Informativno Pismo januar 2014.

Januarska saobraćajna ograničenja u Mađarskoj—

U Januaru 2014.-te godine na području Mađarske „kamionstop“, zabrana kretanja vozila preko ukupne 7.5 T važi svake subote od 22:00 do nedelje do 22:00 sati. U zimskom periodu su oslobođena teretna vozila u međunarodnom saobraćaju sa kategorijom od EURO 3.

Kao i svake godine tako i ove od 4.-og novembra počinje zimski režim zabrane koji traje do 1.-og marta naredne godine. Sa tim ova zabrane ne važi počevši od kamiona sa EURO 3 oznakama, u međunarodnom saobraćaju.Za ostala teretna vozila je u nasoj državi kretanje zabranjeno.

O početku godine smo već ranije pisali ali u interesu celine ponavljajući to, za januar su zabrane po sledećećim:

2014. januar 4. (sub) 22:00 časa » 2014. januar 5. (ned) 22:00 časa

(ne važi za kamione EURO 3-4-5-6 u međunarodnom saobraćaju)

2014. januar 11. (sub) 22:00 časa » 2014. januar 12. (ned) 22:00 časa

(ne važi za kamione EURO 3-4-5-6 u međunarodnom saobraćaju)

2014. januar 18. (sub) 22:00 časa » 2014. januar 19. (ned) 22:00 časa

(ne važi za kamione EURO 3-4-5-6 u međunarodnom saobraćaju)

2014. januar 25. (sub) 22:00 časa » 2014. januar 26. (ned) 22:00 časa

(ne važi za kamione EURO 3-4-5-6 u međunarodnom saobraćaju)

IZUZECI U MAĐARSKOJ. Izuzeci su uglavnom:   životinje, sveže mleko, mlečni proizvodi, sveže i zamrznuta meso, mesni proizvodi, kvarljiva ishrana, jaje, sveže povrće, odnosno prazna vozila sa ciljem utovara takve robe itd. Krug izuzetaka sadrži 5. § odredbe vlade 190/2008, koja se može naći na sjtu www.mkfe.hu ili klikom ovde (MEGNYITÁS ») VAŽNO! Ukoliko se vozi kvarljiva roba, u pratećem dokumentu svakako treba da piše da je („perishable”)! Tkođe važno da u nekim slučajevima vozač mora imati kod sebe u kabini izjavu popunjenu usa strane nalogodavca ili prevozničke firme, u sa sadržajem u skladu sa prilogom 4. naredbe državne vlade.

Puno izmena za novu godinu u slovačkom sistemu putarine

Decembra smo pozivali pažnju na pet-šest takvih izmena sa kojima se izmenjuje naplata putarine u Slovačkoj za vozila od 3.5 tone. Izmene su stupile na snagu od 1. januara 2014.-te. Tarife za autobuse su ostale na nivou od 2013.-te.

•• Naj važnije da u kategoriju naplatnih puteva se dodalo od 1. januara 2014-te još 234 kilometra.

•• obilazni putevi Bratislave (D1-i D2-) su takođe postali naplatni

•• Vozila u kategoriji  EURO 3 i EURO 4 su u zajedničku (EURO 3-4) dok EURO 5- i više kategorije su stavljene u EURO 5, 6 i EEV grupe. Podatke tih vozila koja su ranije registrovana u zajedniškoj grupi EURO 4, 5, EEV, zbog novih propisa se hitno moraju preregisatrovati u odgovarajuću emisijsku grupu kod slovačkog  SkyToll. Kao što smo u ranijem izveštaju pisali, u propisu je zadnji rok za preregistrovanje 31. decembar 2013.-te. Ko još nije to obavio, podrazumeva se da to učini što pre. Servis služba slovačkih puteva po sledećim se izrazila: U slučaju ako vlasnik/korisnik izmenu podataka propusti do 31. decembra 2013-te, aparati za vozila koja su registrovana pod emisijskom kategorijom EURO 4, 5, EEV, od 1. januara 2014-te biće blokirani, sve dok izmena registrovanih podataka, povezanje novog ugovora o korišćenju određenih puteva, ili izmene u postojećem ugovoru se ne osvedoče.

•• novost, da mreža naplatnih puteva od 1. januara 2014.-te u unutar gradova i naselja  se obširila sa 985 kilometra naplatnih delova. Na tim delovima se naplaćuje samo prelazni (tranzitni) saobraćaj. Za razlikovanje tranzitnog i odredišnog saobraćaja se upotrebljuje zanimljivi način: ako neko od stizanja odredjenim ulaznim putem u naselje u roku od 45 minuta (odredjenim putem) izađe sa teritorije naselja, to se smatra tranzitom. Ako neko više od 45 minuta boravi u naselju ili gradu, tog sistem smatra da je u odredišnom saobraćaju i ne naplaćuje se.

•• uveo se i popustni sistem na koji iznad određenih kilometra se može konkurisati.

Propis zimskih guma i lanceva u Slovačkoj

U Slovačkoj u vozilima iznad 12t. od 15.-og novembra do 31.-og marta je obavezno držati snežne lanceve, koje se i strogo kontroliše!   Lancevi se moraju koristiti na putevima naznačenim tablicama “Snehove retaze” bar na dva točka pokretne osovine. Posed lanceva nadležni organi strogo kontrolišu, prekršaj zakona mogu kazniti čak sa 60 evra, koja u slučaju načinjene saobraćajne nesreće miže da bude i viša. U načinjenje saobraćajne nesreće sa smrtnim ishodom zbog prekršenja zakona o korišćenju snežnih lanceva se kazni zatvorom.

Vozila sa najviše 3,5 t ukupne težine i mali autobusi sa 8+1 osoba (N1 i M1 kategorija vozila)  samo onda mogu u saobraćaj na snežnim i klizavim putevima, ako na sve točkove imaju montirane zimske gume (zimske gume: M+S, MS ili M&S oznakom).

Teretna vozila iznad 3.5 t i veliki autobusi (N2, N3 i M2, M3 kategorija vozila) između novembra 15.-og i marta 31.-og samo tako mogu u saobraćaj ako na točkovima bar jedne pokretne osovine imaju montirano zimske gume (oznakom M+S, MS ili M&S).

Putarine u Austriji 2014

Kao što smo decembra izveštavali: od 1. januara 2014.-te na putevima austrije u proseku sa 8-9 odsto povišavanja putnih tarifa mogu računati koji sa vozilima iznad 3.5 tone koriste puteve u toj državi.

Austrijanci su podigli tarife ne samo po kilometru; već su poskupele i posebne tarife tunela i delova autoputa, imenito Brenner-, Arlberg-, Karawanken-, Tauern-, Gleinalm-, Bosruck-, Pyhrn- és Inntal). Klikom na link se može videti novi cenovnik, na njemu dolije je i za  prošlu godinu, kojeg su zadržali u interesu lakšeg uspoređivanja.

Studija osvedočava nepotrebnost noćnog tempolimita u austriji

U austriji iznad 7,5 tona noću između 22 i 5 sati važi ograničenje brzine od 60km/h umesto naviknutog 80 km/h.

Jedan odbor koji se bavi bezbednošću saobraćaja u zadnje vreme na to je tražio odgovor, dali ovo ima smisao.  U periodu od 2007- do 2011.-te su izvršavali testove na svega 697117 kilometra puteva brzog saobraćaja.  Na većem delu ovih puteva je već ograničenje bilo na snazi a na 167617 kilometra je moglo voziti sa 80 km/h.

Zatvaranje puteva u Bugarskoj

Po izveštaju IRU-a 5. januara 2014.-te od 10:00 do 20:00 časova sledeći putevi će biti zatvoreni pred saobraćajem iznad 10 tona:

• I-1 Mezdra – Kulata;
• I-5 Ruse – Veliko Tirnovo;
• I-8 Plovdiv – Asenovgrad;
• I-9 Varna – Burgas

Ograničenja u Austriji zbog sezone za skijanje

Po   izveštaju IRU-a u skijaškoj sezoni, tojest od 15. decembra do 30. aprila   teretna vozila duža od 12 metra nemogu koristiti izlaz kod Kufštejna na   autoputu A12 subotom od 7:00 do 12:00 časova.

EasyGo jedinica važi u četiri države

     Po izveštaju IRU-a konzorcija EasyGo je izradila   jednu palubnu jedinicu koja može da se koristi u četiri država   (Austrija,Norveška,Švedska i Danska) za naplatu putarine.  

 

Dalja prednost je, da od četiri država samo u jednoj se mora vezati ugovor i ujedno se može platiti –elektronskim putem- taksa četiri država.

U slučaju kupovine aparata ranije korišteni aparati se moraju predati, izbegavajući dvostruko fakturisanje.  Dalje informacije: www.easygo.com » . U slučaju zainteresovanja se obratite sledećim organizacijama:

ASFINAG:
tel.: 0800 400 12 400 és +43 (0)1 955 12 66
fax: +43 (0)1 955 12 77
e-mail: info@go-maut.at
honlap: www.go-maut.at   vagy www.asfinag.at
BroBizz A/S:
Business Customer Services
tel.: +45 7020 7049
e-mail: easygo+@brobizz.dk   ill. easygoplus@brobizz.dk
honlap: www.brobizz.dk

 

Novi način mafije u prevozu: pojavili se lažni špediteri

Povodom velikog uspeha policije smo već obaveštavali decembra o novom metodu prevozničke mafije. Zato je važno temu ponovo diskutovati jer je policija tokom decembra na to pozvala pažnju naše organizacije i preko nas i pažnju prevoznika, da lopovi u toku krajgodišnje jurnjave i zbog promešanih radnih i neradnih dana „kasiraju najveće”.

Kao što trend kriminala zadnjih nedelja-meseca na polju prevozničkog tržišta pokazuje: Kriminalci pokušavaju novim metodima, pošto su prepoznali da špediteri, organizatori prevoza bolje kontrolišu dali stvarno postoji firma koja prihvata posao, ili osobu koja sebe predstavjla kao prevoznik. U bližoj prošlosti se desilo više slučajeva u kojim (prekinuto uobičajeni scenarijo lažnog prevoznika) su varali prevoznika već na putu sa robom, odnosno njegovih  vozača.

NOVI METOD KRIMINALA: LAŽNO ŠPEDITERSTVO- Novi metod počinioca organizovanih za izvršenje kriminala, je da sebe predstavljaju pred dobrovernim prevoznicima kao špeditersko preduzeće i tako im daju poslovne zadatke. Bezazlen prevoznik krene natovareno vozilo. Tada se uključuju ponovo lažni špediteri, koji pozivajući se na razne razloge obaveštavaju prevoznika da se odredište izmenulo, novu adresu daju za istovar. Prevoznici znači dobronamerno postupaju kada ispune zahteve lažnih špeditera.

Policija za intervenciju novih metoda preporučuje da ispravnost u izmenama prevoznik svakako proveri preko mesta utovara i istovara a nikada preko tuđe špedicije!

Može biti korisno, da dispečer prevoznika pozove pažnju vozača da prihvataju izmene i uputstva dobijenih samo sa poznatog telefona ili poznate osobe i da nežale vreme za kontrolisanje toga.  

SUMNJIVI ZNAKOVI — Svakako budite oprezni kada sledeće znakove vidite:

!!! nalogodavac se primereno pridržava gotovinskom plaćanju prevoza
!!! nude iznenađujući primamljivu plate prevoza
!!! partner je u nizu povučen e-mailom ili kratkim SMS-om komunicira

!!! redovi pečata su krivi i slova zamrljana
!!! nalogodavac krije stvarnog vlasnika robe
!!! tekst naloga svedoči nedovoljnu stručnu spremu
!!! davanje naloga se izvršava usmeno ili putem faksa nedostacima podataka preduzeća
!!! višestruko posredovani prevoz, već se nezna ko je kome posrednik
!!! suviše naglo i bezrazloženo se menja odredište
!!! sumnjivo odredište(napr. Istovar slatkiša se traži u fabrici betona)
!!! na doredištu vozač lakonskim ponašanjem u kapujlači sunčanim naočarima skučenim držanjem glave izbegavajući pogled kamere.

ISTAKNUTI PLEN, POTENCIJALNE ŽRTVE — Kriminalci na tržištu prevozništva u glavnom love takve robe, koje lako naveliko mogu prodati, brzo se može raspodeliti preko njihove mreže. Takvi su prehranbeni proizvodi, slatkiši, čokolada, desert itd. Na drugom mestu je kućna elektronika (televizije, drugi delovi),  dok na trećem mestu su sirovine u rinfuzu koje su u velikoj količini obradljive, doradljive(napr. Kakao. Bakar-iverje).

E-putarina u mađarskoj 

Od 1. jula 2013.-te radi prodaja relacionih karata i registracija palubnih jedinica u HU-GO sistemu na graničnim prelazima, u kancelarijama IBUSZ!

HU-GO obaveštava korisnike sistema e-putarine da od 15. novembra 2013-te preko novog broja telefona se može stići do telefonske službe za korisnike HU-GO elektronskog sistema, koja od  0-24 sati se može zvati.

Korisnici HU-GO sistema na engleskom i nemačkom jeziku između  08.00 i 16.00 časova mogu zvati call centar.

Novi broj je::

06-40-40-50-60

(Iz mađarske se može zvati mesnom tarifom

+36-36-587-500
(ii inostranstva sa normalnom tarifom)

Bezbedan i srećan put vam želi

Carinska agencija IBUSZ

Kategória: Srbskij