2014. szeptemberi közlekedési korlátozások Magyarországon: mint minden évben, így idén szeptember 1-jétől is kezdetét vette a kamionstop „őszi rendje”. Ez annyit tesz, hogy a 7,5 t össztömeg feletti belföldi vagy nemzetközi viszonylatban haladó tehergépjárműveknek és szerelvényeknek szombatonként nem délután, hanem csak szombat este, 22:00 órától kell megállniuk. A telephelyig hazagurulni azonban nem lehet.

Nehéz tehergépjárművekkel tehát szeptemberben hazánk útjain közlekedni tilos:

2014. szeptember   6. (szombat) 22:00 órától » szeptember   7. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. szeptember 13. (szombat) 22:00 órától » szeptember 14. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. szeptember 20. (szombat) 22:00 órától » szeptember 21. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. szeptember 27. (szombat) 22:00 órától » szeptember 28. (vasárnap) 22:00 óráig

NEM LEHET HAZAGURULNI A TELEPHELYIG! — Az államhatártól sajnos nem lehet hazagurulni a telephelyig vagy a lerakóhelyig. Ez a kedvezmény minden évben csak júliusra és augusztusra vonatkozik. Szeptemberben a kamionstop „megállj!”-t parancsol mind a belföldi, mind pedig a nemzetközi forgalomban közlekedő nehéz-tehergépjárműveknek.

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON. Szeptemberre vonatkozóan a kivételek itthon nagy vonalakban a megszokottak: élő állat, friss tej, tejtermék, friss és fagyasztott hús, hústermék, friss pékáru, gyorsan romló élelmiszer, tojás, friss zöldségáru, valamint az ilyen rakományokért üresen közlekedő tehergépkocsik stb. A közlekedési korlátozás alól mentesülők körét a 190/2008-as kormányrendelet 5. §-a rögzíti, a menetokmányon mindenképpen legyen feltüntetve, hogy „romlandó” (külföldön angolul: „perishable”)! Szintén lényeges, hogy a mentességek egyes eseteiben a tehergépjármű vezetőjének menetokmányként a fedélzeten kell tartania a megbízó vagy a szállító által kitöltött iratot, azaz a kormányrendelet 4. melléklete szerinti tartalommal kiállított nyilatkozatot.

További útszakaszokon kell fizetni Lengyelországban

Újabb fizetős szakaszokkal bővült a viaTOLL elektronikus útdíj rendszer Lengyelországban
2014. szeptember 1-től az alábbi fizetős szakaszokkal (206 km) gyarapodott az útdíj rendszer Lengyelországban:

A1    Czerniewice – Wloclawek Zachód
Swierklany – Gorzyczki
A4 Jaroslaw  Zachód  – Korczowa
S8 Syców Wschód – Wielun
Lask – Rzgów
S14 Pabianice Polnoc – Róza
S19 Rzeszów Zachód – Swilcza
DK90 Jelen – Baldram

2014. október 14-től további 58 kilométerrel bővül a fizetős úthálózat:

A1 Wloclawek  Zachód –  Kowal
A4 Debica Wschód – Rzeszów Pólnoc

Közlekedési tilalom a Brenner-autópályán (A22) 2014. október 3-án

A már meglévő németországi közlekedési tilalommal párhuzamosan a 2014. október 3-i pénteki napra (a Német Egység Napjára) a kormánybiztos Bozen tartományra a Brenner-autópályán (A22) közlekedési tilalmat rendelt el a 7,5 tonna megengedett össztömeget meghaladó súlyú teherautókra 00:00 órától 22:00 óráig északi irányban.
A tranzitforgalom tilalma ezen a napon Vipiteno (Sterzing) városától az olasz-osztrák határig érvényes, kizárólag az északi irányban. Azoknak a járműveknek, melyek a tilalom hatálybalépésének időpontjában Bozen tartományban a Brenner-autópályán már úton vannak, meg kell állniuk a sterzingi Sa.do.bre parkolóterületen és meg kell várniuk a közlekedési tilalom végét.

Kabotázs szabályozás Franciaországban

A 784/2014. számú a biztonságos tömegközlekedésről szóló rendelet számos közúti szállítással kapcsolatos biztonsági előírást tartalmaz.
A rendelet 4. cikke 2014. július 8-án lépett hatályba és a 2010. április 19. óta hatályos rendeletet módosította. E rendelkezés értelmében a kabotázs tevékenység alkalmankénti szolgáltatásnak minősül. A rendelet értelmében valamennyi kabotázs tevékenységet végző járműben tartani kell menetlevelet, amint azt az Európai Parlament és Tanács 1073/2009/EK rendeletének 17. cikke előírja. Mindezek értelmében a jövőben nem szükséges kabotázs tevékenységet végző járműveknek az éves kabotázs tevékenységeik összesítését külön vezetni.
Emlékeztető: a menetrend szerinti személyszállítást végző járműveken kötelező jól látható helyen elhelyezni a vállalkozás nevét vagy logóját.

Magyar Fuvarozói Fórum 2014
közúti konferencia – szakmai találkozó

Hirdetés
Töltse le médiaajánlatunkat!

Karbantartás a Mont Blanc-alagútban szeptemberben

Szeptember 15-én és 22-én este 10.00 és reggel 6.00 óra között karbantartás miatt lezárják a Mont Blanc alagutat.
A karbantartási munkálatok miatt szeptember 16 és 23 között, előre meghatározott időszakokban kizárólag egy-egy irányba lehet majd közlekedni az alagútban.

Túlméretes szállítmányokkal kapcsolatos előírások Lettországban

Abban az esetben, ha egy tehergépkocsinak túlméretes szállítmánnyal kell belépnie Lettországba, az ehhez szükséges dokumentumokat legalább 5 nappal az országba történő belépés előtt hivatalosan kérvényezni kell.

A szolgáltatás díját banki átutalással kell rendezni.

Franciaország : új  bírságolások

Új hatóság kezeli az elektronikus eszközök által rögzített szabálytalanságokat Franciaországban. Az “Agence Nationale de Traitement Automatisé des Infractions” (ANTAI) lényege, hogy az EU-n belül mindenkinek kiküldik a büntetést, amit például trafipaxal vagy a közúti lámpákon elhelyezett kamerákkal felvettek.

Az ANTAI rendszere a szabálytalankodó jármű rendszámát figyelembe véve azonnal párosítja azt a rendszerben fellelhető, bejegyzett tulajdonossal és már küldi is a csekket.

Elméletileg a vétkes még ráadásul a saját anyanyelvén is kapja meg a büntetésről szóló levelet. Az ANTAI az EU ide vonatkozó, 2011/83-es számú határozatának köszönhetően működhet, ez kötelez ugyanis minden tagállamot, hogy szabálysértés esetén kiszolgáltassa a szabálytalankodó adatait. A levélben ráadásul csak a szabálysértés leírása szerepel, fotót csak külön kérésre kap az, aki kér.

Tovább bonyolítja a helyzetet, hogy az említett kamerák mind hátulról készítenek képet, így egy nyergesvontató szabálytalankodása esetén a pótkocsi tulajdonosa fogja kapni a büntetést, melynek anyagi vonzata alól az mentesül, aki bizonyítani tudja, hogy nem az ő tulajdonában álló jármű okozta a szabálysértést, amit persze a pótkocsi tulajdonosa könnyedén megtehet. Arról, hogy a továbbiakban milyen jogi vonzata van a dolognak, és hogy a hatóság ezt miként kezeli, erről még nem érkezett érdemleges információ. Éppen ezért például a sebességkorlátozást igen csak érdemes betartani Franciaországban. Egyrészt a rendőrség tavaly jelentősen bővítette a trafi-készletet, másrészt a sebességhatárok átlépését is komolyan veszik arrafelé. Elméletileg már 51 km/h-nál lehetősége van az ANTAI-nak a büntetésre, egy 50-es zónában, ez adott esetben 90 euróba is kerülhet, amennyiben a vétkes 46 napon belül rendezi a számlát. Ezután a büntetés már 135 eurót kóstál, ha pedig a büntetést 76 napon belül sem rendezik, akkor 375 eurót fog behajtani előbb vagy utóbb a hatóság.

A rakományrögzítést és a veszélyesáru-szállítókat ellenőrzik.

​A szeptember 9-11. közötti TISPOL ellenőrzés alapvető célja a megelőzés és a gépkocsivezetők figyelemfelhívása a rakodás szabályos végrehajtása és a közlekedésbiztonság összefüggéseire, valamint a közvetlenül kockázatot jelentő veszélyesáru-szállító járművek kiszűrése. A közúti balesetek számának csökkentése, a közlekedésbiztonság növelése és a szabálytalanságok minél hatékonyabb feltárása érdekében a közlekedési hatóságok közúti ellenőrzéseit a TISPOL akció keretében országosan egységesen, egy időpontban hajtják végre.

Az ellenőrzés kiemelt célja a tehergépkocsik által szállított rakomány rögzítésére, valamint a veszélyes árut szállító járművekre és azok vezetőire vonatkozó előírások betartásának fokozott ellenőrzése.  Az ellenőrzés országos koordinációját a Nemzeti Közlekedési Hatóság Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatal Jármű Módszertani Főosztálya végzi.

Óriási traffipax-akció lesz Németországban

Egész országra kiterjedő traffipax-akcióra készülnek a német hatóságok. Egyszer már tartottak vakumaratont, egészen pontosan 2013 októberében, akkor összesen 3 millió közlekedőt ellenőriztek és 83 ezer gyorshajtót bírságoltak meg. Tavaly az akció alatt 15 ezer rendőr volt szolgálatban, tehát az idei traffi-napon is valami hasonlóra, ha nem komolyabb megmozdulásra lehet számítani. Szeptember 18-án, csütörtökön indul az éves szinten legszigorúbbnak mondható sebességellenőrzés.

Hat órától egészen 19-e hat óráig fog tartani a kontroll-maraton. A hatóság nem feltétlenül a bevételek növelése érdekében találta ki az akciót. Ígéretük szerint, mint ahogy az tavaly is volt, előre közlik a sebességmérő berendezések helyeit, így elméletileg tényleg csak azok futhatnak bele a traffiba, akik felelőtlenül száguldoznak motorjukkal, autójukkal vagy teherautójukkal.

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

2014. augusztusi közlekedési korlátozások Magyarországon: mint minden évben, így idén júliusban és augusztusban is a kamionstop „nyári rendje” irányadó Magyarországon. Ez annyit tesz, hogy a 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárműveknek és járműszerelvényeknek júliusban és augusztusban szombatonként már 15:00 órakor meg kell állniuk. Szent István ünnepe hét derekára esik; erre itt külön kitérünk.

Nehéz tehergépjárművekkel tehát augusztusban hazánk útjain közlekedni tilos:

2014. augusztus   2. (szombat) 15:00 órától » augusztus   3. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. augusztus  9. (szombat) 15:00 órától » augusztus 10. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. augusztus 16. (szombat) 15:00 órától » augusztus 17. (vasárnap) 22:00 óráig

  2014. augusztus 19.     (kedd)   22:00 órától » augusztus 20. (szerda) 22:00 óráig

2014. augusztus 23. (szombat) 15:00 órától » augusztus 24. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. augusztus 30. (szombat) 15:00 órától » augusztus 31. (vasárnap) 22:00 óráig

Sertéspestis-riasztás Lengyelországban, Lettországban és Litvániában

Lengyelországban 2014. július 17-én a Nemzeti Referencia Laboratórium újabb afrikai sertéspestis esetet állapított meg egy Podlaskie tartományból származó vaddisznóban. 2014. július 23-án afrikai sertéspestis kitörését állapították meg házi sertésben, egy kislétszámú állományban Podlaskie tartományban, Zielona falu külterületén, 2,5 km távolságra a fehérorosz határtól.

Ez egyben az első, házi sertésben megállapított eset Lengyelországban. Ezek az újabb kitörések a 2014/178/EU bizottsági végrehajtási határozat II. részében meghatározott területen belül kerültek megállapításra.

Lettországban 2014.07.17-én újabb afrikai sertéspestis kitörést állapítottak meg vaddisznóban, majd alig 1 km távolságra ettől a kitöréstől, 2014.07.18-án házi sertésben. A járványügyi nyomozás alapján a vírus behurcolása a gazdaságba fertőzött zöldtakarmány útján történhetett. Ezek az új kitörések az észt határtól nem messze, Valkas tartományban történtek, a 2014/178/EU bizottsági végrehajtási határozat I. illetve II. részében fel nem sorolt, új területen.
A Bizottság tájékoztatása alapján nagy a gyanú, hogy Litvániában is afrikai sertéspestis okozott megbetegedést egy házi sertés tenyészetben a belorusz határral szomszédos területen (Ignalina kerület). Ennek megerősítése a későbbiekben várható.
Tekintettel a korábbi – Lengyelországból történt – illegális élősertés, hús és -készítmény szállításokra a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal Állategészségügyi és Állatvédelmi Igazgatósága felhívja a figyelmet az érintett tagállamokból érkező szállítmányok esetén a mélységi ellenőrzések kiemelt jelentőségére és a járművekkel kapcsolatos fertőtlenítések, takarítások fontosságára.

Forgalomkorlátozások Londonban és Surrey-ben

A Prudential Ride elnevezésű biciklis fesztivál miatt jelentős forgalmirend-változásra kell számítani augusztus 9. és 10-én Londonban és Surrey-ben.
A fesztivál útvonala a stratford-i Queen Elizabeth Olympic Park és a bevásárló központ között áthaladó úton London felé, a Chiswick-hídon át Richmond Park, Kingston, Walton, Weybridge, Surrey Hills, Dorking, Leatherhead, Esher, Wimbledon és Putney irányába tart.

Augusztus 9-én a kora reggeli óráktól kezdve a teljes útvonal környékét lezárják a fesztivál végéig (augusztus 10.)

A fesztivál ideje alatt a következő alagútban és hidakon tilos közlekedni:

• Blackwall      Tunnel
• Tower      Bridge
• Southwark      Bridge
• Westminster      Bridge
• Lambeth      Bridge
• Vauxhall      Bridge
• Battersea      Bridge
• Chelsea      Bridge
• Albert      Bridge
• Chiswick      Bridge
• Putney      Bridge
• Kingston      Bridge
• Hampton      Court Bridge

Az ukrán-orosz határ aktuális állapota

Az ukrán AsMAP tájékoztatása szerint átmenetileg a következő határátkelőhelyek lettek lezárva.

• Novo-Asovsk (Ukrajna) – Veselo-Voznesensk      (Oroszország)
• Uspenka (Ukrajna) – Matveyev Kurgan (Oroszország)
• Marinivka (Ukrajna) – Kuybishevo (Oroszország)
• Dovganskiy (Ukrajna) – Novoshakhtinsk (Oroszország)
• Chervonopartizansk (Ukrajna) – Gukovo (Oroszország)
• Izvarune (Ukrajna) – Donetsk (Oroszország)
• Krasna Talivka (Ukrajna) – Voloshine (Oroszország)
• Prosiane (Ukrajna) – Bugayovka (Oroszország)
• Taniushivka (Ukrajna) – Rovenki (Oroszország)Hirdetés
  Töltse le médiaajánlatunkat!

Feloldották a Záhony-Kijev tranzitút blokádját

Július 30-án reggelre virradóra újra megindulhatott a forgalom a Záhony-Csap határátkelőtől Kijevbe vezető E58-as nemzetközi tranzitúton, melyet korábban a katonai mozgósítás ellen tiltakozó lakosok a Munkács melletti Beregrákosnál zártak el.

A kárpátaljai közlekedésrendészeti felügyelet (DAI) kedden még arra kérte az autósokat, hogy ne induljanak útnak, mert a megye területén több fő közlekedési utat lezárt a forgalom elől a katonai mozgósítás ellen tiltakozó lakosság.

Úgy tudjuk: az út immáron szabad, ám a helyi csatározások miatt a helyzet kiszámíthatatlan.

Korlátozás a francia-svájci határon az A35-ös autópályán

Július 31-én 22:00 órától augusztus 4-én reggel 5:00 óráig lezárják a francia svájci határszakaszt.

A tranzit forgalom kizárólag augusztus 2-án szombaton reggel 5:00 óra és délután 13:00 óra között lesz engedélyezett.
Teherjárművek a St Louis-i vámügy területén, az A35-ös autópálya jobb oldali és leálló sávjában lesznek leparkolva,
a Bartenheim-i kereszteződés és a határátkelő között.
Nehéz tehergépjárművek nem előzhetnek, és nem közlekedhetnek a bal oldali sávban a Bartenheim-i kereszteződés és a határátkelő között.
A Bartenheim-i kereszteződésen keresztül a reptér felé tartó, illetve az RD201-es úton Blotzheim felé tartó forgalmat elterelik.
Ezt az útvonalat nehéz tehergépjárművek nem vehetik igénybe!

Osztrák forgalomkorlátozás szmogriadó idején

Nehéz tehergépjárművek közlekedési korlátozása szmogriadó idején – Bécs, Alsó Ausztria, Burgerland
Az osztrák társegyesület (AISÖ) arról tájékoztatatta az IRU-t, hogy 2014. július 1. óta szigorodtak
a nehéz tehergépjárművekre vonatkozó forgalomkorlátozások Bécsben és alsó Ausztria keleti részén, abban az esetben,
amikor a levegőben nagymértékben megnő a szállóporkoncentráció.
Ez a korlátozás valamennyi Euro 1-es besorolású járműre vonatkozik, melyeket 1996. szeptember 30. előtt helyeztek forgalomba.

Franciaország követi Belgium példáját

Július 11-én a francia közlönyben kihirdetésre került a 2014-790 sz. a Tisztességtelen Szociális Verseny Megfékezéséről szóló törvény, melynek 15. fejezete a francia Közúti Közlekedési Törvényt módosítja. A módosítás értelmében a 45 órás pihenőidő gépjárműben történő kivételét súlyos pénzbírsággal szankcionálják.
Fontos különbséget tenni a Belgiumban bevezetett módosítás és a Franciaországban elfogadott intézkedések között, mivel a francia jogalkotók a vállalkozásokat igyekeznek szankcionálni.
A módosítás értelmében, amennyiben egy adott vállalkozás alkalmazásában álló sofőr a gépjárműben veszi ki a 45 órás pihenőidejét, a vállalkozást 30 000 euro befizetésére és a jármű vezetőjét 1 év szabadságvesztésre ítélhetik.
A törvény maximális szigorral próbál lesújtani az 561/2006/EK rendeletben foglalt visszaélések elkövetőire:

„A szállítási vállalkozás nem adhat az alkalmazott vagy a rendelkezésére bocsátott járművezetők számára a megtett úthosszhoz és/vagy a szállított áru mennyiségéhez kapcsolódó fizetést – jutalom vagy bérpótlék formájában sem – ha az a kifizetés veszélyezteti a közlekedés biztonságát és/vagy ezen rendelet megsértésére ösztönöz.”
A törvény hatálybalépésének pontos dátuma 2014. július 12.
Az IRU hivatalos közleményében felkérte az Európai Bizottságot a Belgiumban és Franciaországban tapasztalható súlyos protekcionista intézkedések és az aránytalanul magas bírságok felülvizsgálatára, mely a 45 órás pihenőidő vezetőfülkében történő kivételét hivatott megakadályozni.
A normál heti pihenőidő kabinban töltése nem minősül, olyan súlyos szabálysértésnek, amelyet ilyen szigorúan kellene büntetni. Az IRU arra is felhívta a bizottság figyelmét, hogy ezek az új intézkedések számos uniós alapelvbe ütköznek.
Az MKFE teljes mértékben egyetért az IRU közleményében foglaltakkal, és szorgalmazza Magyarország hivatalos fellépését a ’szociális dömping’ elleni harc címén elindult európai folyamatok megfékezésére.

Belépési illetéket kell fizetni Üzbegisztánban

Az IRU  tájékoztatása szerint belépési illetéket kell fizetni Üzbegisztánban.
A díj mértéke belépés és tranzit esetén fuvarozónként 400 USD.

A jármű ideiglenes behozatala után fizetendő díj, melyet a tulajdonosnak/üzemeltetőnek kell fizetnie  az Üzbég Belügyminisztériumnál történő regisztráció alkalmával (a díjakat a minimálbér százalékában adták meg lóerőnként és a művelet időtartama szerint) :

Akik Ausztrián keresztül vezetnek Szlovéniába, azok a napokban elkezdődött felújításba futhatnak bele az A9-esen, Graz után.

Schwarzlsee és Wildon között újítják fel az észak felé vezető útpályát a sógorok, mely ha óriási forgalmi dugókat nem is fog okozni, azért mindenféleképpen befolyásolja majd az arra haladók életét. A 13 kilométeres útszakasz már 30 éves, ezért szükséges a felújítás, igaz az osztrák autópálya-kezelő igyekszik minél gyorsabban végezni a sávlezárásokkal is tarkított munkával.

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

2014. júliusi közlekedési korlátozások Magyarországon: mint minden évben, így idén július 1-jén is kezdetét veszi Magyarországon a kamionstop nyári rendje, mely júliusban és augusztusban tart! Ez annyit tesz, hogy a 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárműveknek és járműszerelvényeknek júliusban és augusztusban szombatonként már 15:00 órakor meg kell állniuk.

Nehéz tehergépjárművekkel tehát most júliusban hazánk útjain közlekedni tilos:

2014. július   5. (szombat) 15:00 órától » július   6. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. július 12. (szombat) 15:00 órától » július 13. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. július 19. (szombat) 15:00 órától » július 20. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. július 26. (szombat) 15:00 órától » július 27. (vasárnap) 22:00 óráig

MIKOR LEHET HAZAGURULNI A TELEPHELYIG? — A külföldről hazatérő nehéz-tehergépjárművek az államhatártól a magyarországi telephelyig vagy az első lerakóhelyig „elgurulhatnak” júliusban és augusztusban kamionstop ideje alatt is, de a hétvégi vagy ünnepnapi korlátozás idején nem vehetik igénybe a 190/2008-as kormányrendelet 3. mellékletében felsorolt utakat:

a) M7-es autópálya teljes hosszában,
b) 2-es főút Budapesttől Parassapusztáig,
c) 2/A autóút teljes hosszában,
d) 6-os főút Dunaújváros és Budapest között,
e) 7-es főút,
f) 10-es főút Dorog és Budapest között,
g) 11-es főút Esztergom és Budapest között,
h) 12-es főút teljes hosszában,
i) 1201-es út teljes hosszában,
j) 51-es főút az 510-es főúttal alkotott csomópontja és Dömsöd között,
k) 71-es. főút teljes hosszában,
l) 76-os főút a 71-es és 7-es főutakkal alkotott csomópontok között és Zalaapáti és a 71-es főút között,
m) 55-ös főút Alsónyék és Baja között,
n) 82-es főút a 8-as főúttól Veszprémvarsányig,
o) 84-es főút Sümegtől a 71-es főútig,
p) 33-as főút Dormándtól Debrecenig,
q) 86-os főút Jánossomorja és Nemesbőd között, Körmend és Zalabaksa között,
r) 37-es főút Miskolc és Sátoraljaújhely között,
s) 38-as főút 37-es főúttal alkotott csomópontja és Rakamaz között

KIVÉTELEK MAGYARORSZÁGON — A közlekedési korlátozás alól mentesülők körét a 190/2008-as kormányrendelet rögzíti

A kivételek nagy vonalakban a megszokottak: élő állat, friss tej, tejtermék, friss és fagyasztott hús, hústermék, friss pékáru, gyorsan romló élelmiszer, tojás, friss zöldségáru, valamint az ilyen rakományokért üresen közlekedő tehergépkocsik stb. az ország egész területén közlekedhetnek kamionstop alatt (5. §, 1. bek.).

Más, kivételes fuvarfeladatokat végző járművek (mint pl. a lakossági költöztetés, postai levél- és csomagszállítás, kulturális és sportrendezvények kiszolgálása stb.) júliusban és augusztusban szintén mentesülnek ugyan a kamionstop alól, de csak akkor, ha nem veszik igénybe a rendelet 3. mellékletében meghatározott útvonalakat (5. §, 2. bek.; ld. a fenti felsorolást).

MIT KELL TUDNI A HŐSÉGRIADÓRÓL? — A fuvarszervezőknek és a tehergépjárművek vezetőinek fontos tudnivaló, hogy Magyarországon a hőségriadó önmagában még nem jelenti automatikusan a kamionstop feloldását, mivel a közlekedési korlátozás feloldásáról csak a szakminiszter dönthet. Ha ez megtörténne, — a jogszabály szerint — a miniszternek tájékoztatnia kell az elektronikus médiumokat. Ha tehát a kamionstopot a nyár bármely hétvégéjén hőségriasztás miatt netán feloldják, azt általában a Kossuth Rádió óránkénti híradásaiból vagy bármely más, nagyobb hírcsatorna révén azonnal meg lehet tudni.

Időszakos közlekedési korlátozás Oroszországban

Oroszországban  a 2014. június  16-tól augusztus 31-ig terjedő időszakban egyes meghatározott  autópálya szakaszokon időszakos  közlekedési  tilalom lesz érvényben a tehergépjárművek számára, amennyiben a hőmérséklet  meghaladja a 32°C-ot.

Németországban lezárták a hidat Leverkusennél

Az IRU tájékoztatása szerint felújítási munkálatok miatt előreláthatólag három hónapig le lesz zárva Leverkusennél a Rajna-híd az A1 autópályán a 3,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű  áruszállító járművek előtt.

Szombati tilalom az osztrák Karawanken-alagútnál

Ausztriában, a Karawanken-alagútban a június 28-tól szeptember 13-ig tartó időszakban megtiltották a 7,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű áruszállító járművek és szerelvények közlekedését szombati napokon 8.00 – 14.00 óra között.

Autópályadíj 2014. júliustól Lettországban

Lettországban 2014. július 1. -től kerül bevezetésre a ún. “matricás” rendszer. A díjat internetes felületen valamint a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság irodáiban készpénzzel vagy bankkártyával is be lehet majd fizetni.
A díjat a főbb útvonalak egyes szakaszainak használatáért kell fizetni a 3,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű áruszállító járművekre.

A díjakat a megengedett össztömeg, időtartam, tengelyszám és környezetvédelmi besorolás alapján állapították meg.

A díjak és a fizetős útszakaszok listája megtekinthetők (kulcsszavas bejelentkezés után) az MKFE honlapján, a felső menüsor „Tudásbázis” – „Külföldi infók” pontjában.

További információk: https://www.lvvignette.eu/

Változott a korlátozás rendje Csehországban július 5-én

Csehországi társegyesületünk tájékoztatása szerint illetékes hatóságaik úgy döntöttek, hogy július 5-én mégsem az ünnepnapi (13.00 órától -22.00 óráig), hanem a szombati napokra vonatkozó korlátozás lesz érvényben, vagyis a közlekedést reggel 7.00 órától  13.00 óráig korlátozzák.

Afrikai sertéspestis járvány Lettországban

Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal tájékoztatása. Az EU Bizottsága és a Lett állat-egészségügyi hatóság tájékoztatást adott ki, Lettország Kraslava kerületben egy állattartó állományában kitört Afrikai sertéspestis járvánnyal, illetve a Belorusz határ melletti Dagda kerületben  három elhullott vaddisznóban igazolt fertőzéssel kapcsolatban.
A kitörés a klasszikus sertéspestis miatt eddig is zárlat alatt álló területeken történt.

Az Unió területére történő behurcolás elkerülése érdekében felhívják a figyelmet a Lettországból visszatérő élőállat-szállító járművek takarításának és fertőtlenítésének határokon történő fokozott ellenőrzésére, illetve nem megfelelő fertőtlenítés esetén annak elvégzésére, ahogy az a 2013/426/EU Bizottsági határozatban is szerepel.
A határozat legutolsó hatályos szövege az alábbi útvonalon érhető el:

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/HU/TXT/HTML/?uri=CELEX:02013D0426-20140214&qid=1403867086000&from=EN
Külön felhívják a figyelmet az állati eredetű termékek személyes szállítmányainak a Közösségbe történő behozataláról
és a 136/2004/EK rendelet módosításáról szóló 206/2009/EK Bizottsági rendeletben (2009. március 5.) foglaltak betartására.

Újra megnyitották a grúz-orosz határt Darjal-nál

Az IRU tájékoztatása szerint  megnyitották a múlt hónapban katasztrófa miatt lezárt határt Darjal-nál.
Az okozott károk miatt azonban egyelőre csak korlátozott számban engedik át a járműveket, így hosszabb várakozási időre kell felkészülni.

Július 1-től megszűnnek Dániában a turistabuszokra vonatkozó speciális szabályok

2014. július 1-től   új ÁFA-törvény lép hatályba Dániában. Ez azt jelenti, hogy a  külföldi turistabuszokra vonatkozó speciális szabályok megszűnnek. Ha egy külföldi buszüzemeltető Dániában idegenforgalmi szállítást végez, az általános szabályok szerint kell regisztrálnia ÁFA-ra.

Kezdődik a nyári szünet Németországban, így a kamionoknak is többet kell rostokolniuk a parkolókban.

A szezon két legforgalmasabb hónapjában ugyanis külön szabályok érvényesek a teherautókra. A szokásos kamionstopokon kívül szombatonként és ünnepnapokon is tilos az utakra hajtani. A korlátozás július 1. és augusztus 31. között érvényes a 7,5 tonna össztömeget meghaladó, illetve a kisebb, de pótkocsival közlekedő teherautókra.

www.ibuszvam.hu

HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

2014. júniusi közlekedési korlátozások Magyarországon: a „kamionstop”, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek közlekedési korlátozása — mind belföldeseknek mind pedig nemzetköziseknek — szombatonként 22:00 órakor kezdődik, és vasárnaponként 22:00 óráig tart. Csupán a pünkösdi hosszú hétvégén lesz ettől eltérő órarend.

Nehéz tehergépjárművekkel tehát júniusban hazánk útjain belföldi és nemzetközi viszonylatban közlekedni egyaránt tilos:

2014. május 31. (szombat) 22:00 órától » június  1. (vasárnap) 22:00 óráig

        2014. június  7. (szombat) 22:00 órától » június  9. (Pünkösd hétfő) 22:00 óráig

2014. június 14. (szombat) 22:00 órától » június 15. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. június 21. (szombat) 22:00 órától » június 22. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. június 28. (szombat) 22:00 órától » június 29. (vasárnap) 22:00 óráig

FONTOS! Mint minden évben március 1. és június 30. között, így idén is a kamionstop „tavaszi” rendje irányadó: ez annyit tesz, hogy a tiltás ezekben a hónapokban (még júniusban is) egyaránt vonatkozik az összes emissziós kategóriában mind a belföldi, mind a nemzetközi fuvarfeladatot végző, 7,5 t össztömeg feletti tehergépjárművekre! Az államhatártól a telephelyig vagy lerakóhelyig sem lehet „hazagurulni”, mert az a kedvezmény minden évben csak júliusban és augusztusban él! A kamionstop „nyári” órarendje majd csak július 1-jén veszi kezdetét, „teherautós” szemmel nézve tehát a június még tavaszi hónapnak számít.

KIVÉTELEK. A közlekedési korlátozás alól mentesülők körét a 190/2008-as kormányrendelet rögzíti. A kivételek nagy vonalakban a megszokottak: élő állat, friss tej, tejtermék, friss és fagyasztott hús, hústermék, friss pékáru, gyorsan romló élelmiszer, tojás, friss zöldségáru, valamint az ilyen rakományokért üresen közlekedő tehergépkocsik stb. A korlátozás alól mentesülők körét a nehéz tehergépkocsik közlekedésének korlátozásáról szóló 190/2008. (VII. 29.) kormányrendelet rögzíti

A pünkösdi hétvégén 2014.június 6. és 10. között az alábbiak szerint tilos közlekedni a 7,5 tonna megengedett össztömeg feletti, illetve a veszélyes árut szállító járművekkel az európai országokban.

Június 6. (péntek)

Június 7. (szombat)

Június 8. (Pünkösd vasárnap)

Június 9. (Pünkösd hétfő)

Ausztriában júniustól változnak a tehergépjárművekre vonatkozó szabályok a háromsávos autópályákon

Ausztriában június 1-jétől a 7,5 tonnát meghaladó össztömegű tehergépjárművek nem közlekedhetnek a három- vagy négysávos autópályák legbelső sávjában – tájékoztatta az MTI-t kedden az osztrák autópálya-üzemeltető.

Az ASFINAG várakozásai szerint az új szabály bevezetésének eredményeként nőni fog az utakon közlekedők biztonsága.

Az új szabály bevezetését az indokolta, hogy az utóbbi időben hirtelen jelentős mértékben megemelkedett az autópályák legbelső (harmadik vagy negyedik) sávjában közlekedő nehézgépjárműveket érintő balesetek száma.

A kétsávos autópályákra és az alacsonyabb rendű utakra vonatkozó szabályok nem változnak.

Utólagos útdíjfizetés Ausztriában a Go-Direkt segítségével

Az útdíj egyszerűbb fizetése érdekében szeretnénk felhívni a figyelmét az ASFINAG saját fizetőeszközére, a Go-Direkt-re.

A Go direkt szolgáltatásnak köszönhetően az ASFINAG jelentősen leegyszerűsíti az osztrák útdíjfizetést.

A Go Direkt az ASFINAG házon belüli fizetési módozata a 3,5 tonnát meghaladó járművek számára.

Előnyei:

• rugalmas fizetés;
• szabadon választható fizetési periódus;
• éves forgalom 0,3%-a visszatérítésre kerül az év végén;
• a GO-Box megrendelésével együtt automatikusan megtörténik az emissziós osztályba történő besorolás, ezáltal az értékesítő helyek felkereséséből adódó időveszteség minimálisra csökken;
• a fizetés történhet Pre illetve Post Pay rendszerben;
• Post Pay fizetés esetén havi, 14 napos vagy heti fizetési opciók állnak rendelkezésre

• 2014 júliusától kötelező lesz láthatósági mellényt tartani a járművekben immáron Németországban is.
• Rengeteg európai országban – köztük  Magyarországon is – már régóta kell mellényt tartani az autóban, a  németeknél eddig viszont csak ajánlott volt. A baleset-megelőzés szempontjából fontos ruhadarabnak sárgának vagy narancssárgának kell lennie, vényvisszaverő csíkokkal. A mellényeknek meg kell felelniük az EN ISO 20471 vagy EN 471 Euro-normának.

Korlátozások Franciaországban a D-nap alkalmából

A normandiai partraszállás 70. évfordulója alkalmából, 2014. június 6-án közlekedési korlátozásokra kell számítani Franciaországban.
Június 6-án, pénteken 6.00-tól 20.00 óráig a 7,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű és a veszélyes árut szállító  járművek közlekedése tilos lesz egész Calvados területén.

Az alábbi szakaszokon is tilos lesz a közlekedés Calvados határáig:
– A13 – Eure (27)  Beuzeville fizető kaputól
– N1029 – Pont de Normandie (híd) –  Seine-Maritime (76)
– A88  –   Orme (61) az  A28 kereszteződéstől
– A84  –   Manche (50)  N174  kereszteződéstől ( Guilberville fizető kapu)
– N13 –  Manche (50)   N174 (Carentan) kereszteződéstől

Franciaország nyugati része felé a helyettesítő útvonal (mindkét irányban):
– A28 az  A13 (Bourg-Achard) kereszteződéstől  Alençon és Le-Mans felé, majd az  A81 és N157 Rennes felé.

Június 5-én és 7-én nem lesz érvényben közlekedési tilalom, azonban ajánlott a tehermentesítő útvonalak igénybe vétele.

Nyári közlekedési korlátozások Belorussziában

A nyári időszakban,  2014. május 20. és augusztus 31. között  azon járművek,  amelyeknél a szimpla tengelyre jutó tengelynyomás  meghaladhatja a 6 tonnát,  nem haladhatnak  azokon az autópályákon, a nappali időszakban – 11.00 és 21.00 óra között – , amelyek aszfalt/beton útburkolattal rendelkeznek, amennyiben a levegő nappali hőmérséklete meghaladja a 25°C-ot. Ezek a járművek ilyen esetekben csak  21.00 – 11.00 óráig közlekedhetnek az autópályákon.
A nyári korlátozás nem vonatkozik az alábbi szállítmányokra: a személyszállító, a  vetőmagot, virágot, élő állatot, a veszélyes árut, a  gyorsan romló árut,  aszfaltot, bitument, valamint humanitárius segélyt  szállító, a katasztrófák megelőzésével és elhárításával foglalkozó járművek haladására, valamint az út karbantartó járművekre.

Az időszakos tilalmat kitáblázzák, kamion parkolókat biztosítanak. A tilalom megsértőit bírságra számíthatnak.

Új szabályok a hulladékok begyűjtésére és szállítására 2014. június 1-től Németországban

Német társegyesületünk, a BGL tájékoztatta az IRU Főtitkárságát, hogy Németországban 2014. június 1-től új szabályozás lép érvénybe a hulladék  begyűjtésére,  szállítására, valamint  kereskedelmére és közvetítésére vonatkozóan.

Lezárták a Kazbegi határátkelőhelyet

A Darial-hágónál történt katasztrófa miatt lezárták a szomszédos falvakat, és a Kazbegi határátkelőhelyet a grúz-orosz határ mindkét oldalán. A helyzet rendeződése után újra megnyitják a határátkelőhelyet.

A tavalyi évhez hasonlóan az idén is tilos lesz a közlekedés szombatonként, az Ausztriát Szlovéniával összekötő Karavankák-alagútban, 7,5 tonnát meghaladó teherautóval.

Az osztrák A11-es és szlovén A2-es sztrádákat összekötő járattal kapcsolatos tanulmányok már 2010-re készen voltak, e szerint sokkal biztonságosabb, ha a nagy forgalmú nyári napokon nem eresztik össze a személyautókat és a kamionokat. Már 2011-ben, egyes napokra lezárták az alagutat a teherautók elől.

A HU-GO tájékoztatja az e – útdíjrendszer használóit, hogy 2013. november 15-től új telefonszámon érhető el a HU-GO elektronikus útdíjfizetési rendszer telefonos ügyfélszolgálata, amely 0-24 óráig várja a hívásokat.

A HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

Az új elérhetőség:
06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu

2014. májusi közlekedési korlátozások Magyarországon: a „kamionstop”, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek közlekedési korlátozása — mind belföldeseknek mind pedig nemzetköziseknek — szombatonként 22:00 órakor kezdődik, és vasárnaponként 22:00 óráig tart. Csupán a május 1-jei hosszú hétvégén lesz ettől eltérő órarend.

Nehéz tehergépjárművekkel tehát májusban hazánk útjain belföldi és nemzetközi viszonylatban közlekedni egyaránt tilos:

2014. április 30. (szerda) 22:00 órától » május 1. (csütörtök) 22:00 óráig

2014. május 3. (szombat) 22:00 órától » május 4. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. május 10. (szombat) 22:00 órától » május 11. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. május 17. (szombat) 22:00 órától » május 18. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. május 24. (szombat) 22:00 órától » május 25. (vasárnap) 22:00 óráig

2014. május 31. (szombat) 22:00 órától » június 1. (vasárnap) 22:00 óráig

FONTOS! Mint minden évben, így idén (március 1-jétől) is kezdetét vette a kamionstop tavaszi rendje: ez annyit tesz, hogy véget ért az EURO 3-4-5-6-os járművek nemzetközi fuvarjainak téli mentessége, így tehát március óta a kamionstop nekik is kötelező: a tiltás egyaránt vonatkozik mind a belföldi, mind a nemzetközi fuvarfeladatot végző, 7,5 t össztömeg feletti tehergépjárművekre! Az államhatártól a telephelyig vagy lerakóhelyig sem szabad „hazagurulni”, mert az a kedvezmény minden évben csak júliusra és augusztusra vonatkozik!!!

Lejárt az ügyeskedő külföldi fuvarozók ideje

Kibabrált a magyar utakon „feketefuvarokkal” előnyt szerző, unión kívüli országok kamionosaival a kormány.

Egy május 4-én hatályba lépő rendelet alaposan megszigorítja a közúti fuvarozók rakodási helyeken alkalmazott ellenőrzését. A nemzetközi engedélyekkel visszaélő, kitöltetlen dokumentumokkal árut szállító szakvállalkozók éppen úgy megüthetik a bokájukat, mint a papírok meglétét nem ellenőrző telephelyek. A közigazgatási bírság 300 ezer forint.

A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) fontolgatja a fuvarokmányok elektronikus ellenőrzésének bevezetését is. Ennek mikéntjéről egyelőre keveset lehet tudni, de a hírek szerint ebben szerephez juthat a tavaly július óta működő elektronikus útdíj rendszer. A kormány rendelete lényegében bezárja a kiskaput az ügyeskedők előtt. Eddig ugyanis semmi sem akadályozta meg, hogy a többi között ukrán, török, orosz kamionosok trükközzenek a közösség különböző országaiba szóló engedélyekkel.

A magyar határt átlépő, nem uniós kamionosoknak május 4-től akkor is ki kell tölteniük a hazánk útjaira szóló fuvarengedélyt, ha a határon ezt nem kéri senki, és nincs olyan készülék sem, amivel a határátlépés helyét, pontos idejét, a jármű kilométeróra-állását rögzíteni lehet. Ez azzal jár, hogy a tilosban járók a közúti ellenőrzéseknél nem hivatkozhatnak arra: uniós területről léptek be az országba. Újdonság lesz az is, hogy a kitöltött fuvarengedélyeket a felrakó-, illetve lerakóhelyeken be kell mutatni. Ha itt a papírokban hibát találnak, megtagadhatják a kamion rakodását, és ezt bejelentik a hatóságoknak is.

A fuvarengedélyen a fel- és lerakodás helyét, pontos idejét, valamint a fuvarozó jármű kilométeróra-állását is rögzíteni kell. A dokumentum másolatát pedig a fuvarlevél telepen maradó példányához csatolják. Pusztán csak azért, hogy ha kell, a szakhatóságok kérésére még egy évig bemutathassák.

Utólagos útdíjfizetés Ausztriában a Go-Direkt segítségével

Az útdíj egyszerűbb fizetése érdekében szeretnénk felhívni a figyelmét az ASFINAG saját fizetőeszközére, a Go-Direkt-re.

A Go direkt szolgáltatásnak köszönhetően az ASFINAG jelentősen leegyszerűsíti az osztrák útdíjfizetést.

A Go Direkt az ASFINAG házon belüli fizetési módozata a 3,5 tonnát meghaladó járművek számára.

Előnyei:

• rugalmas      fizetés;
• szabadon      választható fizetési periódus;
• éves      forgalom 0,3%-a visszatérítésre kerül az év végén;
• a      GO-Box megrendelésével együtt automatikusan megtörténik az emissziós      osztályba történő besorolás, ezáltal az értékesítő helyek felkereséséből      adódó időveszteség minimálisra csökken;
• a      fizetés történhet Pre illetve Post Pay rendszerben;
• Post      Pay fizetés esetén havi, 14 napos vagy heti fizetési opciók állnak      rendelkezésre;

Ausztriában szigorodnak a közlekedési tilalmak

 2014. július 1-jétől Bécsben és Alsó-Ausztria keleti részében szigorodik a teherjárművek közlekedésére vonatkozó tilalom.

Ez minden olyan Euro-1 motorral rendelkező teherjárműre vagy nyerges-vontatóra érvényes, melyet legkésőbb 1996. szeptember 30-ig lehetett forgalomba helyezni. A közlekedési tilalom 2016. január 1-jétől az Euro-2 motorral rendelkező teherjárműre vagy nyerges-vontatókra is kiterjed. Ezeket 2001. szeptember 30-ig volt megengedett forgalomba helyezni. A jelenleg érvényes előírások szerint ez alól általában csak a nagy értékű, különleges felépítménnyel rendelkező teherjárművek kapnak kivételt. Arról, hogy mely teherjárművek esnek ebbe a kategóriába, eddig még nem folytak tárgyalások.

Kiegészítő közlekedési korlátozások Ile-de-France területén májusban

Az IRU felhívja a fuvarozók figyelmét, hogy Île-de-France bizonyos útszakaszain (melyek listája megtekinthető honlapunkon a tagi információknál) kiegészítő  közlekedési korlátozás lesz érvényben május 2-án és 9-én  16.00 – 21.00 óráig Párizs felől, 6.00 – 10.00 óráig Párizs irányába.

Tömegnormák betartása Belgiumban

Szigorúan ellenőrzik  a tömegnormák betartását  Belgiumban.

Belga társegyesületünk felhívja a fuvarozók figyelmét, hogy  egyre szigorúbban ellenőrzik a tehergépjárművek össztömegét és tengelyterhelését Belgiumban, főként Flandriában.

Egyre több automatikus mérőberendezést helyeznek el az autópályákon és gyorsforgalmi utakon. A megengedett értékek túllépése esetén jelentős büntetésre kell számítani

Fokozott ellenőrzések Belgiumban

Az Európai Szállítási Dolgozók Szövetségétől (ETF) származó információ alapján Belgiumban új szabályozás van, ami az országban dolgozó gépkocsivezetőkre vonatkozik. November végén a belga kormány elfogadott egy sor intézkedést, amelynek célja, hogy felhívja a figyelmet a társadalmi dömpingre a közúti közlekedésben. A következő intézkedésekről van szó:

• A piaci      szereplők csak kiküldött munkavállalókat alkalmazhatnak      (gépkocsivezetőket) előzetes bejelentés alapján, egy példányát ennek a      bejelentésnek a kiküldött gépkocsivezetőnek magánál kell tartania;
• A      gépkocsivezetők ezentúl már nem vehetik ki (nem tölthetik) a normál heti      (45 órás) pihenőidejüket a járműben – e célból ellenőrzések lesznek a      parkolóhelyeken;
• Több ezer      euróra emelkedtek a büntetések;
• Egy speciális,      20 ellenőrből álló ellenőrző szervet hoztak létre, az új intézkedések      végrehajtása érdekében;
• Az évi      20 000 ellenőrzésből minimum 1500-at szentelnek a határokon átnyúló      szociális dömping ügyeknek.

Belgium a második tagállam, amely konkrét intézkedéseket hoz a közúti közlekedésben lévő szociális dömping ellen az idén. Korábban, az év elején Finnországban vezettek be hasonló ellenőrzési és végrehajtási intézkedéseket. Franciaország követheti a sort hamarosan hasonló intézkedésekkel.

Május 1-jétől szigorítják a buszok bécsi behajtását

Az IRU tájékoztatása szerint 2014. május 1-jétől Bécsben általánossá és állandóvá teszik azokat a buszos korlátozásokat, melyeket a korábbi években csak Advent előtt, szombati napokon alkalmaztak.

Szállodákhoz és a különböző rendezvények helyszíneihez a transzfer továbbra is engedélyezett lesz, azonban a turistacsoportoknak megtiltják, hogy a nevezetességeknél le- és felszálljanak 2014. május 1. után. Az utasok ki- és beszállítására a Ringstraße és Franz-Josefs-Kai pontokat jelölték ki. Az idegenvezetőknek és ügynökségeknek korábban kiadott beléptető kártyákkal már csak a Városi Opera mellé és az Albertinaplatz területére lehet behajtani.

A környezetvédelmi övezetbe kizárólag a Magistratsabteilung 46 (helyhatóság) engedélyével hajthatnak be az autóbuszok.

A HU-GO tájékoztatja az e – útdíjrendszer használóit, hogy 2013. november 15-től új telefonszámon érhető el a HU-GO elektronikus útdíjfizetési rendszer telefonos ügyfélszolgálata, amely 0-24 óráig várja a hívásokat.

A HU-GO angol és német nyelvű ügyfelei 08.00 és 16.00 óra között hívhatják a call centert.

Az új elérhetőség:

06-40-40-50-60
(helyi tarifával hívható Magyarországról

+36-36-587-500
(külföldről normál díjszabás szerint hívható)

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

IBUSZ Vámügynökség

www.ibuszvam.hu