistemu registrovani prevoznik ne samo tako može da kalkuliše, da naznači početnu i završnu tačku, već ima mogućnosti da naznači od 3 do 10 međutačaka. Prevoznik sam može da odredi odgovarajuću rutu.

Ovaj način plaćanja ne obavezuje da se vadi ruta u oba pravca i vraćanje istim putem, već ako je potrebno skretanje i vraćanje na određeni pravac, daje se mogućnost vađenja dodatne rute.

Terminska ogranićenja u vezi vađenje rute preko interneta su izostala iz komunikacionog protokola između korisnika i operatora rezultatom javnih rasprava. Znači prevoznik uplati putarinu preko interneta i odmah može na put. Ruta važi mesec dana, od datuma kada se započne put, što prevoznik ima mogućnosti da odredi. U roku važenja putarine tojest mesec dana prevoznik može slobodno da izvrši izmene u ruti

Izmene u isteklim rutama nisu moguće.

Uplaćena ruta je zato komotna, jer u momentu je uplaćena putarina i netreba da se proverava račun kao kod palubnih aparata.

PALUBNI APARAT

Za pribavljenje palubnih aparata ne samo registracija je potrebna, već i sklapanje ugovora za besplatno korišćenje koje preko centralne službe za korisnike se može obaviti. Detalje informacije o pribavljenju i potrebnoj dokumentaciji na portalu www.platon.ru ili telefnom (sa inostranim pozivom) +7-495-540-02-02 preko call centra ili službe za korisnikeAdrese službi na graničnim prelazima se mogu naći na sledečoj adresi  http://platon.ru/ru/about/service_centre/?address .

Aparati su državna imovina, svaki prevoznik ga besplatno dobija. Operator korisnicima nenaplaćuje nikakve naknade.

Jedan aparat je isključivo za jedno vozilo, nesme se premestiti u drugo ili drugom korisniku ili prodati. Ako neko nudi takve usluge, to je van zakona.

Karta rute je na ruskom: Marsrtnaja karta.

PLATON: putokaz za kupovinu ruske putarine

Na sledećem linku je video snimak o planiranju rute i položenju palubnih aparata: https://yadi.sk/d/Bg0-tt1PkKQnc.

Verovatno zbog preopterećenja registracija je pao informatički  sistem Platon pokrenut 15. novembra za rusku putarinu.   

Ruska stranka tako proba da savlada situaciju, da se odrekiva registracije kod korisnika za planiranje rute.

Putarina – u skladu sa planiranom rutom – preko portala platon.ru preko privatne grane (momentalno neradi), preko bezregistracione platforme platon.ru (uputstva vidi dole), na samoposlužnim terminalima, ili preko informacionim pomoćnim centrima se može izmiriti.

Napadi u Parizu: kontrole na francusko-belgijanskoj granici

Po izveštaju IRU-a nakon napada u parizu gde je poginulo barem 129 ljudi francuska policija i carina je uzela pod kontrolu sve granične prelaze sa belgijom i kontrolišu sva vozila. Saobraćaj se ograničava na jednu traku.

Kontrole se izvršavaju na četiri autoputa između Francuske i Belgije: A22 kod Rekken-a, A27 kod Baisieux-a, A2 kod Thivencelles-a i A16 kod Bray-Dunes-a.

Luxemburg aktualna predsedavajuća članica EU je 20.novembra sazvala vanrednu sednicu ministara unutrašnjih poslova i pravosuđa evropske unije sa ciljen da se među ostalim razmotri pitanje pojačanja kontrole spoljnim granicama EU.

Rusija — Turska: nova ograničenja

zbog sve većih tenzija u rusko-turskim političkim odnosima predsednik Vladimir Putin je izdao odredbu o novijim ekonomskim ograničenjima.  

Mera

Zabranjeni uvoz robe u Rusiju koje su turskog porekla ili exportom iz Turske — bezobzira na to da prevoz iz koje države kreće. Izuzetak je roba za sopstvenu upotrebu

Zabranjeni proizvodi

– Zamrznuto pileće meso
– Zamrznuto ćureće meso
– Karamfil
– Svež i zamrznuti paradajz, crni luk,vlašac, karfiol, brokoli, krastavci
– Pomorandže i mandarine  (sveže i suve)
– sveže grožđe, jabuka, grašak, kajsije breskve, nektarine, sljive, jagode

– So, natrium-klorid (NaCl).

Dalja ograničenja

Po informaciji  IRU-a stroge i duge kontrole su već otpočeli na nekim ruskim prelazima, pored toga nadležno ministarstvo je smanjilo broj izdatih dozvola turskim prevoznicima na godišnje 2000 komada

Od 1. januara 2016.  sporazum između Rusije i Turske o ukidanju vize će takodje da suspenduje ruska stranka.

Oduzimanje transportnih vozila u velikoj britaniji zbog počina ilegalne kabotaže

Organi Velike Britanije (DVSA) planiraju oduzimanja vozila tih vlasnika koji redovno krše unijska 1072/2009 i 106/1992.

Ako se oduzme vozilo, o tome  operator, ili registrovani vlasnik vozila dobija obaveštenje. Oduzimanje se objavljuje u listu  London koji se i online može dostići.

Od preuzimanja obaveštenja u roku 21 dana se može žaliti kod regionalnog Saobraćajnog Supervizora gde se vozilo oduzelo.

U slučaju iznajmljenog ili lizingovanog vozila gde ono nije u vlasništvu operatora, operator nema prava da predaje žalbu protiv oduzimanja

DVSA redovno nije upoznat u toku oduzimanja pripadajućim detaljima lizinga ili zakupa. Zato je važno da operator što pre obavesti u vezi vozila materijalno dotaknutu stranku. To može osigurati blagovremeno predatu žalbu prema supervizoru.

Kontakte dotaknutih Saobraćajnih Supervizora će sadržati objava u London Gazette o oduzimanju vozila, odnosno operatoru poslato pismeno obaveštenje. Pravni zastup na žalbenom saslušavanju će biti na zahtev organizacije koja podnosi žalbu.

Nemogu istovariti vozila koja stižu iz Turske u Rusiju

Po izveštaju rumunskog (UNTRR), odnosno turskih prevoznika nemogu istovarati kamioni u ruskim terminalima koji stižu iz Turske.  

Po informacijama rusi pored drumskog saobraćaja, ograničenja mogu proširiti i na ostale segmente transporta (železni, vodeni itd.).

E-putarina u mađarskoj 

Od 1. jula 2013.-te radi prodaja relacionih karata i registracija palubnih jedinica u HU-GO sistemu na graničnim prelazima, u kancelarijama IBUSZ!

www.ibuszvam.hu

Korisnici HU-GO sistema na engleskom i nemačkom jeziku između  08.00 i 16.00 časova mogu zvati call centar.

Novi broj je::

06-40-40-50-60
(Iz mađarske se može zvati mesnom tarifom

+36-36-587-500
(ii inostranstva sa normalnom tarifom)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

www.ibuszvam.hu

Kategória: Srbskij

Hírlevél 2015. december

Bejegyezve 2015-12-10 Szerző ibuszvam

2015. decemberi közlekedési korlátozások Magyarországon: kamionstop, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek forgalomkorlátozása szombatonként 22:00 órától vasárnaponként 22:00 óráig tart. Kivétel a karácsony és a Szilveszter; Részletek itt. A tilalom alól mentesülnek az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik. Katt a címsorra!

Mint minden évben, úgy idén decemberben is „téli rend” szerint alakul a korlátozás: ez annyit tesz, hogy november 4-től egészen március 1-jéig a hétvégi és ünnepnapi közlekedési tilalom Magyarországon nem vonatkozik a legalább EURO 3-as környezetvédelmi besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsikra. Nehéz tehergépjárművekkel tehát hazánk útjain közlekedni tilos:

2015. december 5. (szombat) 22:00 órától » december 6. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. december 12. (szombat) 22:00 órától » december 13. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. december 19. (szombat) 22:00 órától » december 20. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. december 24. (csütörtök) 22:00 órától » december 27. (vasárnap) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. december 31. (csütörtök) 22:00 órától » 2016. január 1. (péntek) 22:00 óráig
(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON. — Decemberre a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak. Habár volt kisebb jogszabályváltozás tavaly decemberben, azonban továbbra is mentességet élveznek az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, valamint friss, nyers, nem fagyasztott, nem szárított, nem feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, gabonát stb. szállító — illetve ilyen szállítási cél érdekében a fel- és lerakóhely között, továbbá azok és a telephely viszonylatában üresen közlekedő — tehergépkocsik. A közlekedési korlátozás alól mentesülők körét a 190/2008-as kormányrendelet 5. §-a rögzíti, melyet mindig megtalál a www.mkfe.hu nyitóoldalán, a nagy képeknél vagy közvetlenül itt (MEGNYITÁS »)

FONTOS! Ha Ön romlandó élelmiszert szállít vagy fuvaroz, a menetokmányon mindenképpen legyen feltüntetve, hogy „romlandó” (külföldön angolul: „perishable”)! Szintén lényeges, hogy a mentességek egyes eseteiben a tehergépjármű vezetőjének menetokmányként a fedélzeten kell tartania a megbízó vagy a szállító által kitöltött iratot, azaz a kormányrendelet 4. melléklete szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot.

Információk az oroszországi útdíjról

2015. november 15-től indul a „Platon” állami útdíjfizetési rendszer Oroszországban. Az a járműtulajdonos, aki 12 tonna megengedett össztömegű járművel rendelkezik, díjat köteles fizetni a szövetségi főútvonalakon megtett minden kilométer után.

Erre két féle lehetősége van:

– használhat fedélzeti berendezést vagy

– készíthet útvonaltérképet.

A díj mértékét az Oroszországi Föderáció kormányának rendelete szabályozza – 2015. november 15-től 2016. február 29-ig 1,53 rubel/km, 2016. március 1-től 2018. december 31-ig 3,06 rubel/km.

KÖTELEZŐ REGISZTRÁCIÓ

Minden érintett fuvarozónak regisztrálnia kell a platon.ru portálon. A regisztráció módjáról és az ehhez szükséges okmányok listájáról a Roszavtodor portálján lehet tájékozódni: http://rosavtodor.ru/activity/investing-activity/concession-projects/toll-collection-system/news/15382.html.

A sikeres regisztrációt követően a fuvarozó kap egy azonosítót (login), és jelszót a személyes fiókjához, valamint folyószámlát, amelyre azt az összeget kell utalni, amelyből később a díjfizetés történik.

Sajnos jelenleg a fedélzeti berendezések korlátozott mennyiségben állnak rendelkezésre.

ÚTVONALTÉRKÉP

Alternatívaként áll rendelkezésre az útvonaltérképek készítése, amelynek három módja van:

– a platon.ru portál személyes fiókján keresztül,

– az önkiszolgáló terminálokon

– és a felhasználók információs támogató központjaiban (FITK).

A rendszerben regisztrált járműtulajdonos a személyes fiókjában nem csak úgy készítheti el az útvonaltérképet, hogy megadja az indulási és az érkezési pontokat, hanem megadhat 3-10 közbülső pontot is. A fuvarozó maga alakítja ki az útvonalát.

Ez a fizetési mód nem kötelez oda-vissza érvényes térkép megvásárlására és az ugyanazon útvonalon történő visszaútra. Ha le kell térni a kiválasztott útvonalról, majd arra visszatérni, lehetőség van a szükséges útszakaszokra vonatkozó kiegészítő útvonaltérkép megvásárlására.

Az útvonaltérkép internet segítségével történő elkészítésére vonatkozó időbeli korlátozások az üzemeltető és a felhasználó közötti kommunikációs rendből kimaradtak a társadalmi viták eredményeképpen. Vagyis a fuvarozó az interneten megvásárolhatja a térképet és azonnal útnak is indulhat, az útdíjfizetési rendszer nem akadályozza. Az útvonaltérkép egy hónapig érvényes, amelynek kezdete az út megkezdésének a fuvarozó által meghatározott ideje. Az érvényesség lejártáig, azaz az egy hónapon belül a rendszer használója szabadon, bírságtól mentesen megváltoztathatja az útvonaltérképet.

A lejárt érvényességű útvonaltérkép módosítása nem lehetséges.

Az útvonaltérkép azért is kényelmes, mert a díjfizetés azonnal megtörténik, kiállítása után a jármű tulajdonosának nem kell a számlájának egyenlegét figyelnie, mint a fedélzeti berendezés esetében.

FEDÉLZETI BERENDEZÉS

A fedélzeti berendezés beszerzéséhez nem csak az útdíjfizetési rendszerben való regisztrációra van szükség, hanem szerződést is kell kötni a díjmentes használatra, amit az ügyfélszolgálati központ felkeresésével lehet megtenni. Részletes információt a fedélzeti berendezés beszerzésének módjáról, valamint az ehhez szükséges okmányokról a www.platon.ru portálon vagy a (külföldről indított hívás esetén) a +7-495-540-02-02 telefonszámon a call-centerben, illetve az ügyfélszolgálat felkeresésével lehet kapni. A rendszer ügyfélszolgálati központjainak, ezen belül a határátkelőkre telepített ügyfélszolgálatoknak a listáját a http://platon.ru/ru/about/service_centre/?address címen lehet megtalálni

A Roszavtodortól kapott információ szerint ezek a FITK-ok minden fontosabb útnál telepítésre kerülnek az Oroszországi Föderációba való belépések helyén.

A fedélzeti berendezés állami tulajdon és azt a fuvarozó térítésmentesen kapja meg. Az üzemeltetéséért a rendszerüzemeltető nem számít fel díjat.

Egy fedélzeti berendezés szigorúan csak egy bizonyos járműhöz tartozik, vagyis nem engedélyezett azt áttenni egy másik járműre, átadni egy másik felhasználónak vagy továbbértékesíteni. Jogellenes, ha valaki ilyen szolgáltatást kínál.

Az útvonalkártya megnevezése orosz nyelven: Marsrútnájá kártá.

PLATON: útmutató orosz viszonylati jegy vásárláshoz

Az alábbi linken letölthető egy videó az útvonaltérkép elkészítésének módjáról és a fedélzeti berendezés elhelyezéséről: https://yadi.sk/d/Bg0-tt1PkKQnc.

Vélhetően a regisztrálni kívánók rohama miatt összeomlott a november 15-én indított orosz útdíjfizetési rendszer (Platon) informatikai háttere.

A legfrissebb információk szerint az orosz fél úgy próbál úrrá lenni a helyzeten, hogy egyelőre eltekintenek a regisztrációtól az útvonaltérképet használók esetében.

Az útdíjat – a tervezett útvonalnak megfelelően – a platon.ru portál személyes fiókján keresztül (ez nem működik jelenleg), a platon.ru regisztráció nélküli felületén (használati útmutatót lásd lent), az önkiszolgáló terminálokon, illetve a felhasználók információs támogató központjaiban (FITK) lehet kiegyenlíteni.

Párizsi támadások: ellenőrzés a belga-francia határon

Az IRU tájékoztatása szerint a pénteki párizsi támadásokat követően, amelyben legalább 129 ember vesztette életét, a francia határrendőrség és a vámosok az összes belga-francia határt átlépő járművet ellenőrzik. A forgalom egy sávra van korlátozva.

A módszeres ellenőrzések a négy, Franciaországot Belgiummal összekötő autópályán kerülnek végrehajtásra: az A22-en Rekken-nél, az A27-en Baisieux-nál, az A2-en Thivencelles-nél és az A16-on Bray-Dunes-nél.

Az Európai Unió soros elnökségét ellátó Luxemburg november 20-ra összehívta az uniós belügy- és igazságügyi miniszterek rendkívüli tanácskozását, azzal a céllal, hogy többek között megvitassák az uniós külső határoknál folytatott ellenőrzések megerősítésnek kérdését.

Oroszország — Törökország: újabb korlátozások

A fokozódó orosz-török politikai feszültség miatt Vlagyimir Putyin orosz elnök újabb rendkívüli gazdasági korlátozásokról szóló rendeletet adott ki.

Az intézkedés

Áru behozatali tilalom Oroszországba olyan termékek esetén, amelyek török származásúak vagy Törökországból jövő exportból származnak — tekintet nélkül arra, hogy a fuvarozó melyik országból indul. Kivétel alá esnek azok az áruk, amelyeket személyes felhasználásra visznek be az országba.

A kitiltott termékek listája

– Fagyasztott egész- és darabolt csirke
– Fagyasztott egész és darabolt pulyka
– Szegfű
– Friss és fagyasztott paradicsom, vöröshagyma, gyöngyhagyma, karfiol, brokkoli, uborkafélék (kígyó és savanyítani való)
– Narancs és mandarinfélék (friss és szárított)
– Friss szőlő, alma, borsó, kajszi- és őszibarack, nektarin, szilva, eper
– Só, nátrium-klorid (NaCl).

További korlátozások

Az IRU információi szerint a szigorú és hosszadalmas ellenőrzési eljárásokat már életbe léptetették néhány orosz határátkelőhelyen, emellett az Orosz Föderáció illetékes minisztériuma 2000 darabra csökkenti a török fuvarozóknak évente átadott engedélyek számát.

2016. január 1-től az Oroszország és Törökország közötti vízummentességi megállapodást is felfüggeszti az orosz fél.

Áruszállító járművek lefoglalása az Egyesült Királyságban illegális kabotázs elkövetése miatt

Az Egyesült Királyság hatósága (DVSA) tervezi azon üzemben tartók járműveinek lefoglalását, akik folyamatosan megszegik a 1072/2009 és 106/1992 uniós szabályozásokat.

Amennyiben egy jármű lefoglalásra kerülne, arról az érintett jármű üzembentartója, illetve regisztrált tulajdonosa értesítést kap. A lefoglalást a London Gazettben nyilvánosságra hozzák majd, amely online is elérhető.

A lefoglalásról szóló értesítés kézhez vételétől számítva az üzembentartó 21 napon belül fellebbezhet annál a területileg illetékes Közlekedési Biztoshoz, ahol a járművet lefoglalták.

Bérelt vagy lízingelt jármű esetén, ahol a jármű nem az üzembentartó tulajdonában van, az üzembentartó vállalatnak nincs joga fellebbezni a lefoglalás ellen.

A DVSA rendszerint nincs ismeretében a jármű lefoglalásakor az ahhoz tartozó pénzügyi, lízing megállapodásnak, bérleti szerződésnek. Ezért fontos, hogy a jármű üzembentartója a lehető legkorábban értesítse a jármű tekintetében pénzügyileg érintett társaságot. Ez biztosíthatja az időben történő fellebbezés lehetőségét a Közlekedési Biztoshoz.

Az érintett Közlekedési Biztoshoz való elérhetőségeket tartalmazza majd a London Gazettben megjelenő lefoglalási hirdetmény és az üzembentartónak a lefoglalást követően küldött levelezés. Jogi képviselet fellebbezési meghallgatáson a fellebbezést benyújtó társaság kérésére lesz.

Nem rakodhatnak le a Törökországból érkező kamionok Oroszországban

A román (UNTRR), valamint török fuvarozók tájékoztatása szerint nem rakodhatnak le a Törökországból érkező kamionok az oroszországi terminálokon.

Információink szerint az oroszok a közúti fuvarozás mellett egyéb fuvarozási ágazatra (vasúti, vizi stb.) is kiterjesztették a tilalmat

E-útdíj MAGYARORSZÁGON  

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU  fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban !

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.


06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar

Informativno pismo 2015. novembar

Bejegyezve 2015-11-18 Szerző ibuszvam

Novembarska saobraćajna ograničenja u Mađarskoj: u novembru 2015 godine u Mađarsku zabrana kretanja kamiona većih od 7.5 T brutto nosivosti počinje subotom od 22:00 sati do neljele do 22:00 sati. Zabrana nevaži od novembra 4.-do marta 1.za teretna vozila sa EURO-3-4-5-6-klasifikacijom u međunarodnom saobraćaju.

Kao svake godine septembra i oktobra, sve do 3. novembra je jesenji režim zabrane merodavan, tojest gore navedena ograničenja su važila sve za vozila u ino i u međunarodnom saobraćaju. Od novembra 4. dakle po zimskom režimu se razvija saobraćaj: to toliko znači da do 1. marta zabrana kretanja teretnih vozila vikendom i na praznicima se ne odnosi za vozila sa barem EURO 3 klasifikacijom u međunarodnom saobraćaju. Na teritoriji naše države dakle kamionima je zabranjeno kretanje:

2015. oktobar 31. (subota) 22:00 časa » novembar 1. (nedelja) 22:00 časa

(zabrana u ino i mežunarodnom saobraćaju)

2015. novembar 7. (subota) 22:00 časa » novembar 8. (nedelja) 22:00 časa

(sa EURO-3-4-5-6-klasifikacijom u međunarodnom saobraćaju se može voziti)

2015. novembar 14. (subota) 22:00 časa » novembar 15. (nedelja) 22:00 časa

(sa EURO-3-4-5-6-klasifikacijom u međunarodnom saobraćaju se može voziti)

2015. novembar 21. (subota) 22:00 časa » novembar 22. (nedelja) 22:00 časa

(sa EURO-3-4-5-6-klasifikacijom u međunarodnom saobraćaju se može voziti)

2015. novembar 28. (subota) 22:00 časa » novembar 29. (nedelja) 22:00 časa

(sa EURO-3-4-5-6-klasifikacijom u međunarodnom saobraćaju se može voziti)

IZUZECI U MAĐARSKOJ. Izuzeci su uglavnom:   životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i zamrznuta meso, mesni proizvodi, kvarljiva ishrana, jaje, sveže povrće, odnosno prazna vozila sa ciljem utovara takve robe itd. Krug izuzetaka sadrži 5. § odredbe vlade 190/2008, koja se može naći na sjtu www.mkfe.hu ili klikom ovde (otvori »)

VAŽNO! Ukoliko se vozi kvarljiva roba, u pratećem dokumentu svakako treba da piše da je („perishable”)! Tkođe važno da u nekim slučajevima vozač mora imati kod sebe u kabini izjavu popunjenu usa strane nalogodavca ili prevozničke firme, u sa sadržajem u skladu sa prilogom 4. naredbe državne vlade.

Privremeno se ukida zabrana vikendima u Francuskoj

U interesu obezbeđenja prevoza potrebne opreme za obavljanje regionalnih izbora, na sledećim vikendima se ukida zabrana vožnje za teretna vozila iznad 7,5 tone.
–  Novembra 7. i 8.;

–  Novembra 14. i 15.;

–  Novembra 21. i 22.;

–  Novembra 28. i 29.;
Regionalne izbore održavaju 2015. decembra 6.-i 13..

Ukidanje zabrane se odnosi takođe na domaća i inostrana vozila.

Jako je važno da zabrana na teritoriji Ile-de-France i u ovim periodima ostaje na snazi!

Od 5. oktobra2015. na graničnim prelazima Kukuryki – Kozłowicze (Oddział Celny w Koroszczynie) és a Grzechotki – Mamonowo (Oddział Celny w Grzechotkach) počinju radovi za izgradnju e-Booking Truck sistema, koji omogućava opcionalnu rezervaciju termina za izvozno carinjenje na granici.  

E-Booking TRUCK znači novi kvalitet u graničnom trgovinskom saobraćaju i daje odgovor na potražnju razvijavajućeg logističkog sektora.  határforgalomban és választ ad a fejlődő szállítmányozási ágazat igényeire.  Sistem se izrađuje na osnovu ispitivanja Instituta za Logistiku i Skladištenja u krugu obavljača logistike. Granični saobraćaj čini efikasnijim, povecava propustljivost istočnim graničnim prelazima EU.Naj važnija prednost je e-Booking sistema, da omogućava planiranje termina započivanja carinjenja na izbiranom graničnom prelazu.

Upotreba e-Booking TRUCK sistema zahteva jednostruku registraciju na sajtu  www.e-booking.gov.pl nakon toga se omogućava rezervacija termina najviše 30 dana ranije pre stizanja na granicu (izrađuje se i ujednostavljena rezervacija, koja ne zahteva ustup) .

E-Booking TRUCK je savremeno rešenje koje obezbeđuje niz komoti i prednosti preduzecima svih država u logističkom sektoru koji koriste istočne granične prelaze Poljske. Uvođenje sistema osigurava velikomernu predviđenost carinjenja i štedi vremena vozačima i preduzećama, tako omogućava efikasniju upotrebu posedujućih srestava.

Detalji oko registracije u e-Booking Truck sistemu se mogu naći na sajtu www.e-booking.gov.pl .

Otvorili tunel Gudvanga u Norveškoj

Zbog opravnih radova nakon ranijeg požara, nedeljama je bio zatvoren tunel Gudvanga na autoputu E16 između Voss i Lærdal. Radovi su završeni, tunel je prohodan.

E-putarina u mađarskoj 

Od 1. jula 2013.-te radi prodaja relacionih karata i registracija palubnih jedinica u HU-GO sistemu na graničnim prelazima, u kancelarijama IBUSZ!

www.ibuszvam.hu

Korisnici HU-GO sistema na engleskom i nemačkom jeziku između  08.00 i 16.00 časova mogu zvati call centar.

Novi broj je::

06-40-40-50-60
(Iz mađarske se može zvati mesnom tarifom

+36-36-587-500
(ii inostranstva sa normalnom tarifom)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

www.ibuszvam.hu

Kategória: Srbskij

Hírlevél 2015. november

Bejegyezve 2015-11-11 Szerző ibuszvam

2015. novemberi közlekedési korlátozások Magyarországon: a kamionstop, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek forgalomkorlátozása szombatonként 22:00 órától vasárnaponként 22:00 óráig tart. A tilalom alól november 4-től március 1-jéig mentesülnek az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik.

Mint minden évben, úgy idén szeptemberben és októberben is, egészen november 3-ig a kamionstop „őszi rendje” volt irányadó, azaz addig a fenti korlátozás mind a belföldesekre, mind pedig a nemzetközisekre vonatkozott. November 4-től azonban már „téli rend” szerint alakul a korlátozás: ez annyit tesz, hogy egészen március 1-jéig a hétvégi és ünnepnapi közlekedési tilalom Magyarországon nem vonatkozik a legalább EURO 3-as környezetvédelmi besorolású, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsikra. Nehéz tehergépjárművekkel tehát hazánk útjain közlekedni tilos:

2015. október 31. (szombat) 22:00 órától » november 1. (vasárnap) 22:00 óráig

(belföldi és nemzetközi forgalomban egyaránt tilalom)

2015. november 7. (szombat) 22:00 órától » november 8. (vasárnap) 22:00 óráig

(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. november 14. (szombat) 22:00 órától » november 15. (vasárnap) 22:00 óráig

(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. november 21. (szombat) 22:00 órától » november 22. (vasárnap) 22:00 óráig

(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

2015. november 28. (szombat) 22:00 órától » november 29. (vasárnap) 22:00 óráig

(az EURO-3-4-5-6-os, nemzetközi forgalomban közlekedő tehergépkocsik haladhatnak)

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON. — Novemberre a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak. Habár volt kisebb jogszabályváltozás 2014 decemberének elején, azonban továbbra is mentességet élveznek az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, valamint friss, nyers, nem fagyasztott, nem szárított, nem feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, gabonát stb. szállító — illetve ilyen szállítási cél érdekében a fel- és lerakóhely között, továbbá azok és a telephely viszonylatában üresen közlekedő — tehergépkocsik. A közlekedési korlátozás alól mentesülők körét a 190/2008-as kormányrendelet 5. §-a rögzíti, melyet mindig megtalál a www.mkfe.hu nyitóoldalán, a nagy képeknél vagy közvetlenül itt (MEGNYITÁS »)

FONTOS! Ha Ön romlandó élelmiszert szállít vagy fuvaroz, a menetokmányon mindenképpen legyen feltüntetve, hogy „romlandó” (külföldön angolul: „perishable”)! Szintén lényeges, hogy a mentességek egyes eseteiben a tehergépjármű vezetőjének menetokmányként a fedélzeten kell tartania a megbízó vagy a szállító által kitöltött iratot, azaz a kormányrendelet 4. melléklete szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot.

Átmenetileg feloldják a hétvégi közlekedési korlátozást Franciaországban

Annak érdekében, hogy biztosítani tudják a regionális választások lebonyolításához szükséges eszközök szállítását, novemberben az alábbi hétvégéken feloldják a közlekedési korlátozásokat Franciaországban a 7,5 tonna feletti áruszállító járművek számára.

–  November 7-én és 8-án;

–  November 14-én és 15-én;

–  November 21-én és 22-én;

–  November 28-én és 29-én;
A regionális választásokat 2015. december 6-án és 13-án tartják.

A feloldás, a hazai és a nemzetközi járművekre egyaránt vonatkozik.

Nagyon fontos megjegyezni, hogy a korlátozás Ile-de-France területén ebben az időszakban is érvényben marad!

2015. október 5-től a Kukuryki – Kozłowicze (Oddział Celny w Koroszczynie) és a Grzechotki – Mamonowo (Oddział Celny w Grzechotkach) határátkelőhelyeken elkezdődnek az e-Booking Truck rendszer beindítására vonatkozó munkák, amely lehetővé teszi a tehergépkocsik határon történő kiviteli vámkezelésére opciós jelleggel időpont foglalását.

E-Booking TRUCK új minőséget jelent a kereskedelmi határforgalomban és választ ad a fejlődő szállítmányozási ágazat igényeire.  A rendszert a szállítmányozással foglalkozók körében a Logisztikai és Raktározási Intézet által végzett vizsgálatokra támaszkodva alakították ki. Hatékonyabbá teszi a határforgalmat, növeli az Európai Unió keleti határainak áteresztő képességét. Az e-Booking TRUCK legfőbb előnye, hogy elérhetővé teszi a vámkezelés kezdetének megtervezését a kiválasztott határátkelőhelyeken.

Az e-Booking TRUCK igénybevétele egyszeri regisztrációt igényel az www.e-booking.gov.pl honlapon, ezt követően lehetségessé válik a vámkezelésre időpontok lefoglalása a határ átlépését megelőzően legfeljebb 30 nappal (kialakításra kerül egyszerűsített időpont foglalási mód is, a bejelentkezés szükségessége nélkül).

Az E-Booking TRUCK korszerű megoldás, amely sok előnyt és kényelmet biztosít az összes ország szállítmányozási ágazatai vállalakozóinak, akik Lengyelország keleti határátkelőit igénybe veszik. A rendszer bevezetése a vámkezelési folyamat nagymértékű előreláthatóságát biztosítja és időt takarít meg a gépkocsivezetőknek és a cégeknek, így lehetővé teszi a rendelkezésre álló eszközök jobb kihasználását.

Az e-Booking Truck rendszerre és a regisztrálásra vonatkozó részletek a www.e-booking.gov.pl honlapon érhetők el.

Megnyitották a Gudvanga alagutat Norvégiában

Egy korábbi tűzesetet követő helyreállítási munkálatok miatt, hetekig zárva volt az E16 autópályán, a Voss és Lærdal között húzódó Gudvanga alagút. A helyreállítás megtörtént, az alagút újra járható.

E-útdíj MAGYARORSZÁGON  

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU  fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban !

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar

Informativno pismo 2015. oktobar

Bejegyezve 2015-10-14 Szerző ibuszvam

Oktobarska saobraćajna ograničenja u Mađarskoj: U oktobru 2015 godine u Mađarsku zabrana kretanja kamiona većih od 7.5 T brutto nosivosti počinje subotom od 22:00 sati do neljele do 22:00 sati. Zabrana važi sve za unutrašnje, sve za međunarodne transporte.

Na teritoriji naše države dakle kamionima je zabranjeno kretanje:

2015. oktobar 3. (subota) 22:00 časa » oktobar 4. (nedelja) 22:00 časa

2015. oktobar 10. (subota) 22:00 časa » oktobar 11. (nedelja) 22:00 časa

2015. oktobar 17. (subota) 22:00 časa » oktobar 18. (nedelja) 22:00 časa

2015. oktobar 22. (četvrtak) 22:00 časa » oktobar 23. (petak) 22:00 časa

2015. oktobar 24. (subota) 22:00 časa » oktobar 25. (nedelja) 22:00 časa

2015. oktobar 31. (subota) 22:00 časa » bovembar 1. (nedelja) 22:00 časa

NEMOŽE SE VRATITI DO SKLADIŠTA! — Od državne granice nažalost nemože se vratiti do skladišta ili prvog istovara. Taj popust važi samo za juli i avgust. U septembru je „stop” sve za unutrašnji i međunarodni transport teškim vozilima.

IZUZECI U MAĐARSKOJ. Izuzeci su uglavnom:   životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i zamrznuta meso, mesni proizvodi, kvarljiva ishrana, jaje, sveže povrće, odnosno prazna vozila sa ciljem utovara takve robe itd. Krug izuzetaka sadrži 5. § odredbe vlade 190/2008, koja se može naći na sjtu www.mkfe.hu ili klikom ovde (otvori »)

VAŽNO! Ukoliko se vozi kvarljiva roba, u pratećem dokumentu svakako treba da piše da je („perishable”)! Tkođe važno da u nekim slučajevima vozač mora imati kod sebe u kabini izjavu popunjenu usa strane nalogodavca ili prevozničke firme, u sa sadržajem u skladu sa prilogom 4. naredbe državne vlade.

Hrvatska otvorila dva granična prelaza

Po obavestenju  IRU-a su otvorena bezograničeno pred teretnim i putničkim saobraćajem granični prelazi Bajakovo na autoputu Beograd-Zagreb, odnosno prelaz kod Tovarnika.

Nemačke vlasti su smanjile pragove za obaveze MILOG obaveštenja

Na osnovu informacija IRU-a, od avgusta 2015. poslodavac nije obavezan da šalje i posebno sačuva plan rada i druge dokumente (ugovore, dokumente ozaradi)  vezano za vršenje posla u nemačkoj u slučajevima ako:

Redovna mesečna plata zaposlenog prevaziđe 2958 eura;

  • Redovna      mesečna plata zaposlenog prevaziđe bruto 2000 eura i poslodavac može da      osvedoči da je zaposlen dobio taj iznos u zadnjih 12 meseci
  • Poslodavac      zapošljava sa ugovorem o radu bližeg rođaka (brčnog partnera, decu      ,roditelje)

Zvanični tekst zakona se može dostići na sajtu ministarstva:

http://www.gesetze-im-internet.de/milodokv_2015/__1.html

Sa tim korakom se opširuje krug onih koji mogu izbeći administrativni teret MILOG-a.

Organi bilo kada mogu tražiti dokaznu dokumentaciju gore navedenih kriterija, zato preporučujemo da ako koristite ublaženje od tri navedenih, opremite vozače i zaposlene sa dokaznom dokumentacijom prevedeno na nemački, da bi se izbegle neprijatnosti.

Više kazne u nemačkoj

2015. avgusta 1. je stupio na snagu katalog novčanih kazna zakona Drumskog Transporta, koji za brojne prekršaje postavlja veću novčanu kaznu.

Zakon definiše posebne stavke za nemerna i za memarnih prekršaja.

Novi naplatni delovi u HU-GO sistemu

Oktobra i novembra vozači teretnih vozila i špediteri moraju obratiti pažnju na izmene, pošto sa 19 novih delova se proširava naplatna mreža puteva za teretna vozila iznad 3,5 tona u HU-GO sistemu u Mađarskoj. To su u glavnom novo građeni putevi. 

10 novih delove je 2015. oktobra 1. postavljeno naplatnim, dok 9 delova od 1. novembra će priključiti naplatnim putevima. Izmene  sadržava odredba 47/2015. NFM izdata o izmenama odredbe  25/2013. Početak naplate kod nekih delova:

• Od 1. oktobra 2015.:
       M30 (Miskolc)
306 (Miskolc)
M60- (Pécs)
M85- (Győr-Csorna)
55- (Mórahalom)
62- (Seregélyes)

• Od novembra 1. 2015.:
M85- (novi deo)
M86- (Csorna-Szombathely)
445 (Kecskemét, nova obilaznica)

Otvorili su sve srpsko-hrvatske prelaze

Putnički i teretni saobraćaj bez smetnje između dve zemlje.

Saobraćaj između dve zemlje na 8 graničnih prelaza je suspendovan još krajem sepembra, kada je neočekivano nagomilanje migranata  izazvalo blokadu prevoznika i zaoštrenje diplomatskih odnosa među dve zemlje.

Najviše su teretna vozila čekala na autoputu Beograd-Zagreb E70 na prelazu  Batrovci-Bajakovo makar i 5 sati. Putnički saobraćaj je i na srpsko-hrvatskoj i na mađarsko –hrvatskoj granici bez ometanja, na mađarskim deonicama n kamioni nisu čekali više od 30 minuta.

Hrvatska je zbog migranata 18. sdeptembra zatvorila većinu prelaza sa srbijom, nakon par dana je blokirala i teretni saobraćaj- izuzetkom prevoza kvarljivih proizvoda- na jedinom još otvorenom prelazu.  Srbija je odgovorom na to zabranila ulaz u zemlju teretnim vozilima registrovanim u hrvatskoj, odnosno  za robe poreklom iz hrvatske. Reakcijom na to, hrvatska zabranila ulaz svim vozilima registrovanim u srbiji i osobama sa srpskim putnim dokumentima.

Sepembra 25. su obe stranke otvorile granične prelaze, stim da je hrvatska samo pojedan prelaz otvorila, zadnja dva u sredu.

E-putarina u mađarskoj 

Od 1. jula 2013.-te radi prodaja relacionih karata i registracija palubnih jedinica u HU-GO sistemu na graničnim prelazima, u kancelarijama IBUSZ!

www.ibuszvam.hu

Korisnici HU-GO sistema na engleskom i nemačkom jeziku između  08.00 i 16.00 časova mogu zvati call centar.

Novi broj je::

06-40-40-50-60
(Iz mađarske se može zvati mesnom tarifom

+36-36-587-500
(ii inostranstva sa normalnom tarifom)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

www.ibuszvam.hu

Kategória: Srbskij

Hírlevél 2015. október

Bejegyezve 2015-10-08 Szerző ibuszvam

2015. októberi közlekedési korlátozások Magyarországon: a kamionstop, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek forgalomkorlátozása belföldi és nemzetközi fuvarokra egyaránt vonatkozik, és szombatonként 22:00 órától vasárnaponként 22:00 óráig tart.

Nehéz tehergépjárművekkel tehát októberben hazánk útjain közlekedni tilos:

2015. október 3. (szombat) 22:00 órától » október 4. (vasárnap) 22:00 óráig

2015. október 10. (szombat) 22:00 órától » október 11. (vasárnap) 22:00 óráig

2015. október 17. (szombat) 22:00 órától » október 18. (vasárnap) 22:00 óráig

2015. október 22. (csütörtök) 22:00 órától » október 23. (péntek) 22:00 óráig

2015. október 24. (szombat) 22:00 órától » október 25. (vasárnap) 22:00 óráig

2015. október 31. (szombat) 22:00 órától » november 1. (vasárnap) 22:00 óráig

NEM LEHET HAZAGURULNI A TELEPHELYIG! — Az államhatártól sajnos nem lehet hazagurulni a telephelyig vagy a lerakóhelyig. Ez a kedvezmény minden évben csak júliusra és augusztusra vonatkozik. Szeptemberben és októberben a kamionstop „megállj!”-t parancsol mind a belföldi, mind pedig a nemzetközi forgalomban közlekedő nehéz-tehergépjárműveknek.

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON. — Októberre a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak. Habár volt kisebb jogszabályváltozás 2014 decemberének elején, azonban továbbra is mentességet élveznek az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, valamint friss, nyers, nem fagyasztott, nem szárított, nem feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, gabonát stb. szállító — illetve ilyen szállítási cél érdekében a fel- és lerakóhely között, továbbá azok és a telephely viszonylatában üresen közlekedő — tehergépkocsik. A közlekedési korlátozás alól mentesülők körét a 190/2008-as kormányrendelet 5. §-a rögzíti, melyet mindig megtalál a www.mkfe.hu nyitóoldalán, a nagy képeknél vagy közvetlenül itt (MEGNYITÁS »)

FONTOS! Ha Ön romlandó élelmiszert szállít vagy fuvaroz, a menetokmányon mindenképpen legyen feltüntetve, hogy „romlandó” (külföldön angolul: „perishable”)! Szintén lényeges, hogy a mentességek egyes eseteiben a tehergépjármű vezetőjének menetokmányként a fedélzeten kell tartania a megbízó vagy a szállító által kitöltött iratot, azaz a kormányrendelet 4. melléklete szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot.

Horvátország megnyitott két határátkelő pontot

Az IRU tájékoztatása szerint a Zágrábot Belgráddal összekötő autópályán fekvő bajakovói, valamint a közeli tovarniki határátkelőt korlátozás nélkül megnyitották a személy- és teherforgalom előtt.

A német hatóságok lecsökkentették a MILOG bejelentési küszöböket

Az IRU-tól származó információ alapján, 2015. augusztusától kezdve a munkáltatónak nem szükséges foglalkoztatási tervet küldenie és a németországi munkavégzésekhez kapcsolódó egyéb dokumentumokat (szerződések, munkaidő-kimutatási lapok, bérszámfejtés nyilvántartások, bérkifizetést igazoló dokumentumok) külön megőriznie azokban az esetekben, ha:

A munkavállaló rendszeres állandó havi munkabére meghaladja a bruttó 2958 eurót;

  • A      munkavállaló rendszeres állandó havi munkabére meghaladja a bruttó 2000      eurót és a munkáltató igazolni tudja, hogy ezt az összeget a munkavállaló      megkapta, az elmúlt 12 hónapban;
  • A      munkáltató munkaszerződéssel egy közeli hozzátartozóját foglalkoztatja      (munkáltató házastársát, bejelentett élettársát, gyermekét, szüleit)

A jogszabály hivatalos szövege németül elérhető az Igazságügyi és Fogyasztóvédelmi Minisztérium oldalán:

http://www.gesetze-im-internet.de/milodokv_2015/__1.html

Ennek a lépésnek köszönhetően tovább bővül azoknak a köre, akik kikerülhetnek a MILOG adminisztrációs terhei alól.

A hatóságok bármikor kérhetik a fentiekben említett kritériumokat igazoló dokumentumokat, emiatt azt javasoljuk, amennyiben a három enyhítés lehetőségei közül bármelyikkel szeretnének élni, az esetleges kellemetlenségek elkerülése érdekében az igazoló dokumentumok német nyelvű fordításával lássák el gépkocsivezetőiket vagy közeli hozzátartozóikat.

Magasabb bírságtételek Németországban

2015. augusztus 1-jén életbe lépett a Közúti Árufuvarozási Törvény pénzbírságokra vonatkozó új katalógusa, mely számos kihágásra az eddigieknél magasabb bírságtételeket határoz meg.

A törvény külön bírságtételeket határoz meg a szándékosan, illetve a gondatlanságból elkövetett kihágásokra.

Új díjköteles szakaszok a HU-GO rendszerben

2015 októberében és novemberében változásra kell figyelniük a nehéz-tehergépjárművek vezetőinek és fuvarszervezőinek, ugyanis 19 új elemi szakasszal bővül(t) a megtett úttal arányos, HU-GO útdíjrendszerben közlekedő, 3,5 t össztömeg feletti tehergépjárművek díjköteles úthálózata Magyarországon. Ezek főként újonnan épített utak.

10 új szakasz 2015. október 1-jétől vált díjkötelessé, míg további 9 szakaszt november 1-jétől vonnak be a fizetős utak közé. A változásokat az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról szóló 25/2013. NFM rendelet módosításáról kiadott 47/2015. NFM rendelet tartalmazza. A díjfizetés kezdete az egyes útszakaszoknál:

• 2015. október 1-jétől:
       M30-as út (Miskolc)
306 jelű út (Miskolc)
M60-as út (Pécs)
M85-ös út (Győr-Csorna)
55-ös út (Mórahalom)
62-es út (Seregélyes)

• 2015. november 1-jétől:
M85-ös út (újabb szakasz)
M86-os út (Csorna-Szombathely)
445 jelű út (Kecskemét, új elkerülő)

Megnyitották az összes szerb-horvát határátkelőt

A személy- és teherforgalom zavartalanul haladhat a két ország között.

A két ország között átvezető 8 közúti határállomás forgalmát még szeptember végén függesztették fel, amikor a váratlanul feltorlódott migráns-áradat a fuvarozók blokádjához és a két ország között kiéleződő diplomáciai feszültséghez vezetett.

A legtöbbet a teherautóknak kellett várakozniuk, a Belgrádot Zágrábbal összekötő E70-es autópályán fekvő Batrovci-Bajakovo átkelőnél akár öt órát is. A személyautó-forgalom a szerb-horvát és a szerb-magyar határon is zavartalan, a magyar határszakaszon a kamionosoknak sem kellett 30 percnél tovább várakozniuk.

Horvátország a migránsok miatt zárta le szeptember 18-án a Szerbiával közös határszakasz átkelőinek többségét, majd néhány nappal később a teherforgalmat is leállította – a romlandó árut szállító kamionok kivételével – az egyetlen még nyitva álló határátkelőhelyen. Szerbia válaszul megtiltotta a Horvátországban regisztrált, illetve horvát árut szállító teherautók belépését az országba. Erre reagálva a horvát hatóságok egyetlen Szerbiában regisztrált gépjárművet sem engedtek be Horvátországba Szerbia felől, és egy ideig a szerb útlevéllel rendelkező emberek sem léphettek be.

Szeptember 25-én mindkét fél feloldotta a határzárat, Horvátország azonban csak egyenként nyitotta meg az átkelőket, szerdán a két utolsót.

E-útdíj MAGYARORSZÁGON  

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU  fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban !

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar

Informativno pismo 2015.septembar

Bejegyezve 2015-09-14 Szerző ibuszvam

Septembarska saobraćajna ograničenja u Mađarskoj Kao svake i ove godine od 1. septembra počinje jesenji režim zabrane vožnje u mađarskoj: zabrana kretanja kamiona većih od 7.5 T brutto nosivosti počinje subotom od 22:00 sati do neljele do 22:00 sati. Zabrana važi sve za unutrašnje, sve za međunarodne transporte. Vratiti se na skladište nemože.

Na teritoriji naše države dakle kamionima je zabranjeno kretanje:

2015. septembar 5. (subota) 22:00 časa » septembar 6. (nedelja) 22:00 časaep

2015. septembar 12. (subota) 22:00 časa » septembar 13. (nedelja) 22:00 časa

2015. septembar 19. (subota) 22:00 časa » septembar 20. (nedelja) 22:00 časa

2015. septembar 26. (subota) 22:00 časa » septembar 27. (nedelja) 22:00 časa

NEMOŽE SE VRATITI DO SKLADIŠTA! — Od državne granice nažalost nemože se vratiti do skladišta ili prvog istovara. Taj popust važi samo za juli i avgust. U septembru je „stop” sve za unutrašnji i međunarodni transport teškim vozilima.

IZUZECI U MAĐARSKOJ. Izuzeci su uglavnom:   životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i zamrznuta meso, mesni proizvodi, kvarljiva ishrana, jaje, sveže povrće, odnosno prazna vozila sa ciljem utovara takve robe itd. Krug izuzetaka sadrži 5. § odredbe vlade 190/2008, koja se može naći na sjtu www.mkfe.hu ili klikom ovde (otvori »)

VAŽNO! Ukoliko se vozi kvarljiva roba, u pratećem dokumentu svakako treba da piše da je („perishable”)! Tkođe važno da u nekim slučajevima vozač mora imati kod sebe u kabini izjavu popunjenu usa strane nalogodavca ili prevozničke firme, u sa sadržajem u skladu sa prilogom 4. naredbe državne vlade.

Migranti i saobraćaj kamiona

Kako se širom Evrope povećava broj izbeglica, i u našoj zemlji pokušavaju kamionima stići što dalje, ponovo je preporučivo ponoviti vozačima šta treba znati o tome , pošto su oni koji se direktno sretnu migrantima i snagama organa.  

U našoj zemlji ne toliko o upadanje u kamione se može govoriti, već o organizovanom masovnom krijumčarenju izbeglica, koje je nedavo diglo glavu. Zbog ostrožane kontrole mađarske policije vozači teretnih vozila mogu očekivati iznenadne kontrole, koje dotiču u prvom redu Južnu-Mađarsku. Od 22:00 časa 2. septembra segedinska policija je naredila kontrole vozila fokusirano migrante. Policajci su započeli raziju na putevima koji od granice vode ka autoputu M5.

Kao što smo o otme obavestili, u  Austriji  strožiju kontrolu teretnih vozila su potom naredili, da je pronađeno avgusta 27. u tovarnom delu napuštenog prevoznog sredstva 71 leševa. Mađarski vozači na austrijskim putavima takođe mogu češće računati da ih zaustave i u vezi migranata pregledaju vozilo. Mogu se stvoriti ozbiljnije gužve. Septembra 3. u Nickelsdorfu su se sastali ministar za javnu bezbednost  Konrad Kogler i šef policije Karoj Pap koji je ponudio zajedničko pojačanje granične patrole na austrijsko-mađarskoj granici.

Kada se izbeglice penje na kamion ebez znanja vozača, nije toliko pojava u mađarskoj, više se sretnu tim slučajevima vozači koji dotiču velike luke Zapadno-Evropskih gradova. Sa obala francuske (napr. Kale) svaki dan pokušavaju stići do Velike-Britanije. Ako organi pronađu skrivena lica u vozilu, onda protiv vozača se automatski pokreće postupak u vezi krijumčarenja, dakle vozač mora da osvedoči da nije znao o tome da se izbelice popele u njegov kamion.

U vezi oslobedjenja od odgovornosti je ključno, da o mogućnosti ilegalnih migracija vozač pre kretanja na put dobije obaveštenje od svog dispečera,  a putem opet privremeno kontroliše tovarni deo, šasiju itd. da nema tamo skrivenih osoba, odnosno da proveri da nema znakova nasilne provale na vozilu, i sve to da dokumentiše na dvojezičnom formularu » .

U interesu poboljšanja situacije vozača i  izbegavanja kazni, britanske granične vlasti su objavile informacioni materijal pod imenom „Deset koraka za efikasno izbegavanje prevoza ilegalnih prelaznika granice” i koji šematski istražuje neophodne mere predstrožnosti » .

Naravno mogu rešavati i različiti zapisnici diagnostike vozila: test ugljen dioksida, Ks-zraka, skenera, detekcije toplote itd.

Povišene kazne u Nemačkoj

Avgusta 1. 2015. je stupio na snagu katalog za novčane kazne Zakona za Drumski Prevoz Robe, koji za brojne prekršaje ustanovljava više kazne od dosadašnjih.  

Zakon posebne iznose donosi za namerno odnosno za nehotički načinjenih prekršaja.

Vanredne kontrole u Austriji i Bavarskoj

Ministarka unutrašnjih poslova austrije Johanna Mikl-Leitner  je u interesu sprečavanja ilegalne migracije i krijumčarenja pojačala inspekciju duž austrijeske-mađarske granice 

Austrijski list Kurier je pisao da se kontrole izvršavaju 500 metra pre odmarališta autoputa Nickelsdorf, obilazne puteve odnosno vozila koja se nalaze kod  Eisenstadt, Mattersburg i Oberpullendorf.

Nakon kontrole je nastala kolona od 30km na autoputu M1, i za sada nema informacije dokle će Austrija da nastavi sa kontrolama.

Stim paralelno bavarski ministar unutrašnjih poslova  Joachim Herrmann podneo mere u interesu sprečavanja krijumčarskih dela na autoputevima blizu austrije.

Saobraćajna ometanja u Kale

Zbog loših vremenskih okolnosti i velikog saobraćaja se znatno povećalo čekanje u luci Kale. 

U koloni od 5 km se nakupila vozila kod tunela, teška vozila se obilaznim putem preusmeravaju ka istočnom pristaništu.

  • Registracija      za tunel otpr. sa 5 sati;
  •  P&O registracija otp. sa 2 časa;
  •  DFDS registracija  otpr. sa 1. časem traje duže.

Problem jos šire migranti tokom autoputa A16 koji pokušavaju da se popne na vozila.

Informacije o ukidanju Potvrde Delatnosti

Na osnovu članka 34. odredbe 165/2014/EU Parlamenta i Saveta  (2014. február 4):
„Članice nemogu propisati vozačima kritriju, da dokumentiše svoje aktivnosti tokom napuštanja vozila  .”

Obaveza izdavanja potvrde delatnosti sa strane (tu se podrazumeva i njena predaja vozaču) se ukinula. Vozači dakle za naredni period obrazac ka kontrolnim organima NETREBA DA PRIKAŽU, odnosno i njegovo zahtevanje je van prava.  Ali tokom kontrole u vezi prethodnih 28 dana vozač mora da opravda delatnosti sobzirom na vreme boravka van vozila:

  • U slučaju      analog tahografa ručnom oznakom na pozadinu trake
  • U slučaju      digitalnog tahografa korišćenjem manualnog sredstva za unošenje podataka.

Zbog gustog smoga zabranjen ulaz kamionima u Kijev

U glavnom gradu ukrajine su zatvorene škole  zbog gustog smoga nastalog zbog požara u okolini i velike vrućine.

U četvrtak su skraćeni časovi ali u petak već uopšte neće biti nastave. U vrtićima i školama dežurni pedagozi će pričuvati decu čiji roditelji nisu u mogućnosti da obezbede kućni boravak.

Uprava grada u interesu smanjivanja smoga, zabranila ulazak kamiona u gradi zamolila građane da ostave automobile i koriste gradski prevoz. Pored toga su naredili češće polivanje trgova i ulica.

U okolini kijeva od 30km na viđe mesta se zapalila suva vegetacija.  U ponedeljak severozapadno od glavnog grada u regionu borođanki u jednom šumarstvu je udario požar. Danima se radi na sprečavanju plamena, u sredu su već upotrebili i helikoptere MI-8. Bezbednosne snage tvrde da je situacija pod kontrolom. U četvrtak je služba objavila da na istočnoj periferiji kijeva u blizini Bovari je nastao požar u jednom šumarstvu i na površini od 15 hektara uništava plamen. Na više dela periferija Kijeva stanovnici se nedeljama žale na dim.

Medjutim i vrućina obara rekorde u Kijevu. Po merenjima geofizičke opservatorije 2. septembra je bila najtoplija noć koja se od 1881. merila na tom danu.  Vazdušna temperatura nije pala ispod 21,8 celsiusa.  Utorkom 34, a u sredu 35 celsiusa je bila najviša temperatura.

Predali su severnu obilaznicu Kečkemeta nacionala 445

Vlada u narednim godinama će da uključi sve velike gradove u mrežu puteva brzog saobraćaja, i za to su sva sredstva na raspolaganju i odluke su donete  – izjavio je Levente Mađar odgovorni sekretar za Spoljnu trgovinu i Spoljnotrgovinsku diplomatiju, na predaji obilaznog puta Kečkemeta nacionala 445.  

E-putarina u mađarskoj 

Od 1. jula 2013.-te radi prodaja relacionih karata i registracija palubnih jedinica u HU-GO sistemu na graničnim prelazima, u kancelarijama IBUSZ!

www.ibuszvam.hu

Korisnici HU-GO sistema na engleskom i nemačkom jeziku između  08.00 i 16.00 časova mogu zvati call centar.

Novi broj je::

06-40-40-50-60
(Iz mađarske se može zvati mesnom tarifom

+36-36-587-500
(ii inostranstva sa normalnom tarifom)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

www.ibuszvam.hu

Kategória: Srbskij

Hírlevél 2015. szeptember

Bejegyezve 2015-09-07 Szerző ibuszvam

2015. szeptemberi közlekedési korlátozások Magyarországon: mint minden évben, így idén szeptember 1-jétől is kezdetét vette a kamionstop őszi rendje: a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárműveknek szombatonként nem délután, hanem csak szombat este, 22:00 órától kell megállniuk. A korlátozás a belföldi és nemzetközi viszonylatban haladókra egyaránt vonatkozik. Telephelyre hazagurulni nem lehet.

Nehéz tehergépjárművekkel tehát szeptemberben hazánk útjain közlekedni tilos:

2015. szeptember 5. (szombat) 22:00 órától » szeptember 6. (vasárnap) 22:00 óráig

2015. szeptember 12. (szombat) 22:00 órától » szeptember 13. (vasárnap) 22:00 óráig

2015. szeptember 19. (szombat) 22:00 órától » szeptember 20. (vasárnap) 22:00 óráig

2015. szeptember 26. (szombat) 22:00 órától » szeptember 27. (vasárnap) 22:00 óráig

NEM LEHET HAZAGURULNI A TELEPHELYIG! — Az államhatártól sajnos nem lehet hazagurulni a telephelyig vagy a lerakóhelyig. Ez a kedvezmény minden évben csak júliusra és augusztusra vonatkozik. Szeptemberben a kamionstop „megállj!”-t parancsol mind a belföldi, mind pedig a nemzetközi forgalomban közlekedő nehéz-tehergépjárműveknek.

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON. — Szeptemberre a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak. Habár volt kisebb jogszabályváltozás 2014 decemberének elején, azonban továbbra is mentességet élveznek az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, valamint friss, nyers, nem fagyasztott, nem szárított, nem feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, gabonát stb. szállító — illetve ilyen szállítási cél érdekében a fel- és lerakóhely között, továbbá azok és a telephely viszonylatában üresen közlekedő — tehergépkocsik. A közlekedési korlátozás alól mentesülők körét a 190/2008-as kormányrendelet 5. §-a rögzíti, melyet mindig megtalál a www.mkfe.hu nyitóoldalán, a nagy képeknél vagy közvetlenül itt (MEGNYITÁS »)

FONTOS! Ha Ön romlandó élelmiszert szállít vagy fuvaroz, a menetokmányon mindenképpen legyen feltüntetve, hogy „romlandó” (külföldön angolul: „perishable”)! Szintén lényeges, hogy a mentességek egyes eseteiben a tehergépjármű vezetőjének menetokmányként a fedélzeten kell tartania a megbízó vagy a szállító által kitöltött iratot, azaz a kormányrendelet 4. melléklete szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot.

Migránsok és a kamionforgalom

Most, hogy Európa-szerte tapasztalható a menekültek számának emelkedése, és hazánkban is teherautókon igyekeznek továbbjutni a bevándorlók, újra tanácsos feleleveníteni, hogy mit kell tudniuk erről a tehergépkocsi-vezetőknek, hiszen ők azok, akik szemtől szemben találkoznak a migránsokkal és a hatóság ellenőreivel.

Hazánkban nem annyira kamionokra felkapaszkodókról,  sokkal inkább embercsempészek által szervezett, tömeges menekült-szállításról beszélhetünk, mely jelenség az elmúlt néhány hétben ütötte fel a fejét. A magyar rendőrség szigorított ellenőrzései miatt hazánk útjain a tehergépjármű-vezetőknek váratlan kontrollra kell számítaniuk, mely elsősorban Dél-Magyarországot érinti. Szeptember 2-án éjjel 22:00 órától a Szegedi Rendőrkapitányság a migránsokra összpontosított jármű-ellenőrzést rendelt el. Az egyenruhások razziába kezdtek valamennyi útvonalon, melyek a határ térségéből az M5-ös autópályára vezetnek.

Mint beszámoltunk róla, Ausztriában a tehergépjárművek szigorított ellenőrzését azután rendelték el, hogy egy elhagyott fuvareszköz rakterében augusztus 27-én 71 holttestet találtak. A magyar kamionsofőröknek az osztrák utakon szintén fokozottan kell számítaniuk arra, hogy migráns-ügyben megállíthatják és átkutathatják járműveiket. Komolyabb torlódások is kialakulhatnak. Szeptember 3-án Konrad Kogler közbiztonsági főigazgató Nickelsdorfban találkozott Papp Károly országos rendőr-főkapitánnyal, aki felajánlotta a közös járőrszolgálat megerősítését az osztrák-magyar határszakaszon.

A kamionos potyautazás (amikor a menekültek a sofőr tudta nélkül felkapaszkodnak a kamion alvázára) nem annyira magyarországi jelenség, sokkal inkább találkozhatnak ezzel azok a járművezetők, akik Nyugat-Európa nagy tengeri kikötőit érintik. A francia partokról (pl. Calais) minden nap ezrek szeretnének átjutni Nagy-Britanniába. Ha a hatóság megbújt személyeket talál a járművön, embercsempészet gyanúja miatt a jóhiszemű gépkocsivezető ellen is automatikusan eljárás indul, akinek tehát azt kell bizonyítania, hogy nem tudott arról, hogy menekültek kapaszkodtak fel a kamionjára.

A felelősség alól való tisztázásban kulcsfontosságú, hogy sofőr az illegális bevándorlás lehetőségéről már az út megkezdése előtt kellő tájékoztatást kapjon fuvarszervezőjétől, útközben pedig időről időre ellenőrizze a rakteret, az alvázat stb., hogy nincsenek-e ott megbújt személyek, illetve vizsgálja meg, hogy a jármű belsejébe való erőszakos behatolásnak nincsenek nyomai, s mindezt az erre alkalmas magyar-angol kétnyelvű űrlapon » dokumentálja.

A sofőrök helyzetének megkönnyítésére és a büntetés elkerülésére a brit határőrizeti szervek a közelmúltban közreadtak egy tájékoztatót, mely „Tíz lépés a tiltott határátlépők szállításának hatékony elkerülése érdekében” alcímmel jelent meg, s mely vázlatosan sorra veszi a szükséges óvintézkedéseket » .

Természetesen szintén perdöntő erejű a különféle jármű-diagnosztikai jegyzőkönyv: szén-dioxid vizsgálat, röntgen, szkenner, hődetektor stb.

Magasabb bírságtételek Németországban

2015. augusztus 1-jén életbe lépett a Közúti Árufuvarozási Törvény pénzbírságokra vonatkozó új katalógusa, mely számos kihágásra az eddigieknél magasabb bírságtételeket határoz meg.

A törvény külön bírságtételeket határoz meg a szándékosan, illetve a gondatlanságból elkövetett kihágásokra.

Rendkívüli ellenőrzések Ausztriában és Bajorországban

Az osztrák belügyminiszter Johanna Mikl-Leitner az illegális bevándorlás és az embercsempészet visszaszorítása érdekében fokozott ellenőrzéseket rendelt el az osztrák-magyar határ mentén.

A Kurier című osztrák lap az osztrák belügyminisztériumra hivatkozva azt írja, hogy 500 méterrel a Nickelsdorf autópálya pihenőhely előtt, a kerülőutakon valamint Eisenstadt, Mattersburg és Oberpullendorf-nál áthaladó járműveket ellenőrzik.

Az ellenőrzések következtében 30 km-es kocsisor alakult ki hétfő reggelre az M1-es autópályán és jelenleg sincs információnk arról, hogy Ausztria meddig kívánja folytatni az ellenőrzéseket.

Ezzel párhuzamosan Joachim Herrmann bajor belügyminiszter a csempészbandák felkutatását célzó új intézkedéseket léptetett életbe a bajorországi autópályák osztrák határhoz közeli szakaszain. Az intézkedések célja, hogy meggátolják embercsempészek tevékenységét.

Forgalmi zavarok Calais-ban

A rossz időjárási viszonyok (viharos időjárás) és a sűrű forgalom miatt jelentősen megnövekedett a várakozási idő a calais-i kikötőben.

Kb. 5 km hosszan torlódtak fel a járművek az alagútnál, a nehézgépjárműveket egy terelőúton a keleti dokk felé irányítják.

  • Az alagút      regisztráció kb. 5 órával;
  • A P&O      regisztráció kb. 2 órával;
  • A DFDS      regisztráció kb. 1 órával több időt vesz igénybe.

A problémát még fokozzák az A16 mentén található migránsok, akik megpróbálnak feljutni a várakozó járművekre.

Tudnivalók a Tevékenység Igazoló lap megszűnésével kapcsolatban

Az Európai Parlament és a Tanács 165/2014/EU rendelete (2014. február 4.) 34-es cikke alapján:
„A tagállamok nem írhatják elő a járművezetők számára annak követelményét, hogy dokumentálják a jármű elhagyása során végzett tevékenységeiket.”

A tevékenységigazoló lapok munkáltató általi kiállítási kötelezettsége (ide értve annak átadását a gépkocsivezető részére) megszűnt. A gépkocsivezetőnek tehát az ezt követő időszakra vonatkozóan a nyomtatványt a közúti ellenőrzéssel megbízott hatóságok részére NEM KELL BEMUTATNI, illetve azt megkövetelni sem jogszerű. Az ellenőrzést megelőző 28 nap vonatkozásában azonban a járművezetőnek továbbra is igazolnia kell a járművön kívül töltött időkre vonatkozóan a tevékenységeit:

  • Analóg      menetíróval szerelt jármű esetén a korong hátuljára tett kézi bejegyzéssel
  • Digitális      menetíróval szerelt jármű esetén: a manuális adatbevitel eszköz szakszerű      használatával.

A sűrű szmog miatt tilos behajtani a kamionoknak Kijevbe

A Kijev környéki erdőtüzek és a hőség miatt sűrű szmog borította be az ukrán fővárost, ami miatt felfüggesztették a tanítást az iskolákban.

Csütörtökön rövidített tanítási napot tartottak, pénteken viszont már nem lesznek tanórák. Az óvodákban, iskolákban ügyeletes pedagógusok vigyáznak majd azokra a gyerekekre, akiknek a felügyeletét a szülők nem tudják megoldani.

A városvezetés a szmog csökkentése érdekében megtiltotta a kamionok behajtását a fővárosba, továbbá arra kérték a kijevieket, hogy lehetőleg hagyják otthon személyautójukat, és tömegközlekedési eszközön utazzanak. Emellett elrendelték az utcák és a terek gyakoribb locsolását.

Kijev 30 kilométeres körzetében az elmúlt időszakban több helyen is lángra kapott a száraz növényzet. Hétfőn a fővárostól északnyugatra lévő borogyanki járásban ütött ki tűz az egyik erdőgazdaságban. A lángok megfékezésén napok óta dolgoznak a tűzoltók, szerdán már két Mi-8-as helikoptert is bevetettek. A katasztrófavédelemnél annyit mondtak, hogy ellenőrzésük alatt tartják a helyzetet. Csütörtökön a szolgálat nyilvánosságra hozta, hogy Kijev keleti peremvidékén, Brovari közelében is tűz ütött ki szerda éjjel egy erdőgazdaságban, és 15 hektárnyi területen pusztítanak a lángok. Kijev több külső kerületében a lakók már egy hete maró füstszagra panaszkodnak.

Közben a meleg is rekordokat dönt Kijevben. A központi geofizikai obszervatórium mérései szerint szeptember 2-án volt a legmelegebb éjszaka, amelyet 1881 óta ezen a napon mértek. A hőmérséklet nem csökkent 21,8 Celsius-fok alá. Kedden 34, szerdán 35 fok volt a legmagasabb nappali hőmérséklet.

Átadták a 445-ös főút Kecskemétet észak felől elkerülő szakaszát

A kormány az elkövetkező években minden nagyvárost bekapcsol a gyorsforgalmi úthálózat vérkeringésébe, az ehhez szükséges források rendelkezésre állnak és a döntések megszülettek – jelentette ki Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium gazdaságdiplomáciáért felelős államtitkára a 445-ös főút Kecskemétet észak felől elkerülő szakaszának hétfői átadásán

E-útdíj MAGYARORSZÁGON  

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU  fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban !

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar

Hírlevél 2015. augusztus

Bejegyezve 2015-08-06 Szerző ibuszvam

2015. augusztusi közlekedési korlátozások Magyarországon: mint minden évben, így idén júliusban és augusztusban is a kamionstop „nyári rendje” irányadó Magyarországon: a 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárműveknek szombatonként már 15:00 órakor meg kell állniuk. Kivétel a munkanappá minősített szombat és Szent István király ünnepe; ezekre itt külön kitérünk. Katt a címsorra!

Nehéz tehergépjárművekkel tehát augusztusban hazánk útjain közlekedni tilos:

2015. augusztus   1. (SZO) 15:00 órától » augusztus   2. (V) 22:00 óráig
2015. augusztus   8. (SZO) 22:00 órától » augusztus   9. (V) 22:00 óráig
2015. augusztus 15. (SZO) 15:00 órától » augusztus 16. (V) 22:00 óráig
2015. augusztus 19. (SZE) 22:00 órától » augusztus 20. (CS) 22:00 óráig
2015. augusztus 22. (SZO) 15:00 órától » augusztus 23. (V) 22:00 óráig
2015. augusztus 29. (SZO) 15:00 órától » augusztus 30. (V) 22:00 óráig

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON — Augusztusra a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak. Habár volt kisebb jogszabályváltozás 2014 decemberének elején, azonban továbbra is mentességet élveznek az élő állatot, friss tejet, tejterméket, friss és fagyasztott húst és hústerméket, friss pékárut, gyorsan romló élelmiszert, tojást, valamint friss, nyers, nem fagyasztott, nem szárított, nem feldolgozott zöldséget és gyümölcsöt, gabonát stb. szállító — illetve ilyen szállítási cél érdekében a fel- és lerakóhely között, továbbá azok és a telephely viszonylatában üresen közlekedő — tehergépkocsik. A közlekedési korlátozás alól mentesülők körét a 190/2008-as kormányrendelet 5. §-a rögzíti).

Ha Ön romlandó élelmiszert szállít vagy fuvaroz, a menetokmányon mindenképpen legyen feltüntetve, hogy „romlandó” (külföldi utakon angolul: „perishable”)! Szintén lényeges, hogy a mentességek egyes eseteiben a sofőrnek menetokmányként a fedélzeten kell tartania a megbízó vagy a szállító által kitöltött iratot, azaz a kormányrendelet 4. melléklete szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot.

ÍGY LEHET HAZAGURULNI A TELEPHELYIG — A külföldről rakománnyal hazatérő nehéz-tehergépjárművek az államhatártól a magyarországi telephelyig vagy az első lerakóhelyig nyáron (júliusban és augusztusban) „elgurulhatnak” a hétvégi vagy ünnepnapi kamionstop ideje alatt is, de csak akkor, ha nem használják a 190/2008-as kormányrendelet 3. mellékletében felsorolt alábbi utakat:

a) M7 autópálya teljes hosszában,
b) 2-es főút Budapesttől a 2-es főút 39+150 km szelvényéig és az M2 autóút 2. és 12. sz. főúti csomópontjától a 2. sz. főút Parassapusztáig,
c) 2/A autóút teljes hosszában,
d) 6-os főút Dunaújváros és Budapest között,
e) 7-es főút
f) 10-es főút Dorog és Budapest között,
g) 11-es főút Esztergom és Budapest között,
h) 12-es főút teljes hosszában,
i) 1201-es út teljes hosszában,
j) 51-es főút az 510. sz. főúttal alkotott csomópontja és Dömsöd között,
k) 71-es főút teljes hosszában,
l) 76-es főút 71. és 7. sz. főutakkal alkotott csomópontok között és Zalaapáti és a 71. sz. főút között,
m) 55-es főút Alsónyék és Baja között,
n) 82-es főút 8. sz. főúttól Veszprémvarsányig,
o) 84-es főút Sümegtől a 71-es főútig,
p) 33-as főút Dormándtól Debrecenig,
q) 86-os főút Jánossomorja és Nemesbőd között, Körmend és Zalabaksa között,
r) 37. sz. főút Miskolc és Sátoraljaújhely között,
s) 38-as főút 37. sz. főúttal alkotott csomópontja és Rakamaz között.

MIT KELL TUDNI A HŐSÉGRIADÓRÓL? — A fuvarszervezőknek és sofőrjeiknek fontos tudnivaló, hogy Magyarországon a hőségriadó önmagában még nem jelenti automatikusan a kamionstop feloldását, mivel a közlekedési korlátozás felfüggesztéséről csak a szakminiszter dönthet. Ha ez megtörténne, — a jogszabály szerint — a miniszternek tájékoztatnia kell az elektronikus médiumokat. Ha tehát a kamionstopot a nyár bármely hétvégéjén hőségriasztás miatt netán feloldják, azt általában a Kossuth Rádió óránkénti híradásaiból vagy bármely más, nagyobb hírcsatorna révén azonnal meg lehet tudni. Idén nyáron eddig 3 alkalommal volt erre példa.

Átmeneti enyhítések Nagy-Britanniában

Július 30-tól Nagy-Britanniában átmenetileg enyhítik a vezető és pihenőidőkre vonatkozó szabályok végrehajtását. Erre a lépésre, amelyet az IRU és az MKFE is szorgalmazott, a Calais-i események miatt van szükség.

A brit Közlekedési Minisztérium az 561/2006/EK rendelet 14. cikke által nyújtott lehetőség alapján július 30-tól átmenetileg, 30 napig, enyhíti a vezető és pihenőidőkre vonatkozó szabályok végrehajtását. Az enyhítés azokon a napokon lesz érvényben, amikor a Kent-i rendőrség életbe lépteti a Parkoltatási Tervet (Operation Stack).

„A Parkoltatási Terv lényege, hogy azokban az esetekben, amikor bármilyen tényező (sztrájk, időjárás, tűz, kisiklott vonat) akadályozza, hogy a járművek átjussanak a La Manche csatornán, a tehergépjárműveknek az M20-as autópálya 8. kereszteződésénél kell jelentkezniük és ott várniuk.Az M2-es autópályán haladó járműveket is az M20-as autópályára terelik, hogy ott csatlakozzanak a sorhoz.Az Egyesült Királyságbeli vámkezelésre jelentkező sofőröket az Aycliffe-i körforgalomnál visszaengedik a sorba. Nagyon fontos, hogy ilyen esetekben tilos előzni!”

Az átmeneti enyhítés kizárólag azokra a gépkocsivezetőkre vonatkozik, akiknek az utazása a Calais-i események miatt késleltetve volt:

  • Komppal vagy a Csalagúton keresztül léptek be vagy hagyták el Kent-et;
  • Kent-ben várakoznak, azért, hogy átjuthassanak a kontinensre;
  • Olyan kereskedelmi járművet vezetnek, melyet egy Kent-i központból irányítanak és az utazását az események megzavarták.

Az enyhítés nem vonatkozik egyéb Kent-i kereskedelmi járművek vezetőire, illetve azokra a nemzetközi gépkocsivezetőkre, akik nem Kent-en keresztül léptek be az országba.

A minisztérium fenntartja azt a jogot, hogy 30 napon belül bármikor visszavonhatja az enyhítést, ha a körülmények már nem teszik azt indokolttá. A minisztérium folyamatosan figyelemmel kíséri az enyhítést és 24 órás előzetes bejelentés nélkül is bármikor visszavonhatja azt.

Az enyhítés a következőképpen valósul meg a gyakorlatban:

  • Azokon a napokon, amikor életbe léptetik a parkoltatási tervet 9 órás napi vezetési idő helyett a gépkocsivezetőnek lehetősége van 11órát vezetni;
  • Továbbá a napi pihenő 11 óráról 9 órára csökkenthető.

Az enyhítés ellenére, 4 és fél óra vezetés után kötelező 45 perces pihenőt tartani, továbbá a munkaidőre vonatkozó előírásokat ebben az időszakban is be kell tartani!

A gyakorlati megvalósítás a munkáltató és a munkavállaló közötti megállapodás részét képezi.

Az érintett gépjármű vezetőjének rögzítenie kell, analóg menetíró esetén a korong, míg a digitális menetíró esetén a kinyomtatott összesítő jelentés hátoldalára, a „túlvezetés” okát.

A Parkoltatási Terv időszakában feltorlódott járművek vezetőinek, a kivételes rendelkezés megengedi, hogy az előírásoknak megfelelően lassan mozogjanak a sorban. A gépjárművek vezetői nem tekinthetik ezt az időszakot pihenőidőnek.

Fokozottan ellenőrzik az autóbuszokat és a nehéz tehergépkocsikat

Elsősorban az említett járművek sofőrjeinek vezetéssel, illetve a kötelező pihenőkkel eltöltött munkaidejét, valamint a veszélyes áruk szállítását előíró szabályok betartását vizsgálják.

Magyarország egész területén a nehéz tehergépkocsik és az autóbuszok fokozott közúti ellenőrzését végzi szerdától péntekig a rendőrség a Tispol Műveleti Csoport éves ellenőrzési terve alapján. Az Országos Rendőr-főkapitányság kommunikációs szolgálatának tájékoztatása szerint a Tispol Truck & Bus elnevezésű, európai szintű intézkedéssorozatban részt vevő hatósági alkalmazottak elsősorban az említett járművek sofőrjeinek vezetéssel, illetve a kötelező pihenőkkel eltöltött munkaidejét, valamint a veszélyes áruk szállítását előíró szabályok betartását vizsgálják. Az ellenőrzés emellett kiterjed a közúton elkövetett egyes kiemelt bűncselekmények, az embercsempészés, a fegyverekkel, illetve kábítószerekkel való visszaélések, valamint a vagyon elleni bűncselekmények felderítésére és a körözött személyek elfogására is.

Életbe léptették az ideiglenes korlátozást Romániában!

Az átmeneti korlátozás a következő megyéket érinteni: Bihor, Arad, Timis, Vaslui, Galati, továbbá Bacau és Vrancea bizonyos részeit.

A korlátozás 12:00 és 20:00 között van érvényben a mia napon (július 25-én).

Kivételek:

  • személy      szállítás;
  • élő állat      és romlandó élelmiszer szállítása;
  • a      katasztrófa- és vízkárelhárítást, – megelőzést, valamint segítségnyújtást      végző járművek;
  • halottas      kocsik;
  • elsősegély      nyújtásához használatos műszerek szállítása;
  • üzemanyag      szállítás;
  • hűtős      szerelvények.

Lehetséges, hogy holnap július 26-án a következő megyékben és városokban is lesz korlátozás a nagy melegre való tekintettel: Olt, Teleorman, Giurgiu, Ilfov, Bucharest, Ialomita, Calarasi, Braila, Galati, Vaslui.

Új forgalmi rend a Dartford átkelőnél

Új közlekedésbiztonsági intézkedéseket vezettek be az északi irányban, a Dartford alagút felé közlekedő járművek számára az A282 úton (M25, Dartford Crossing). A járműveknek a 2 és az 1a csomópontok között a jelző eszközök által meghatározott sávokba kell besorolniuk.

Az 1a csomópontot követően már nincs lehetőség sávváltásra.

Magasság korlátok:

  • 4,8 m 1. és      2. sáv (bal oldali sávok)
  • 5,0 m 3. és      4. sáv (jobb oldali sávok)

A 4,8 méternél magasabb járművek már nem csatlakozhatnak az autóúthoz az 1a csomópontnál.

A rendszer felismeri a túlméretes járműveket, továbbá azokat a járműveket, amelyek veszélyes árut szállítanak és a forgalom irányító eszközök segítségével a megfelelő sávokba irányítja azokat.

A szabályok betartásáért felelős szervek megállítják azokat a járműveket, amelyek nem a számukra kijelölt útvonalakat veszik igénybe és bírságokat is kiszabhatnak.

A Magyar Közút több autópályán korszerűsíti az elválasztósávokat november végéig

Több mint 10 milliárd forint értékű európai uniós forrásból a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) keretében korszerűsítik az elválasztósávokat az M3-as, az M5-ös és az M7-es autópálya több szakaszán – közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szerdán az MTI-vel.

szerdán kezdődött munkálatok várhatóan november végéig tartanak, és az M3-as autópálya 10-35 kilométer, az M5-ös autópálya 13-17,4 kilométer és az M7-es autópálya 12-18 kilométerszelvények közötti szakaszait érintik – fűzték hozzá.

Az elválasztósáv jobb védelme beton terelőfal, valamint korszerű acél szalagkorlát építésével és fényvédelmi korszerűsítéssel valósul meg, a beruházásnak köszönhetően csökkenthető a pályaelhagyásos balesetek, így a frontális ütközések száma – olvasható a közleményben.

A Magyar Közút kiemelte: a beruházás egyik nagyobb eleme az M3-as autópálya fővárosi bevezetője, amely a legforgalmasabb autópálya-szakaszok közé tartozik, naponta 80 ezer jármű fordul meg itt.

A fejlesztés eredményeképpen az M3-ason az elválasztósávban 25 kilométer hosszan beton terelőfal és a hozzá kapcsolódó fényvédelem épül ki.Hozzátették: az M1-es és M7-es közös bevezető szakaszán hasonló céllal korábban már készült ilyen jellegű korszerűsítés, a szakasz relatív baleseti mutatóinak csökkenése pedig alátámasztja a beavatkozások szükségességét, hasznosságát.

A kivitelezés alatt az érintett szakaszokon időszakos forgalomkorlátozásra lehet számítani, ezért a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a közlekedők türelmét és megértését kéri.

A Magyar Közút több autópályán korszerűsíti az elválasztósávokat november végéig

A párhuzamos közlekedésre alkalmas, kettőnél több sávos úttesteken, tehát az ilyen adottságokkal rendelkező autópálya szakaszokon is érvényes a jobbra tartás kötelezettsége. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. erre tájékoztató táblákkal is felhívja a figyelmet.

A KRESZ szerint olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom rendelkezésére két vagy több forgalmi sáv áll (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest), ott a folyamatos közlekedésre szinte mindig a külső, jobb szélső forgalmi sávot kell igénybe venni.

A Magyar Közút tapasztalatai szerint, ahol azonos irányban legalább három forgalmi sávot használhatnak a közlekedők, ott inkább a középső és belső sávot választják, nem sorolnak ki a külső sávba. Ezzel csökkentik az autópálya forgalomáteresztő képességét, valamint balesetveszélyt is okozhatnak. Éppen ezért fektet nagy hangsúlyt a társaság arra, hogy a járművezetők figyelmét a jobbra tartási kötelezettségre irányítsa. Erre a célra a változtatható jelzésképű táblák mellett tájékoztató táblákat is alkalmaz, amelyek kihelyezését a hét folyamán kezdik el a szakemberek az M7-es autópálya főváros felé vezető oldalán Székesfehérvár és Budapest között.

A Magyar Közút kéri a járművezetőket, hogy ha éppen nem előznek, akkor vegyék igénybe a külső sávot!

E-útdíj MAGYARORSZÁGON  

2013. július 1-től működik a viszonylati jegy váltása és az OBU  fedélzeti egység értékesítése és regisztrálása a HU-GO rendszerben a határokon lévő IBUSZ Irodáinkban !

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

Kategória: Magyar

Informativno pismo 2015. juli

Bejegyezve 2015-07-15 Szerző ibuszvam

Julska saobraćajna ograničenja u Mađarskoj Kao svake i ove godine od 1. jula letnji režim zabrane vožnje stupi na snagu u mađarskoj, koji traje jula i avgusta meseca. To toliko znači da teretna vozila iznad 7,5 tona već subotom od 15:00 časova moraju stati.  

Teškim teretnim vozilima je zabrana u mađarskoj:

2015. juli   4. (subota) 15:00 časa » juli   5. (nedelja) 22:00 časa

 2015. juli   11. (subota) 15:00 časa » juli   12. (nedelja) 22:00 časa

 2015. juli   18. (subota) 15:00 časa » juli   19. (nedelja) 22:00 časa

 2015. juli   25. (subota) 15:00 časa » juli   26. (nedelja) 22:00 časa

IZUZECI U MAĐARSKOJ. Izuzeci su uglavnom:   životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i zamrznuta meso, mesni proizvodi, kvarljiva ishrana, jaje, sveže povrće, odnosno prazna vozila sa ciljem utovara takve robe itd. Krug izuzetaka sadrži 5. § odredbe vlade 190/2008, koja se može naći na sjtu www.mkfe.hu ili klikom ovde (otvori ») VAŽNO! Ukoliko se vozi kvarljiva roba, u pratećem dokumentu svakako treba da piše da je („perishable”)! Tkođe važno da u nekim slučajevima vozač mora imati kod sebe u kabini izjavu popunjenu usa strane nalogodavca ili prevozničke firme, u sa sadržajem u skladu sa prilogom 4. naredbe državne vlade.

Nemački minimalac – izmene u prijavnom obrascu

Izmenili su prilog obrasca 033037 (2. stranica) za mobilnu prijavu, na kojem podatke vozača treba dati.  
Umesto dosadašnjeg izraza „Beschäftigung” (zaposlenje) stoji izraz, „Geplanter Einsatzzeitraum in Deutschland” (planirani rok izvršenja posla u nemačkoj) i još jednim stupčićem je proširena tabela „Anzahl der Einsätze” (broj poslova).

http://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Arbeit/Meldungen-bei-Entsendung/meldungen-bei-entsendung_node.html

Naše partnersko društvo (BGL) je dobilo obaveštenje od nemačkih carinskih organa, da preduzeća moraju dati broj planiranih tranzitnih poslova ali ako se oni ad-hoc ostvare onda se obrazac mora pre ustupa poslati faksom.

To znaši da je dosadašnji prijavni period od šest meseci neprimenjljiv, jer u većini slučajeva se nemože znati broj prevoznih poslova za period od šest meseci.

Maja 20. smo obaveštavali Poštovane Članove da je maja 19. u smislu odluke EK pokrenut postupak protiv Nemačke zbog propusta dužnosti. Nemačka vlada do jula 19. treba da reaguje.

Pregrade u blizini češke-nemačke granice

Zbog Pregradnih radova minimalno sa 100 vozila manje može da primi parking u blizini Rozvadova prema Nemačkoj na autoputu D5 kod kilometra 150.  
Parking se nalazi kod češko-nemačke  (Waidhaus-Rozvadov). Radovi počinju krajem juna.

Na autoputu D5 kod kilometra 114 pregrade i odmarališta Svata Katerina . Radovi početkom jula počinju, a kapaciteti parkinga se sa oko 50-50 mesta smanjuju. U okolini neke puteve jednosmeravaju, a neke zatvaraju.

Septembra će verovatno kod kilometra 144 zatvoriti i benzinske pumepe Shell i Agip, zbog pregrade.

Pozitivne izmene u ruskoj TIR situaciji

Na osnovi informacija IRU-a obaveštavamo da Carinska Služba Ruske Federacije 17. juna 2015. ponovo je otvorila 34 graničnih prelaza za promet sa TIR-om.  

Po informacijama koje su na raspolaganju, do sada ruski carinski organi na carinskim uredima navedenim u priloženim spisku primaju TIR karnet kao carinsku garanciju.

Otvara se prvi granični prelaz na autoputu između Mađarske i Rumunije

Otvara se 11. jula u subotu kod Nadlaka prvi autoputni granični prelaz između Mađarske i Rumunije- izjavio je u sredu za agenciju Mediafax govornik Državnog Društva Puteva i Autoputeva (CNADNR).

Forrás: Wikipédia

Istoga dana se predaje deo strade od 16 kilometra Pecica-Arad, odnosno 23 kilometra mađarskog dela autoputa M43 između Mako i državne granice – dodao je govornik.

Mediafax je dobio informaciju od Rumunske Socijaldemokratske Partije (PSD), da će na predaji prisustvovati i premijeri obe države Viktor Orban i  Victor Ponta.

Nakon otvaranja prelaza Nadlac- Csanádpalota Arad i Temišvar će biti prva dva vleika rumunska grada koja će se preključiti u evropsku mrežu autoputeva

Autoput oznakom A1 preko južnog Erdelja između Pecica-Arad su trebali 2013. predati, ali CNADNR je ukinuo ugovor ranijim izvođačem koji je bio umešan u slučaj korupcije i novi konkurs se ispisao za dovršenje radova. Posle predaje tog dela može se stići do temešvara autoputem, i predviđeno još ove godine će predati preostali deo od Temešvara do Lugoja.

Između Lugoja i Deve na delu od 100 kilometra već teku radovi: taj deo najpre sledeće godine može da bude gotov. Na delu autoputa južnog Erdelja na 115 kilometra između Deve i Sibiu, već od prošle godine se može voziti.  .

Međutim rumunski glavni grad još godinama nemože da se poveže ka evropskoj mreži autoputeva: za 115 kilometra dug autoput Južnih Karpata preko Olt doline se tek priprema studija izvodljivosti za koju j epre par nedelja potpisala ugovor CNADNR.

Rumunska vlada na sredašnjoj sednici je odobrila u memorandumu potrebni sporazum među vladama mađarske-rumunije za otvaranje novog graničnog prelaza.

Ilegalna imigracija – Pariz i London dogovara situaciju u Kale

Francuski i Britanski ministri unutrašnjih poslova su se složili da bolje koordiniraju borbu protiv mreža ludskih kriumčara, i kooperativnim naporom da spreče ilegalne imigrante iz Afrike i Bliskog Istoka, da ulazeći u teretna vozila preko Lamanša da pređu u Veliku Britaniju. 

Forrás: Youtube

Sastanak je u parizu održan, nakon da se oko tri hiljade migranata nagomilalo u lučkom gradu severne francuske Kale,  gde iskorišćavajući štrajk mornara koji čini prepreke u saobraćaju počeli uupadati u kamione koji stoje u saobraćajnim gužvama.

“Sa pogledom na pogoršanje mediteranske migracione krize i njene posledice u Kale (…) dva ministra se složila da oojačaju saradnju, i to sa povećanjem budžeta namenjenog za intervenciju” – može se čitati u izjavi izdatoj nakon susreta ministra frencuske Bernard Cazeneuve i britanije Theresa May.

Dodatnim troškovima žele sprečiti pristup uci Kale od plaže, i pojačati bezbednost ulaz tunela ispod Lamanša, gde se u prošlim nedeljama stvorilo više incidenata.

U cilju toga ministri su skrenuli pažnju na važnost da se ponovo krene saobraćaj morskog trajekta, koji je neophodan radi ekonomskog razvoja na obe strane kanala.  Dve zemlje će nastaviti i pojačati informativnu kompaniju među migrantima, sa ciljem da objasne kako u stvari funkcioniše britanski socijalni i pravni sistem za izbeglice.

Pariz i London po planu 20. septembra vezuje sporazum, da od 15 miliona eura– kpje u celini Velika Britanija finansira – sa kordonom optežavaju pristup ka luci Kale.

Lučki grad Kale je decenijama važan cilj ljudima siromašnih i ratom zahvaćenih zemalja – Sirija, Afganistan, Sudan i Irak – imigranti trajektom ili železnicom pod kanalom žele stići u Veliku Britaniju, u nadi zaposlenja. U nastalim ilegalnim kamovima u okolnim šumama trajno živi više stotinu ljudi, ali njihov broj je aprila naglo odskočio, kada je deo migranata sa talijanskih obala krenulo ka francuskoj.

U prošlim danima 79-80 državljana sirije je protestovalo svakodnevno na glavnom trgu Kalea u interesu da mogu podneti molbu izbegličkog statusa u Velikoj Britaniji. Na to su potsetili francuske vlasti, da mogli bi i u francuskoj dobiti izbeglički status, ali tokom obrade molbi bi bili prepušteni sebi, dok u „Engleskoj za to vreme se obezbeđuje smeštaj dostojnim okolnostima” zato bi da stignu na drugu obalu kanala.

Između 1. januara 2015. i maja 21. organi su 18 hiljada ilegalnih imigranata uhapsili iz kamiona prema Velikoj Britaniji. To je dva puta toliko nego prethodne godine u tom periodu, a četiri puta toliko na osnovu prvih pet meseci 2013.

Proširenje naplatne mreže puteva u Poljskoj

U Poljskoj od 30.juna 2015. sa novih 251 kilometra se proširava naplatna mreža puteva, od kojih je 35 kilomtra autoputa a otpr. 216 kilometra nacionalne deonice puta.  Ukupna mreža naplatnih puteva na šemi upotrebe će biti od 3165 kilometra.  

Sistem se peti put proširuje, o sadašnjem proširenju, dotaknutim deonicama na sajtu servisa puteva u polskoj, pod sledećimlinkom se možete informisati:

www.viatoll.pl – a díjköteles hálózat bővítése

Francuska – informacije o pravilima za uklanjanje 45 sata odmora

U francuskoj je još 2014. stupio na snagu zakon o sprečavanju Nepravedne Socijalne Konkurencije kji dotiče i pitanja zakona o drumskom saobraćaju.

U smislu izmene vozač odmor od 45 sati nesme da provede u vozilu. Svi poslodavci moraju obratiti pažnju na organizaciju rada vozača, da je u skladu sa u odredbi 561/2006 EK Evropskog Parlamenta i Saveta definisanim zakonskim odredbama u vezi redovnog nedeljnog odmora. U tom smislu poslodavac mora obezbediti zaposlenom vozaču dostojan smeštaj za to vreme. Prekršioci propisa mogu se kazniti novčano čak do 30.000 eura ili zatvorom godinu dana.

Internet sajt francuskog ministarstva za ekologiju , energetiku i održivi razvoj u obliku FAK je objavilo višejezično informacije o detaljima praktične primene pravila odmora vozačima od 45 sati po 10. jula 2014. prihvaćenom zakonu.

Informacije o novim norveškim propisima koji se odnose na plate vozača

Prema odlucii norveškog komiteta koji se bavi platama (Tariffnemda) od 1. jula 2015. je obavezno vozačima vozilima iznad 3,5 tone platiti minimalnu satnicu od  158,32 NOK (po kursu 2.jula 2015. 18,23 EUR) pored dnevne naknade.

Minimalni besporezni iznos dnevne naknade je sa strane norveških organa odobreno je trenutno 307 NOK,- (35,35 EUR). Za svakih 8 sati boravka u državi 1/3 iznosa se mora zaposlenom isplatiti.

Odredba nezavisno od vrste prevoza isključivo za ona preduzeća čini dužnosti koja ispunjavaju naručbine norveških preduzeća na teritoriji Norveške. Na sopstvene prevoze se odredba ne odnosi

E-putarina u mađarskoj 

Od 1. jula 2013.-te radi prodaja relacionih karata i registracija palubnih jedinica u HU-GO sistemu na graničnim prelazima, u kancelarijama IBUSZ!

www.ibuszvam.hu

Korisnici HU-GO sistema na engleskom i nemačkom jeziku između  08.00 i 16.00 časova mogu zvati call centar.

Novi broj je::

06-40-40-50-60
(Iz mađarske se može zvati mesnom tarifom

+36-36-587-500
(ii inostranstva sa normalnom tarifom)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

www.ibuszvam.hu

Kategória: Srbskij