Saobraćajna ograničenja za Maj mesec u Mađarskoj: U maju 2014.-te godine zabrana za kamione preko 7.5 T ukupne težine- i u ino i u međunarodnom saobraćaju- na Mađarskim putevima počinje subotom od 22:00 i traje do nedelje 22:00 sati. Jedino za prvomajski vikend će da bude razlike u rasporedu.
Dakle teškim teretnim vozilima je na teritoriji mađarske zabranjeno kretanje u ino i u međunarodnom saobraćaju:
2014. april 30. (sreda) 22:00 časa » maj 1. (četvrtak) 22:00 časa
2014. maj 3. (subota) 22:00 časa » maj 4. (nedelja) 22:00 časa
2014. maj 10. (subota) 22:00 časa » maj 11. (nedelja) 22:00 časa
2014. maj 17. (subota) 22:00 časa » maj 18. (nedelja) 22:00 časa
2014. maj 24. (subota) 22:00 časa » maj 25. (nedelja) 22:00 časa
2014. maj 31. (subota) 22:00 časa » juni 1. (nedelja) 22:00 časa
VAŽNO! : Kao i svake godine, tako i ove od 1. marta počinje prolećni režim vožnje. To znači da za kamione EURO 3-4-5 isto je zabranjeno kretanje za vreme zabrane. Ova zabrana je važeća i u ino i u međunarodnom saobraćaju preko 7.5 T ukupne tećine vozila. Bez mogućnosti vožnje do prvog odmarališta ili najbližeg istovara. Ovo je dozvoljeno samo u julu i avgustu.
Prošlo vreme veštim inostranim prevoznicima
Vlada onemogućila „crne prevoze” van unijskim prevoznicima.
Odredba koja je na snazi od maja 4-og uveliko ostrožava kontrolu prevoznika na tovarnim mestima. Prevoznici koji zloupotrebno koriste nepopunjene međunarodne dozvole za prevoz, lako se mogu „ispeći” isto kao i skladišta koja ne kontrolišu posed dokumenata. Upravna kazna je 300 hiljada forinti.
Nacionalni Ured za Porez i Carinu (NAV) razmatra i mogućnost elektronske kontrole transportnih dokumenata. O metodu se još malo zna, ali po nekim vestima bi mogao da igra ulogu od prošlog jula uveden elektronski sistem putarine. Odredba Vlade u suštini zatvara vrata pred „manipulantima”. Do sada ustvari ništa nije pretilo da među ostalima ukrajinski, turski, ruski prevoznici manipulišu sa dozvolama izdatih sa strane država zajednice.
Od maja 4.-og za kamione van unije, koji ustupaju na graničnim prelazima u Mađasku, moraju popunjavati dozvole za mađarsku i ako to niko ne traži, i nema ni aparata kojim se može registrovati mesto ustupljenja u drežavu, tačno vreme toga i kilometraža vozila. To podrazumeva da u toku kontrole na putu nemože se pozivati na to da je kamion ustupio u državu sa teritorije druge unijske države. Novost je i to da transportne dozvole se moraju prikazati na mestu utovara odnosno istovara. Ako se tu nadje greška u papirima, mogu da odbiju natovarenje vozila, i moraju dati prijavu organima.
Na transportnoj dozvoli se mora navesti tačno mesto utovara-istovara, tačno vreme toga odnosno kilometraža transportnog vozila. Kopija dokumenta ostaje sa CMR-om na skladištu, da bi se moglo na poziv stručnih organa još godinu dana prikazati.
Naknadno plaćanje putarine u Austriji uz pomoć GO-Direkta
U interesu lakše uplate putarine pozivamo pažnju na sopstveno naplatno sredstvo ASFINAG-a, a to je Go-Direkt.
Zahvaljujući usluzi Go direkt, ASFINAG znatno ujednostavlja plaćenje austrijske putarine.
Go Direkt je domaći naplatni metod ASFINAG-a za vozila iznad 3.5 tone.
Prednosti:
- Fleksibilno plaćanje;
- Slobodno birajući periodi za uplatu;
- Na kraju godine se vraća 0.3% od godišnjeg prometa;
- Sa naručbinom GO-BOX aparata automatički se izvršava klasifikacija emisione klase, stim se znatno umanjava gubitak vremena u toku posećivanja prodajnih mesta
- Uplata se može izvršiti pre ili postpay-om;
- U slušaju Post Pay postoje opcije za mesečno, za 14 dana ili za nedeljno plaćanje.
Dodatna saobraćajna ograničenja na teritoriji Ile-de-France
IRU poziva pažnju prevoznika da na nekim delovima puteva Île-de-France-a (lista tih puteva se može naći na našem sajtu kod informacija za članove) dodatna saobraćajna ograničenja će biti na snazi maja 2.-og i 9-og od 16.00 do 21.00 časovaod Pariza, od 6.00 do 10.00 časova u pravcu za Pariz.
Pridržavanje težinskim normama u Belgiji
Strogo se kontroliše pridržavanje težinskim normama u Belgiji.
Partnersko udruženje u belgiji poziva pažnju prevoznika, da sve češće se kontroliše ukupna masa i osovinsko opterećenje u belgiji, pogotovo u Flandriji.
Sve više automatskih aparata postavljaju za merenje na autoputevima i nacionalnim putevima. Prekoračenje dozvoljenih težina prosleđuju ozbiljne kazne.
Ostrožene kontrole u Belgiji
Po informaciji Saveza Evropskih Transportera (ETF) u belgiji je novo regulisanje koje se odnosi za vozače zaposlene u toj državi. Krajem novembra Belgijska vlada je prihvatila niz odredbi, kojima je cilj da pozove pažnju na socijalni damping u drumskom saobraćaju. O sledećim odredbama je reč:
- Učesnici tržišta samo ispostavljene radnike (vozače) mogu zaposliti na osnovu prethodne najave i primerak od pismene najava vozač mora držati kod sebe
- Vozači od sada nemogu boraviti u vozilu tokom normalne nedeljne (45 sati) pauze- stim ciljem će biti kontrole na parkinzima
- Kazne se podigle na više hiljada eura;
- Osnovana je specijalna kontrolna jedinica sa 20 članova za pridržavanje novim odredbama
- Od godišnje 20 000 kontrola minimum 1500 namenjuju predmetu socijalnog dampinga.
Belgija je druga članica koja je preduzela konkretne mere protiv socijalnog dampinga u drumskom saobraćaju ove godine. Ranije, početkom godine i fnskoj se preduzele slične kontrolne i izvršne mere. Francuska može biti sledeća u tom redu.
Od maja 1.-og ostrožavaju ulaz autobusa u Beču
Po izveštaju IRU-a od 1.maja 2014.-te u Beču će biti postavljena stalnim i osnovnim ograničenja za autobuse, koja se do sada namenjivala pre Adventa, subotnim danima.
Do hotela i do mesta raznih manifestacija će transfer biti i dalje dozvoljen, ali turističkim grupama će biti zabranjeno kod znamenosti da ulaze i izlaze iz autobusa posle 1.maja 2014.-te. Putnicima za ulaz i izlaz iz autobusa su naznačena mesta Ringstraße i Franz-Josefs-Kai. Vodićima i agencijama sa ranije izdatim ulaznim karticama je samo pored Gradske Opere i na teritoriju Albertinaplatz-a dozvoljen ulaz.
U ekološki zaštićenu zonu isključivo sa dozvolom od Magistratsabteilung 46 (lokalna samouprava) mogu ulaziti autobusi.
U Austriji se ostrožavaju saobraćajna ograničenja
Od 1.jula 2014.-te u Beču i istočnom delu Donje-Austrije se ostrožavaju zabrane za teretna vozila.
To se odnosi na sva teretna vozila ili tegljača sa Euro-1 motorom koja se do nakasnije 30.septembra 1996.-te mogla staviti u saobraćaj. Saobraćajna zabrana od 1.januara 2016.-te se proširava i na teretna vozila sa Euro 2 motorem. Ova je do 30. septembra 2001.-e bilo dozvoljeno staviti u saobraćaj. Po važećim propisima izuzeci su samo specijalna, sa velikom vrednošću ili vozila specijalne građe.
E-putarina u mađarskoj
Od 1. jula 2013.-te radi prodaja relacionih karata i registracija palubnih jedinica u HU-GO sistemu na graničnim prelazima, u kancelarijama IBUSZ!
HU-GO obaveštava korisnike sistema e-putarine da od 15. novembra 2013-te preko novog broja telefona se može stići do telefonske službe za korisnike HU-GO elektronskog sistema, koja od 0-24 sati se može zvati.
Korisnici HU-GO sistema na engleskom i nemačkom jeziku između 08.00 i 16.00 časova mogu zvati call centar.
Novi broj je::
06-40-40-50-60
(Iz mađarske se može zvati mesnom tarifom
+36-36-587-500
(ii inostranstva sa normalnom tarifom)
Bezbedan i srećan put vam želi
Carinska agencija IBUSZ