2013th 1 Temmuz Macaristan mesafe elektronik ücret sistemi tanıtmak için orantılıdır seyahat olduğunu.
3,5 ton azami yüklü ağırlığı aşan vasıtalar ödenmesi için yükümlülüğü.Mesafe de yol (karayolu, yol veya otoyol), araç kategorisi (J2, J3, J4) ve emisyon standartları bağlıdır kullanılan dayalı ödeme modeli gitti
Aks sayısı sınıflaması esas Over 3.5 ton azami müsaade edilen toplam ağırlık kategorileri: aks üzerinde bir J2, üç kategoride ve J4 araçların içine J3 dört (veya daha fazla) eksen vardır.
Yol brüt ücretleri (TL / km) kullanın
|
çevre Kategorisi |
J2 ödül kategorisi |
J3 ödül kategorisi |
J4 ödül kategorisi |
|||
|
Otoban |
Anayol |
Otoban |
Anayol |
Otoban |
Anayol |
|
| A (≥ EURO III.) |
42,41 |
18,04 |
59,52 |
31,23 |
86,70 |
54,07 |
| B (EURO II.) |
49,89 |
21,23 |
70,02 |
36,75 |
108,38 |
67,60 |
| C (EURO I.) |
57,38 |
24,41 |
80,53 |
42,26 |
130,06 |
81,11 |
Otobüsler (B2) ve kategori D1 araçlar hala e-ücretli etiket sistemi satın almak hakkına sahiptir.
Yeni sistem altında bir dönüş yolculuğu ücreti nasıl yapılır?
Bir dönüş yolculuğu ücreti yapmak için iki yol vardır:
(1) on-board aracı
(2) İlişkisel önceden satın alınmamış bilet
Sadece ikinci olmadan, ücretli servis (ÁAK) kayıt olmak için hatırlamak önemlidir, doğru yola geçiş yapabilirsiniz. Beklenen 2013th Üyelik Haziran 20, sisteme bu kadar müşteri portalı (www.hu-go.hu) ve belirlenen satış noktaları, her son IBUSZ gümrük idaresine başlamaktır. (www.ibuszvam.hu)
1. On-board aracı
Yaygın yerli paralı yollar kullanılan olanlar, gemide tipik bir filo izleme cihazı için bir çözüm dönmek için uygun bir yöntem için. Kullanıcı ücretli servis (ÁAK) için ön-kayıt ya da sözleşmeler ve satış ortağı girdiğiniz bir ön koşul uygulanması.
Kullanıcılar kayıt sırasında oluşturulan cari hesaplar önceden tamamlanması anlamına gelir borçlarını, mahsup edilmesi (ön ödemeli) ön ödeme yapabilirsiniz. Bu denge de ücretli yolların kullanımı için aynı kapsama alanı sağlar.
2. İlişkisel önceden satın alınmamış bilet
HU-GO, Internet tabanlı müşteri hizmetleri sistemi arabirimi (yakında açılacak www.hu-go.hu sayfa) veya ülkede potansiyel satış noktaları kullanıcıları, satıcı olasılığı (www.ibuszvam.hu) olacak rota önceden planlıyoruz. Haritayı başlangıç ve ana araç veri girmek için uç noktaları (ve temas kadar dört puan) (kayıt numarası, milliyet, çevre bölümü, aks sayısı, izin verilen azami ağırlığı, kamyon durağı haber, araç yüksekliği) gereklidir belirlemek için için.
Ilişkisel biletleri paralı yol kullanımı (önceden en fazla 30 gün elde edilebilir) önce satın alınmalıdır. Ilişkisel bilet ücretli bölümleri doğrudan satın kullanmadan önce peşin bilet satın ilişkisel iki takvim günü ertesi takvim günü sonuna kadar geçerli olacak ve her iki durumda da sadece planlanan rota kullanmak için bir zamanı sağlar olacaktır.
Bu özellik, düzenli olmayanlar için faydalıdır, ancak önceden planlanmış güzergahları Macaristan’da paralı yollar için kullanılacak.
Muayene Ücreti
Karayolu sisteminin Macar UD izinsiz kullanımı, fiyat kontrol istasyonları ortadan kaldırılması, sabit, mobil yük taşıyıcıları kontrol ekipmanları gerçekleşmesi araçlarda yüklü.
Yetkisiz yol kullanıcılara karşı eylem Polis tarafından ele alınacaktır.
Yolların izinsiz kullanımı idari para cezaları ile cezalandırılacaktır.